Entebbe hadművelet (Jonatán): 1976-os izraeli túszmentő akció
Entebbe hadművelet (Jonatán) 1976: Izraeli különleges túszmentő akció — merész mentőakció, 102 megmenekült, Yonatan Netanyahu hősi halála, modern katonai művelet legendája.
Az Entebbe hadművelet, más néven Jonatán hadművelet (izraeli elnevezéssel gyakran Operation Thunderbolt), egy izraeli túszmentő akció volt, amelyet 1976. július 4–5-én hajtottak végre az ugandai Entebbében. Az akció hátterét az adta, hogy az Air France egyik repülőgépét 1976. június 27-én eltérítették: a gépet túszokkal a fedélzetén Kelet-Afrikába irányították, és végül Entebbében szállt le. A túszejtők — palesztin és európai szélsőséges csoportok tagjai — azt követelték, hogy az szabadságharcosok az Izraelben és négy másik országban fogva tartott foglyok szabadon bocsátását érjék el. Bár a túszok egy részét korábban szabadon engedték, 106 izraeli állampolgárt és zsidó utast továbbra is fogva tartottak. Az izraeli különleges erők 1976. július 4-én merész mentőakciót terveztek és hajtottak végre a megmaradt 106 utas kiszabadítására; az akció során végül 102 túszt sikerült megmenteni. A küldetést vezető Yonatan Netanyahu alezredes volt az egyetlen izraeli különleges műveleti katona, aki életét vesztette.
Az elrablás és a túszok helyzete
Az eltérítés során a túszejtők a gép egy részét Entebbébe kényszerítették, ahol az ugandai hatóságok — az akkori diktátor, Idi Amin támogatásával — lehetővé tették, hogy a túszok egy része a repülőtér mellett lévő terminálépületben tartózkodjon. A túszok közül a nem izraeli állampolgárokat rövid időn belül elengedték; a maradékot politikai követelésekkel tartották fogva. A túszok körülményei, a kialakuló feszült helyzet és a fenyegetések tovább fokozódtak, ami Izrael gyors és határozott beavatkozását tette szükségessé.
Tervezés és előkészületek
Az izraeli vezetés — titkosszolgálatok és a különleges erők együttműködésével — precíz felderítést és részletes tervet dolgozott ki. A műveletet a Sayeret Matkal különleges alakulat kapta, és a végrehajtásban több más egység is részt vett. Az akció célja a gyors, meglepetésszerű behatolás, a túszok biztonságos kimentése és az eltérítők semlegesítése volt, minimális izraeli veszteséggel. A tervezés során nagy hangsúlyt kapott a hírszerzés, a repülőtéri környezet pontos feltérképezése, a logisztika (hosszú távú repülés C-130 Hercules szállítógépekkel), valamint a kimenekítési útvonalak biztosítása.
A művelet lebonyolítása
Az éjszakai rajtaütés meglepetésszerűen és rendkívüli gyorsasággal zajlott: izraeli erők több katonai szállítógéppel Entebbe repülőterére érkeztek, a helyi védelmi erőket lerázva. A tervek között szerepelt több álcázási elem is a megtévesztésre; a rajtaütés célja a túszok gyors lokalizálása, az eltérítők és a velük együttműködő ugandai katonák semlegesítése, majd a túlélő túszok helikopterekre vagy repülőgépekre történő biztonságos evakuálása volt. A művelet során a parancsnok, Yonatan Netanyahu alezredes a helyszínen irányította az akciót és életét vesztette a harcokban. Az eltérítők és a művelet során többször összecsapó ugandai katonák közül sokan meghaltak, míg a túszokat – nagyrészt – sikerült kimenteni. Egyik túsz, aki a művelet előtti események során kórházba került (Dora Bloch), később, a rajtaütés után az ugandai hatóságok által meggyilkolták.
Következmények és jelentőség
Az Entebbe hadművelet mind politikailag, mind katonailag nagy visszhangot váltott ki. Izrael nemzetközi elismerést kapott a túszok megmentéséért és a gyors reagálásért, ugyanakkor a művelet az egyetlenoldalú beavatkozás egy független ország területén miatt vitákat is provokált az államok szuverenitásának kérdéséről. A beavatkozás komoly csapást mért a túszejtő csoportokra és példát állított az államok által végrehajtott antiterrorista műveletek hatékonyságára.
A művelet személyes és közéleti hatása is jelentős volt: Yonatan Netanyahu és a műveletben részt vevő katonák hősiessége nagy karriertörténeti és emlékezetpolitikai jelentőséget kapott Izraelben. Az Entebbe-akció továbbra is az egyik legismertebb és legtöbbet elemzett túszmentő művelet a modern katonai és terrorellenes történetekben.
