Országúti kerékpárverseny: definíció, történet és híres versenyek

Ismerd meg az országúti kerékpárverseny definícióját, izgalmas történetét és a leghíresebb versenyeket — Tour, Giro, Párizs–Roubaix és a klasszikus legendák.

Szerző: Leandro Alegsa

Az országúti kerékpárverseny olyan sport, amelyben versenyzők kerékpárral mérik össze gyorsaságukat aszfaltozott utakon. A leggyakoribb forma a mezőnyből egyszerre induló, úgynevezett mass-start verseny, ahol a győztes az, aki elsőként ér célba az útvonal végén. Emellett léteznek időfutamok (egyéniben vagy csapatként), rövidebb körpályás criteriumok és többnapos, összetett pontozású szakaszversenyek is.

Hol népszerű?

Az országúti kerékpárversenyzés különösen népszerű Belgiumban, Kolumbiában, Dániában, Franciaországban, Németországban, Olaszországban, Luxemburgban, Hollandiában, Portugáliában, Spanyolországban és Svájcban. Az utóbbi évtizedekben új országok is nagyon aktívvá váltak: például Kazahsztán, Ausztrália, Venezuela, Oroszország, Szlovákia, Dél-Afrika, Új-Zéland, Norvégia, az Egyesült Királyság, Írország, Lengyelország és az Egyesült Államok is jelentős versenyzők kibocsátói lettek.

Történet röviden

Az országúti kerékpárversenyzés sportként a 19. század második felében alakult ki: a szervezett versenyek megjelenése az 1860–1890-es évekre tehető. Az első világbajnokságra 1893-ban került sor, és a kerékpározás 1896 óta része az olimpiai játékoknak.

Kezdetben a sportág főként Franciaországban, Spanyolországban, Belgiumban és Olaszországban volt népszerű. Az első, ma is emlegetett klasszikusok közé tartozik a Liège-Bastogne-Liège (1892), a Párizs-Roubaix (1896), a Tour de France (1903), a Milánó–San Remo és a Giro di Lombardia (1905), a Giro d'Italia (1909) és a Flandria körverseny (1913). Ezek a történelmi megmérettetések ma is a legnagyobb presztízsű események közé tartoznak.

Versenytípusok

  • Egynapos klasszikusok: általában 200–300 km között, gyakran változatos tereppel (sík, dombok, köves szakaszok).
  • Monumentek: a klasszikusok közül az öt legrégebbi és legrangosabb (pl. Milan–San Remo, Párizs–Roubaix, Liège-Bastogne-Liège, Flandria körverseny, Giro di Lombardia).
  • Szakaszos körversenyek: többnapos viadalok, ahol összetett eredményt (összetett, pont- és hegyi-választható díjak) is számítanak. A legismertebbek a Grand Tour-ok (Tour de France, Giro d'Italia, Vuelta a España).
  • Időfutamok: egyéni vagy csapatidőfutamok, ahol a versenyzők egyesével vagy csapatban mérik idejüket.
  • Criteriumok: rövid, gyors körpályás versenyek, gyakran városi környezetben.

Versenyzés, taktika és szerepek

A kerékpárversenyekben fontosak a csapaton belüli szerepek: a csapatvezér (kapitány), a domestique-ok (szabadítók), a sprinterek, a hegyimenők és az időfutam-specialisták. Alapvető taktikai elemek a mezőny (peloton) védelme, a szökések (breakaway), a lead-out-ok sprinterek számára és a szakaszokra optimalizált erőbeosztás. A slipstream (légellenállás csökkentése) és a csapatmunkában történő olajozott együttműködés döntő lehet egy verseny kimenetelét illetően.

Felszerelés és biztonság

Az országúti versenyeken használt kerékpárok könnyű, merev vázú, keskeny kerekű gépek. A modern technika magában foglalja az aerodinamikus formatervezést, karbon alkatrészeket, elektronikus váltórendszereket és teljesítménymérő pedálokat. A versenyzők kötelező védőeszköze a bukósisak; emellett speciális mez, cipő és kesztyű javítják a kényelmet és a teljesítményt. A versenyek szervezői gondoskodnak orvosi felügyeletről és biztonsági intézkedésekről az útvonal mentén.

Szervezés és szabályozás

Nemzetközi szinten a Union Cycliste Internationale (UCI) szabja meg a versenynaptárat, kategóriákat (pl. WorldTour, ProSeries, Continental) és a szabályokat, beleértve a doppingellenes előírásokat is. A csapatlétszám, a támogatás (team car, mechanikus), a pontozás és a díjazás mind részben az UCI szabályai alapján működik.

