Jim Clark — skót Formula–1 világbajnok, életrajz és eredmények (1936–1968)

Jim Clark — részletes életrajz és eredmények: skót Formula–1 világbajnok (1936–1968), kétszeres vb-győztes, Indianapolis 500-győztes, pályafutás és tragikus vég.

Jim (vagy Jimmy) Clark OBE (1936. március 4. - 1968. április 7.) skót származású brit Formula-1-es autóversenyző volt.

Korának meghatározó versenyzője volt, két világbajnoki címet nyert 1963-ban és 1965-ben. Halálakor több nagydíjfutamot nyert (25) és több pole pozíciót szerzett (33), mint bármely más pilóta. Ötször indult az Indianapolis 500-on is, és egyszer, 1965-ben meg is nyerte azt.

2009-ben a The Times a legjobb Forma-1-es pilóták listájának élére helyezte Clarkot.

Clark a nyugat-németországi Baden-Württembergi Hockenheimringen egy futam közben lezuhant, és a kórházba szállítás közben belehalt sérüléseibe.

Korai élet és pályakezdés

Clark Skóciában született és fiatalon a helyi és brit szintű amatőr versenyeken kezdett el sikereket aratni. Motorsport-karrierje a kisebb formula- és túraautó-kategóriákban indult, ahol gyorsan feltűnt kivételes tehetsége: gyors reakciók, kiváló autóérzék és a gépmechanikával való szoros együttműködés jellemezték.

Versenyzői pálya

Clark legismertebb időszaka a Team Lotus színeiben telt, ahol szorosan együtt dolgozott a csapat alapítójával, Colin Chappmannel és a mérnökökkel. Clark és a Lotus együtt hozták el a versenyautók technikai fejlődésének korszakát: az olyan konstrukciók, mint a monocoque vázas Lotus 25, alapvetően megváltoztatták a Forma‑1-et, és Clark vezetési stílusa tökéletesen érvényesült ezen autókban.

Gyorsan nemzetközi sztárrá vált: a Forma‑1-ben 1960-as évek elejétől központi szereplő volt, 1963-ban és 1965-ben megnyerte a világbajnokságot, 1965-ben pedig az Indianapolis 500-at is megnyerte—a korszak egyik legnagyobb nemzetközi teljesítményét produkálva egy európai csapat autójával.

Vezetési stílus és képességek

Clarkot precíz, sima és rendkívül gyors vezetőként tartották számon. Különleges „mechanikai érzéke” volt: képes volt úgy védeni és érezni az autót, hogy az hosszabb távon is versenyképes maradjon. Kiemelkedő volt abban is, hogy rögtön megtanult új pályákat és autókat, ami sokszor előnyhöz juttatta a versenyhétvégék elején.

Halála

1968. április 7-én Clark egy Hockenheimringen rendezett Formula Two futamon szenvedett halálos balesetet. Autója kisodródott és lesodródott a pályáról; a baleset következtében súlyos sérüléseket szenvedett, és a kórházba szállítás közben életét vesztette. Az esemény nagy sokkot okozott a motorsport világában. A pontos okok — például technikai meghibásodás vagy pilótahiány okozta eseménysor — hivatalosan nem kerültek teljes bizonyossággal megállapításra, és a baleset körülményei részben vitatottak maradtak.

Örökség és emlékezés

Clarkot szinte minden korszakok legjobb autóversenyzői között tartják számon. Sok szakértő és versenytárs méltatta nemcsak tehetségét, hanem sportszerűségét és szerény természetét is. Számos posztumusz elismerést kapott, emlékversenyek, rallyk és más események viselik a nevét, és emlékét múzeumok, emléktáblák és szobrok őrzik.

Eredmények és fontosabb statisztikák

• 2x Forma‑1 világbajnok (1963, 1965)
• 25 Forma‑1 nagydíj-győzelem (halálakor ez rekordnak számított)
• 33 pole pozíció (szintén rekord volt halálakor)
• 5 Indianapolis 500 részvétel, 1 győzelem (1965)

Jim Clark neve ma is a motorsport történetének ikonikus alakjai között szerepel: pályafutása rövid volt, de rendkívül eredményes, és nagy hatással volt a versenyzés technikai és emberi oldalára egyaránt.

Kérdések és válaszok

K: Ki volt Jim Clark?

K: Hány világbajnokságot nyert Jim Clark?

K: Mennyi volt Jim Clark rekordja a nagydíjgyőzelmek és pole pozíciók tekintetében?

K: Jim Clark részt vett az Indianapolis 500-on?

K: Sikerült Jim Clarknak megnyernie az Indianapolis 500-at?

K: Elismerték-e Jim Clarkot a sportban elért eredményeiért?

K: Hogyan halt meg Jim Clark?

Keresés betűvel