Források és további olvasmányok
A téma részletes története számos könyvben, dokumentumfilmben és elemzésben megtalálható; a művelet taktikája, a hírszerzési munkák és a politikai döntéshozatal különösen gazdag forrásanyagot szolgáltat a katonai stratégiák és a nemzetközi jog tanulmányozásához.
A Sayeret Matkal kommandósai az ugandaiak megtévesztésére használt Mercedesükkel
Entebbe nemzetközi repülőtér
Hijacking
| Ország | Utasok | Legénység | Összesen |
| 5 | 0 | 5 | |
| 4 | 0 | 4 | |
| 2 | 0 | 2 | |
| 4 | 0 | 4 | |
| 1 | 0 | 1 | |
| 1 | 0 | 1 | |
| 1 | 0 | 1 | |
|
| 2 | 0 | 2 |
|
| 40 | 0 | 40 |
| 1 | 0 | 1 | |
| 42 | 12 | 54 | |
| 25 | 0 | 25 | |
| 1 | 0 | 1 | |
|
| 3 | 0 | 3 |
| 2 | 0 | 2 | |
| 5 | 0 | 5 | |
| 84 | 0 | 84 | |
| 9 | 0 | 9 | |
|
| 1 | 0 | 1 |
|
| 1 | 0 | 1 |
| 2 | 0 | 2 | |
| 1 | 0 | 1 | |
| 5 | 0 | 5 | |
| 44 | 0 | 44 | |
| 7 | 0 | 7 | |
|
| 1 | 0 | 1 |
| 5 | 0 | 5 | |
| 2 | 0 | 2 | |
|
| 7 | 0 | 7 |
| 1 | 0 | 1 | |
| 1 | 0 | 1 | |
| 9 | 0 | 9 | |
|
| 30 | 0 | 30 |
|
| 32 | 0 | 32 |
| 1 | 0 | 1 | |
| Összesen | 248 | 12 | 260 |
.svg(1).png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
.svg(1).png){kind=small}
1976. június 27-én az Air France AF-139-es járatát négy palesztin ember eltérítette. A repülőgép utasainak egyharmada zsidó volt. A gépeltérítők közül ketten a Népi Front Palesztina Felszabadításáért (PFLP) tagjai voltak. A másik kettő a németországi Baader-Meinhof banda tagja volt. A gépeltérítők Entebbe felé kényszerítették a gépet.
A gép június 28-án hajnali 3 órakor szállt le Entebbében. A gépeltérítőkhöz még három ember csatlakozott. Délben az utasokat egy régi terminálépületbe szállították. Idi Amin, diktátor és Uganda elnöke a repülőtérre ment, hogy találkozzon a túszokkal. Közölte velük, hogy azon dolgozik, hogy kiszabadítsa őket. Azt mondta, hogy az ugandai hadsereg ott van, hogy segítsen megvédeni őket. Másnap a gépeltérítők azt mondták, hogy ha nem engedik ki a börtönökből a többi 53 terroristát, akkor elkezdik megölni a túszokat. Ebből az 53 emberből 13-an franciaországi, nyugat-németországi, kenyai és svájci börtönökben voltak. A másik 40 Izraelben volt. A gépeltérítők azt mondták, hogy a foglyokat július 1-jén 14 óráig kell szabadon engedni.
Június 29-én az Izraeli Védelmi Erők (IDF) megbeszélést tartottak a túszok kiszabadítására irányuló rajtaütésről. Ezzel kapcsolatban 3 fő probléma merült fel. Az első probléma az volt, hogy Uganda 2000 mérföldre volt. Az a tény, hogy a repülőgép egy francia cég tulajdonában volt, szintén problémát jelentett. A harmadik fő probléma az volt, hogy az utasoknak csak egyharmada volt zsidó. És ezek közül nem mindegyikük volt izraeli.
Másnap kiderült, hogy Idi Amin valójában nem a túszok kiszabadításán dolgozott. Hanem a PFLP támogatásán dolgozott. Ez további problémákat okozott a mentőakciónak. Most már az ugandai hadsereg miatt is aggódniuk kellett a repülőtéren. A túszok nagy részét július 1-jén engedték szabadon. A gépeltérítők még mindig fogva tartottak 106 utast, akik mind izraeliek vagy zsidók voltak. A kiszabadult túszokat Párizsba és Londonba repítették. Az izraeli kormány közölte, hogy kiszabadítják az Izraelben fogva tartott foglyokat. Emiatt a gépeltérítők beleegyeztek, hogy július 4-ig nem kezdik meg a túszok megölését. Yonatan Netanyahu alezredest bízták meg a megmaradt túszok kiszabadítására irányuló izraeli misszió vezetésével. Másnap megkezdődött a kiképzés a küldetésre. Ehhez felhasználták azokat az információkat, amelyeket a kiszabadított utasoktól kaptak. Egy régi, Entebbében készült házi filmet használtak fel, hogy jobban megismerjék a repülőtér elrendezését.