Híres versenyek és hagyományok

  • Grand Tour-ok: Tour de France, Giro d'Italia, Vuelta a España (spanyol körverseny).
  • Monumentek és klasszikusok: Liège-Bastogne-Liège, Párizs-Roubaix, Milánó–San Remo, Flandria körverseny, Giro di Lombardia.
  • Világbajnokság és olimpia: évente megrendezett UCI világbajnokságok és négyévente az olimpiai versenyek jelentik a nemzetközi presztízst.

Kortárs trendek

Az elmúlt évtizedekben nőtt a női országúti kerékpározás jelentősége és médiavonzóereje; egyre több női szakverseny kap nagyobb támogatást és közvetítést. Emellett a technológiai fejlődés (adatkövetés, teljesítménymérők, aerodinamika) és a globális terjeszkedés (új versenyek Ázsiában, Észak- és Dél-Amerikában) alakítja a sportot. A közegészségügyi és környezeti szempontok miatt a rendezők egyre többször alkalmaznak fenntarthatósági megoldásokat is.

Az országúti kerékpárverseny sokoldalú sportág: egyszerre technikai, taktikai és állóképességi kihívás, amely gazdag történelmi hagyományokra és folyamatosan megújuló nemzetközi versenynaptárra épül.

 Kerékpárosok versenyeznek a Tour de France-on, Párizs 2014. július 27.Zoom
Kerékpárosok versenyeznek a Tour de France-on, Párizs 2014. július 27.

Országúti versenytípusok

Egynapos versenyek

Az egynapos versenyeket egy napon tartják. A verseny bármilyen hosszúságú lehet, néhány kilométertől több mint 200 kilométerig. A verseny útvonala vezethet egyik helyről a másikra, vagy lehet több kör egy körpályán. Egyes útvonalakon a versenyzők egy kiindulási helyről indulnak, majd egy körpályán több kör megtételével fejeződnek be. Ez segít izgalmat kelteni a célban a tömegben.

Időfutam

Az egyéni időfutam olyan versenyszám, amelyen a kerékpárosok egyedül versenyeznek az óra ellen. A csapatidőfutam az a versenyszám, ahol kerékpárosokból álló csapatok versenyeznek az óra ellen. Mindkét típusú időfutamban az egyes kerékpárosok vagy csapatok különböző időpontokban kezdik meg a versenyt, hogy minden egyes rajt tisztességes és egyenlő legyen. Az a kerékpáros vagy csapat nyer, aki a leggyorsabb idővel fejezi be a versenyt. A versenyek távolsága néhány kilométertől 60, ritkán 100 km-nél hosszabb.

Szakaszversenyek

A szakaszversenyek több egymást követő napon megrendezett versenyekből állnak. Ezeket a versenyeket szakaszoknak nevezik. Az a versenyző, aki a legalacsonyabb összidővel teljesíti az összes szakaszt, lesz az összesített győztes. Őt nevezik az általános besorolás (GC) győztesének. A szakaszversenyeken gyakran más díjakat is osztanak, például díjakat az egyes szakaszok győztesei, a pontverseny győztese és a "Hegyek királya" győztese számára. Egyes szakaszversenyek időfutamokat vagy csapatidőfutamokat is tartalmaznak. A szakaszgyőztes az aznap elsőként célba érő személy, vagy az a versenyző (vagy csapat), aki az időfutamon a legalacsonyabb időt érte el.

Ultramaratonok

Ezek a versenyek nagyon hosszú, egyszakaszos események. Általában több napig tartanak. A győztes az, aki elsőként halad át a célvonalon. A versenyzők saját időbeosztásuk szerint tartanak pihenőt. Az egyik legismertebb ultramaraton a Race Across America (RAAM). Ez egy parttól partig tartó, megállás nélküli, egyszakaszos verseny. A versenyzők körülbelül 3000 mérföldet tesznek meg körülbelül egy hét alatt.



A Tour of Gippsland - egy ausztrál szakaszverseny - az Omeo Shire festői vidékén átmászva.Zoom
A Tour of Gippsland - egy ausztrál szakaszverseny - az Omeo Shire festői vidékén átmászva.

Csapatok

A verseny győztese az a versenyző, aki elsőként halad át a célvonalon. Azonban sok versenyzőt csapatokba tömörítenek. A csapatoknak általában kereskedelmi szponzorai vannak, és a főszponzor után kapják a nevüket. Például néhány híres csapat neve T-Mobile, Rabobank, ONCE és Lampre. A profi versenyeken akár tizenkét csapattag is lehet. A csapatok versenyzői döntik el, hogy melyik csapattagnak van a legnagyobb esélye a verseny megnyerésére. A választás attól függ, hogy mennyire dombos az útvonal, mekkora az esélye annak, hogy mindenki együtt ér célba a sprintben, és egyéb dolgoktól. A csapat többi tagja azon dolgozik, hogy segítsen neki megnyerni a versenyt.

