Repülőtér – definíció, típusok, részek és funkciók

A repülőtér egy olyan hely, ahol repülőgépek szállhatnak le vagy szállhatnak fel. A világ legtöbb repülőterén csak egy hosszú, sík sáv, az úgynevezett kifutópálya található. Sok repülőtéren vannak épületek, amelyek a repülőgépek és az utasok fogadására szolgálnak. Az olyan épületet, amelyben a repülőgépükre vagy a poggyászukra várakozó utasok tartózkodnak, terminálnak nevezik. A repülőgépek és a terminál közötti részeket "kapuknak" nevezik. A repülőtereken vannak hangároknak nevezett épületek is, amelyekben a repülőgépeket tárolják, amikor azokat nem használják. Egyes repülőtereken a repülőtér irányítására is vannak épületek, például egy irányítótorony, amely megmondja a repülőgépeknek, hogy merre kell menniük.

A nemzetközi repülőtér olyan nagy repülőtér, amelyet repülőgépek használhatnak más országokba és más országokból történő repülésre. A belföldi repülőtér egy olyan repülőtér, amely általában kisebb, és csak az adott országon belüli helyekről érkező repülőgépek használják. A legtöbb nemzetközi repülőtéren vannak üzletek és éttermek, amelyeket a repülőgépek utasai használhatnak.

A hadsereg által használt repülőteret gyakran légierőbázisnak vagy légibázisnak nevezik. A repülőgép-hordozó egy úszó légibázis.

Típusok áttekintése

Nemzetközi repülőtér: nagyobb méretű, nemzetközi járatokat fogad; van vám- és bevándorlási ellenőrzés, valamint kibővített szolgáltatások (üzletek, éttermek, várótermek).
Belföldi (regionális) repülőtér: kisebb, rövidebb kifutópályákkal; elsősorban belföldi járatokat és rövid útvonalakat szolgál ki.
Katonai repülőtér (légibázis): a hadsereg vagy légierő által használt létesítmény, speciális biztonsági és karbantartási funkciókkal.
Teherszállító repülőtér: kifejezetten áruszállításra tervezett infrastruktúrával (csomagkezelés, raktárak, vámtárgyalás).
Heliportok és vízi repülőterek: helikopterek vagy hidroplánok fogadására alkalmas kisebb helyek.
Repülőgép-hordozó: tengeri jármű, amely mint úszó légibázis szolgál, ez szerepel a forrásban is (repülőgép-hordozó egy).
Magán- és sportrepülőterek: kisebb, magánhasználatú, vagy általános légiközlekedési (GA) forgalmat kiszolgáló létesítmények.

Fő részei és berendezései

Kifutópálya (runway): a le- és felszállásokhoz szükséges hosszú, teherbíró felület. Jellemzők: hossza, szélessége, burkolata (aszfalt, beton), megközelítési iránya.
Gurulóútak (taxiway): a kifutópálya és a forgalmi oldal (apron) közti összekötő utak.
Forlami terület (apron vagy állóhely): a repülőgépek parkoltatása, utasfel- és leszállítás, rakodás helye.
Terminálok: az utasok fogadóépületei, ahol jegykezelés, beszállás, poggyászfelvétel és várakozás történik — az eredeti szövegben is szerepel: terminálnak nevezik.
Kapuk (gates): a terminál és a repülőgép közötti átjárók, ahol az utasok beszállnak.
Hangárok: karbantartásra és tárolásra használt épületek (hangároknak nevezett épületek).
Irányítótorony: légiforgalmi irányítást végző épület (irányítótorony), ahonnan az ATC (Air Traffic Control) kommunikál a pilótákkal.
Világítás és navigációs eszközök: közelítési és kifutópálya-világítás, radarrendszerek, megközelítést segítő műszerek (pl. ILS), tájékoztató jelek és tábla rendszerek.
Vám és beléptetés: különösen a nemzetközi repülőtereken van jelen, a határellenőrzés és vámkezelés helye.
Üzletek és vendéglátás: a nagyobb repülőtereken számos üzletek és éttermek, amelyeket a repülőgépek utasai használhatnak.
Üzemanyag-ellátás és műhelyek: tankolóállomások, karbantartó műhelyek, alkatrész-raktárak.
Tűzoltóság és mentőszolgálatok: vészhelyzetekre felkészült egységek, amelyek a repülőtér egyedi kategóriája szerint vannak felszerelve.