A rajtaütés
Július 3-án dél után nem sokkal négy C-130-as szállt fel Izraelből a mentőakcióra induló csapatokkal. Az Entebbe felé vezető útvonalat gondosan megválasztották, hogy az orosz hajók vagy az egyiptomi radarok ne vegyék észre őket. Este 11 órakor a repülőgép elérte Entebbét. Egy fekete Mercedes és 2 Land Rover vezette a csapatokat a repülőtérre. A járművek megegyeztek azokkal, amelyeket Amin közismerten használt. A Mercedesen ugandai zászlók voltak, és mind a 35 kommandós ugandai egyenruhát viselt. Amikor a túszokat fogva tartó épület közelébe értek, két őrszem megállította őket. Netanjahu azt mondta a járműveknek, hogy lassítsanak. Amikor a két őrszem lőtávolságon belülre ért, a katonái hangtompítós fegyverekkel lelőtték őket. Az egyik őrszemet eltalálták és megölték. A másik nem halt meg. Amikor megpróbálta használni a fegyverét, az izraeli csapatok gyorsan megölték őt AK-47-esekkel. Ez nagy zajt okozott, és a gépeltérítők tudták, hogy most valami történik. A meglepetés erejét elveszettnek hitték. A csapatok gyorsan az épülethez vonultak. Az épületen kívül lévő terrorista berohant az épületbe és azt kiabálta: "Az ugandaiak megőrültek - ránk lőnek!". A meglepetés ereje még mindig megvolt. A terroristák nem vették észre, hogy izraeli katonák támadnak rájuk.
Outcome
Az izraelieknek körülbelül 10 percbe telt, mire kiürítették az épületet. Az egész rajtaütés mindössze 99 percig tartott. Az ugandai katonák és mind a hét terrorista meghalt. A 106 utas közül hárman haltak meg. 102-t kimentettek. Az egyik túszt nem találták meg. Netanjahut mellkason lőtték, és az izraeli katonák közül még 10-en megsebesültek. Netanjahu volt az egyetlen halott. Az izraeliek legalább 8 orosz gyártmányú MIG vadászgépet is megsemmisítettek. Ez Uganda légierejének egynegyede volt.
A túszokat ezután a kenyai Nairobiba szállították. Ott a sérültek egy részét izraeli orvosok kezelték. Legalább két embert egy ottani kórházba szállítottak. A megmentett túszokat ezután visszavitték Izraelbe. Később kiderült, hogy az egyik nőt, az eltűnt túszt orvosi okokból vitték el a repülőtérről. Őt később az ugandaiak megölték. Holttestét csak 1979-ben adták vissza Izraelnek.
Bár hivatalosan Entebbe hadműveletként ismert, gyakrabban nevezik Jonatán hadműveletnek, amelyet Yonatan Netanjahuról neveztek el.
Kérdések és válaszok
K: Mi volt az Entebbe hadművelet?
V: Az Entebbe hadművelet egy izraeli túszmentő akció volt.
K: Mikor zajlott az Entebbe hadművelet?
V: Az Entebbe hadművelet 1976 júliusában zajlott az ugandai Entebbében.
K: Mi váltotta ki az Entebbe hadműveletet?
V: 1976. június 27-én palesztin terroristák eltérítettek egy Air France repülőgépet, ami az Entebbe-művelethez vezetett.
K: Mit akartak a gépeltérítők?
V: A palesztin terroristák az Izraelben és négy másik országban fogva tartott foglyok szabadon bocsátását akarták elérni.
K: Minden túszt elengedtek az Entebbe-művelet előtt?
V: Sok túszt később szabadon engedtek, de 106 izraelit és zsidót még mindig fogva tartottak, amikor az Entebbe-műveletet megtervezték és végrehajtották.
K: Hány túszt mentettek ki az Entebbe hadművelet során?
V: 102 utast mentettek ki az Entebbe-művelet során.
K: Ki volt az egyetlen megmentő, aki meghalt az Entebbe hadművelet során?
V: Yonatan Netanyahu alezredes, aki a küldetést vezette, volt az egyetlen mentő, aki meghalt az Entebbe-művelet során.
Keres