A profi versenyeken rádiót használnak, hogy a csapat beszélhessen egymással és a csapatvezetővel. A csapatigazgató gyakran egy csapatautóban utazik a verseny mögött, hogy az egész versenyt figyelemmel kísérhesse. A rádióknak a versenytaktikára gyakorolt hatása ellentmondásos, és egyesek szerint a rádiók kevésbé izgalmas versenyzéshez vezettek. 2009 szeptemberében a Union Cycliste Internationale (UCI), a profi kerékpársport irányító testülete megszavazta a csapatrádiók betiltását a férfi élvonalbeli országúti versenyeken.



A lovasok típusai

A különböző kerékpárosok különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. Ezért egy versenyző különböző versenyszámokat részesíthet előnyben bizonyos pályákon, és különböző szerepeket tölthet be egy csapatban.

Az országúti kerékpárversenyzés fő versenyzőtípusai a következők:

  • Mászó
  • Puncheur
  • Időfutam versenyző
  • Sprinter
  • Domestique
  • Mindenes



Taktika

A verseny megnyeréséhez számos taktikát alkalmaznak. A taktikák eltérőek lehetnek az egyszakaszos és a szakaszos versenyeken.

Szerkesztés

A taktika a draftoláson alapul. Ilyenkor a versenyző úgy tudja csökkenteni a pedálozáshoz szükséges erőkifejtést, hogy nagyon szorosan követi az elöl haladó versenyzőt. A fő mezőnyben, az úgynevezett pelotonban másokkal együtt haladva akár 40%-kal kevesebb energiát is megtakaríthatunk, mintha egyedül tekernénk. A versenyzők segíthetnek egymásnak, hogy nagy sebességgel haladhassanak, vagy az egyik versenyző ráülhet a versenytárs kerekére, így több munkára kényszerítve őt, és hamarabb elfáradhat. Néhány csapatnak van egy vezetője, és a csapat többi tagja hagyja, hogy ő húzza őket, hogy energiát takarítsanak meg a verseny fontos szakaszára. Az egyéni időfutamokon nem engedélyezett a huzavona.

Szünetek

A lovasok egy kisebb csoportja néha "leszakad" a főcsoport előtt. Ha együtt dolgoznak, egy kis csoport néha gyorsabban tud haladni, mint a mezőny, ha a mezőny nem szerveződik az üldözésükre. A leszakadóban lévő versenyzők megpróbálják megnyerni a versenyt, és a leszakadóban kevesebb rivális van a győzelemért.

Sprints

Ha a szökés nem sikerül, és a mezőny utoléri őket, a sprinter általában úgy nyeri meg a versenyt, hogy az utolsó néhány száz méteren mindenki másnál gyorsabban sprintel. A csapat együtt dolgozik azon, hogy sprinterük jó pozícióban legyen a győzelemhez.

Megmászik

A hegymászások nagyon jó helyek arra, hogy egy-egy versenyző megpróbálja maga mögött hagyni a többieket. Ha a verseny célja az emelkedő tetején van, vagy nem sokkal a csúcs után, akkor egy egyéni versenyző a mezőny előtt maradhat, és megnyerheti a versenyt.

Taktika a szakaszversenyeken

Egy szakaszversenyen minden egyes napi szakasz olyan, mint egy verseny a nagyobb versenyen belül. Minden szakasznak van egy győztese, vagy az a versenyző, aki elsőként ér át a célvonalon, vagy az időfutamban a leggyorsabb időt elérő versenyző vagy csapat. Minden egyes szakasz után az összesített rangsor is kialakul. Az a versenyző, akinek az összes szakaszon a legalacsonyabb az összesített ideje, az lesz a vezető. A vezető a következő napi szakaszon külön mezt visel.

A többszakaszos versenyeken a GC-vezető gondosan figyeli a leszakadásokat, ha az általános besorolásban egy versenyző közel van hozzá. Azonban gyakran előfordul, hogy a GC vezetője nem reagál a leszakadásra. Ez akkor fordul elő, ha a szökésben lévő versenyzők messze lemaradnak a GC-ben, és nincs esélyük a GC vezetésére. A messze lemaradt versenyzők gyakran azért szöknek meg, mert meg akarják nyerni a szakaszt, vagy pontokat akarnak gyűjteni a sprintért vagy a hegymászásért. A versenyzők azért is elindulhatnak egy szökésben, hogy televíziós időt szerezzenek a csapatszponzoroknak, mert a szökést gyakran mutatják a televíziós közvetítésekben.