Funkciók

Felszállás és leszállás: a repülőtér elsődleges funkciója a légi járművek fogadása és indítása.
Utaskezelés: jegykezelés, biztonsági ellenőrzés, beszállítás, poggyászkezelés (a cikk eredetiben említett poggyászukra várakozó utasok).
Árukezelés: rakomány fogadása, tárolása és továbbítása; külön logisztikai területek és vámkezelés.
Karbantartás és javítás: repülőgépek műszaki ellenőrzése, kis- és nagyszabású javítások a hangárokban.
Vészhelyzeti szolgáltatások: tűzoltás, mentés, sürgősségi orvosi ellátás, katasztrófa-elhárítás.
Légiforgalmi irányítás: a forgalom biztonságos lebonyolítása a levegőben és a földön, amelyet például az irányítótorony irányít.
Képzés és tesztek: pilótaképzés, navigációs és vészhelyzeti gyakorlatok.

Biztonság, szabályozás és környezeti szempontok

Biztonsági ellenőrzések: a repülőterek szigorú biztonsági rendszerekkel rendelkeznek a határ- és TSA-szerű ellenőrzések, poggyász- és személyszűrés érdekében.
Repülésbiztonság: karbantartási előírások, személyzeti képesítések, műszaki ellenőrzések és repülési szabályok (nemzetközi szinten pl. ICAO előírások).
Zajcsökkentés és környezetvédelem: zajvédelmi intézkedések, forgalmi korlátozások, károsanyag-kibocsátás csökkentése és vízvédelmi intézkedések a kifutópályák és üzemanyag-raktárak körül.

Méret és osztályozás

A repülőterek a méretük és szolgáltatásaik alapján nagyon eltérőek lehetnek: vannak kis füves leszállóhelyek, közepes regionális repülőterek és nagy, többterminálos, csomópont-szerű nemzetközi repülőterek. A kifutópályák hossza és teherbírása meghatározza, milyen típusú repülőgépek használhatják az adott légikikötőt.

Rövid gyakorlati áttekintés az utas számára

Érkezés a terminálhoz → jegy- és becsekkolás → biztonsági ellenőrzés → váróterem/üzletek → beszállás a kapun keresztül.
Nemzetközi járatnál számolni kell a nemzetközi be- és kiléptetési eljárásokkal, vámvizsgálattal és esetleges vízumellenőrzéssel.

Összefoglalva: a repülőtér sokkal több, mint egy egyszerű kifutópálya. Egy komplex logisztikai, műszaki és szolgáltató rendszer, amely biztosítja, hogy a repülőgépek biztonságosan közlekedhessenek, az utasok és áruk megfelelően legyenek kezelve, és a vészhelyzetekre is fel legyen készülve.

Heathrow repülőtér Londonban Egyesült Királyság

Biztonság

A repülőtereket a biztonság érdekében készítik és működtetik. Ma az embereknek át kell menniük egy fémdetektoron, egy olyan gépen, amely meg tudja állapítani, ha fém megy át rajta. Ha a készülék zajt ad ki, a tisztviselők arra kényszerítik az illetőt, hogy vegye le magáról az összes fémtárgyat. Vannak röntgengépek is, amelyek átvizsgálják a poggyászokat. Ha a rendőrök olyan tárgyakat találnak, mint például fegyverek vagy bármi, amit emberölésre lehet használni, akkor az adott tárgyat (és a nála lévő személyt) elviszik, és esetleg letartóztatják. Ezen kívül az utasok nem vihetnek fel a repülőgépre 100 ml-nél több folyadékot tartalmazó palackokat vagy tartályokat, mert ezekből bombát lehet készíteni. Ezért minden vizespalackot ki kell üríteni, mielőtt belépnének a biztosított területre.

Kapcsolódó oldalak

Japán repülőtereinek listája

Kérdések és válaszok

K: Mi az a repülőtér?

V: A repülőtér egy olyan hely, ahol repülőgépek szállnak fel vagy landolnak.

K: Mi az a terminál egy repülőtéren?

A: A terminál egy olyan épület, amelyben a repülőgépükre vagy a poggyászukra várakozó utasok tartózkodnak.

K: Mik azok a kapuk egy repülőtéren?

V: A kapuk a repülőgépek és a terminál közötti szakaszok, ahol az utasok beszállnak a repülőgépekbe, illetve kiszállnak a repülőgépekből.

K: Mik azok a hangárok egy repülőtéren?

V: A hangárok olyan épületek, amelyekben a repülőgépeket tárolják, amikor azokat nem használják.

K: Mi az az irányítótorony?

V: Az irányítótorony a repülőtér irányítására használt épület, amely megmondja a repülőgépeknek, hogy merre menjenek.

K: Mi a különbség a nemzetközi és a belföldi repülőterek között?

V: A nemzetközi repülőtér nagyobb, és arra használják, hogy a repülőgépek más országokba és más országokból repüljenek. A belföldi repülőtér kisebb, és csak az ugyanazon országon belül különböző helyekről érkező repülőgépeket fogad.

K: Mi az a légibázis?

V: A légierő bázisa a hadsereg által használt repülőtér.