Automobili Turismo e Sport
Az ATS (Automobili Turismo e Sport, magyarul nagyjából "Turizmus és sportkocsik") egy olasz autógyártó és rövid ideig a Forma-1 konstruktőre volt. A csapat 1963-ban indult az F1-ben, és 1963-tól 1965-ig gyártott autókat. A céget Carlo Chiti és Giotto Bizzarrini alapította, azzal a szándékkal, hogy közvetlenül a Ferrarival versenyezzen.
A két legismertebb autó az ATS 2500 GT, egy sportkocsi, és a Tipo 100, egy Forma-1-es autó, amely gyakorlatilag a Ferrari 156-os másolata volt, amely 1961-ben Forma-1-es autó volt. Sajnos, mivel az autókat gyakran visszavonták, és a szezon során technikai problémák adódtak, az F1-es csapat 1963 után megszűnt. Tény, hogy az ATS 10 nevezéséből (öt futam, futamonként két autó) csak két autó került a verseny végén a besorolásba, bár nagyon lassan, Giancarlo Baghetti 23 körös hátránnyal (23 körrel lemaradva a későbbi futamgyőztes Jim Clark mögött). A szerződés szerint Phil Hill (akinek semmi köze Graham Hillhez) hét kör hátrányban végzett.
Forma-1 eredmények
(kulcs)
| Év | Alváz | Motor | Vezetők | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pontok | WCC | |
| 1963 | ATS 100 | ATS 1.5 L V8 | D | MON | MEX | 0 | 18. | |||||||||
|
| WD | Ret | Ret | WD | WD | WD | 11 | Ret | Ret | WD | ||||||
|
| WD | Ret | Ret | WD | WD | WD | 15 | Ret | Ret | WD |
.svg.png){kind=small}
.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
| · v · t · e Forma-1-es konstruktőrök | ||
| ||
| ||
| Bár az 1952-ben és 1953-ban megrendezett világbajnoki futamok a Formula 2 szabályai szerint zajlottak, a bajnokság folytonosságának fenntartása érdekében itt olyan konstruktőrök szerepelnek, akik csak ebben az időszakban vettek részt. Azok a konstruktőrök, akik csak az 1950 és 1960 közötti Indianapolis 500-as versenyeken vettek részt a világbajnokságban, nem szerepelnek a listán. |
Kérdések és válaszok
K: Mit jelent az ATS?
V: Az ATS az Automobili Turismo e Sport rövidítése, ami angolra nagyjából annyit jelent, hogy "Turizmus és sportautók".
K: Ki alapította a vállalatot?
V: A vállalatot Carlo Chiti és Giotto Bizzarrini alapította.
K: Melyik volt az ATS által gyártott két legismertebb autó?
V: Az ATS által gyártott két legismertebb autó az ATS 2500 GT, egy sportkocsi, és a Tipo 100, egy Forma-1-es autó volt.
K: Hogyan teljesített az F1-es csapat 1963-ban?
V: Sajnos, mivel az autókat gyakran visszavonták, és a szezon során technikai problémák adódtak, az F1-es csapat 1963 után megszűnt. A 10 nevezésből, amelyre kvalifikálták magukat (öt futam, futamonként két autóval), csak két autó ért el helyezést a futamok végén - bár nagyon lassan -, Giancarlo Baghetti 23 körrel hátrébb, Phil Hill pedig hét körrel hátrébb végzett.
K: Mi volt különleges a Tipo 100-as autóban?
V: A Tipo 100-as autó gyakorlatilag a Ferrari 156-os Ferrari 156-os másolata volt, amely 1961-ben Forma-1-es autó volt.
K: Ki nyerte a versenyt, amelyen Giancarlo Baghetti 23 körrel lemaradva ért célba?
V: Jim Clark nyerte meg azt a versenyt, amelyen Giancarlo Baghetti 23 körrel lemaradva ért célba.
K: Phil Hill rokona Graham Hillnek?
V: Nem, Phil Hill nem áll rokonságban Graham Hill-lel.