Egy versenyzői csapat, amelyZoom
Egy versenyzői csapat, amely

Fontos kerékpárversenyek

Nagy túrák (GT)

A leghíresebb kerékpárverseny a Tour de France, egy háromhetes szakaszverseny. Többnyire Franciaországban rendezik meg, és általában Párizsban ér véget. Hasonló versenyeket rendeznek Olaszországban (Giro d'Italia) és Spanyolországban (Vuelta a España). Ez a három verseny alkotja a "nagy körutakat".

UCI World Tour

A profi versenyzést az Union Cycliste Internationale (UCI) ellenőrzi. 2005-ben indította el az UCI World Tourt. A World Tour magában foglalja a Grand Tour-okat és más nagy szakaszversenyeket, mint például a Tour Down Under, a Tour de Suisse, a Párizs-Nizza és a Critérium de Dauphiné Libéré.

Néhány egynapos verseny is része a World Tournak: A tavaszi szezonban a Milánó-San Remo (Olaszország), a Flandria körverseny (Belgium), a Párizs-Roubaix (Franciaország), a Liège-Bastogne-Liège (Belgium) és az Amstel Gold Race (Hollandia), az őszi szezonban pedig a Clásica de San Sebastián (Spanyolország), a HEW Cyclassics (Németország), a Züri-Metzgete (Svájc), a Paris-Tours (Franciaország) és a Giro di Lombardia (Olaszország).

Olimpiai játékok

A kerékpározás 1896 óta szerepel az olimpián. Általában országúti verseny és egyéni időfutam versenyszámok vannak mind a férfiak, mind a nők számára.

Világbajnokság

A másik fontos egynapos verseny a világbajnokság. A világbajnokságot minden évben más pályán rendezik meg, és nem szponzorált, hanem nemzeti csapatok versenyeznek rajta. A győztes fehér mezt visel, a mellkasán színes szalagokkal (gyakran "szivárványos szalagoknak" nevezik).



1991 Giro d'Italia.Zoom
1991 Giro d'Italia.

Kerékpározás a 2012. évi nyári olimpiai játékokon - férfi országúti időfutamZoom
Kerékpározás a 2012. évi nyári olimpiai játékokon - férfi országúti időfutam

Szezon

Európában és az Egyesült Államokban az országúti kerékpárversenyzés nyári sport. A szezon kora tavasszal kezdődhet és ősszel érhet véget.



Kerékpáros bajnokságok



Kérdések és válaszok

K: Mi az országúti kerékpárversenyzés?


V: Az országúti kerékpárverseny olyan sport, amelyben az emberek kerékpárral versenyeznek aszfaltozott utakon. Az nyer, aki elsőként ér célba az útvonal végén.

K: Hol népszerű az országúti kerékpárversenyzés?


V: Az országúti kerékpárversenyzés népszerű Belgiumban, Kolumbiában, Dániában, Franciaországban, Németországban, Olaszországban, Luxemburgban, Hollandiában, Portugáliában, Spanyolországban és Svájcban. Újabban olyan országok, mint Kazahsztán, Ausztrália, Venezuela, Oroszország Szlovákia Dél-Afrika Új-Zéland Norvégia az Egyesült Királyság Írország Lengyelország és az Egyesült Államok is nagyon jól űzik.

K: Mikor kezdődött az országúti kerékpárversenyzés mint sportág?


V: Az országúti kerékpárversenyzés mint sport 1868-ban kezdődött.

K: Mikor rendezték meg az első országúti kerékpárverseny világbajnokságot?


V: Az első világbajnokságot 1893-ban rendezték meg.

K: Mióta része a kerékpársport az olimpiai játékoknak?


V: A kerékpársport 1896 óta része az olimpiai játékoknak.

K: Mely országokban rendezték a legkorábbi versenyeket?



V: A legkorábbi versenyeket Franciaországban, Spanyolországban, Belgiumban és Olaszországban rendezték.

K: Melyek a leghíresebb történelmi versenyek, amelyek máig fennmaradtak?



V: A leghíresebb történelmi versenyek közül néhány ma is fennmaradt: Liège-Bastogne-Liège (1892-ben indult), Párizs-Roubaix (1896), Tour de France (1903), Milánó-San Remo és Giro di Lombardia (1905), Giro d'Italia (1909) és Flandria körverseny (1913).


Keres
AlegsaOnline.com - 2020 / 2025 - License CC3