Giro d’Italia
A Giro d'Italia, azaz az Olasz körverseny egy híres kerékpárverseny, amelyet minden tavasszal rendeznek Olaszországban. Ez az egyik leghíresebb és legjobban fizetett kerékpárverseny. Az első versenyre 1909-ben került sor. Azért indult, mert a La Gazzetta dello Sport nevű újság szerkesztője azt akarta, hogy minél többen olvassák az újságját. Egy olyan versenyt tervezett, amely hasonlít az 1903-ban indult Tour de France-hoz.
A verseny vezetője a "maglia rosa" nevű rózsaszín trikót viseli. Ez azért van így, mert a rózsaszín a La Gazzetta dello Sport színe. Sok éven át a hegymászóverseny vezetője zöld trikót viselt (a maglia verde nevet), de a verseny szponzorának változása miatt 2012-ben megváltozott a mez. A hegyi verseny vezetője most kék trikót visel (a maglia azzurra). Hasonlóképpen, a sprinterek versenyének vezetője hosszú évekig lila mezt viselt (maglia ciclamino). A 2010-es szponzorváltás azonban a mezváltáshoz is vezetett. A sprintverseny vezetője mostantól piros mezt visel (maglia rosso passione). A fiatal versenyzők versenyének vezetője, aki 25 év alatti versenyzőket indít, fehér mezt visel (maglia bianca). Ez megegyezik a Tour de France fiatal versenyzőinek versenyével.
A verseny vezetője viseli a maglia rosa-t, a rózsaszín trikót.
A Giro d'Italia győztesei
| Giro | Év | Győztes | Állampolgárság | Csapat |
| 95 | 2012 | Ryder Hesjedal | Garmin-Barracuda | |
| 94 | 2011 | Michele Scarponi | Lampre-ISD | |
| 93 | 2010 | Ivan Basso | Liquigas | |
| 92 | 2009 | Denis Menchov | ||
| 91 | 2008 | Asztana | ||
| 90 | 2007 | Danilo Di Luca | Liquigas | |
| 89 | 2006 | Ivan Basso | CSC csapat | |
| 88 | 2005 | Paolo Savoldelli (2) | ||
| 87 | 2004 | Damiano Cunego | Saeco | |
| 86 | 2003 | Gilberto Simoni (2) | Saeco | |
| 85 | 2002 | Paolo Savoldelli | Index-Alexia | |
| 84 | 2001 | Gilberto Simoni | Lampre-Daikin | |
| 83 | 2000 | Stefano Garzelli | Mercatone Uno | |
| 82 | 1999 | Ivan Gotti (2) | Polti | |
| 81 | 1998 | Mercatone Uno | ||
| 80 | 1997 | Ivan Gotti | Saeco | |
| 79 | 1996 | Pavel Tonkov | Mapei-GB | |
| 78 | 1995 | Tony Rominger | Mapei-GB | |
| 77 | 1994 | Eugeni Berzin | Gewiss-Ballan | |
| 76 | 1993 | Miguel Indurain (2) | Banesto | |
| 75 | 1992 | Banesto | ||
| 74 | 1991 | Franco Chioccioli | del Tongo | |
| 73 | 1990 | Gianni Bugno | Chateau d'Ax | |
| 72 | 1989 | Laurent Fignon | Super U-Raleigh-Fiat | |
| 71 | 1988 | Andrew Hampsten |
| 7-Eleven |
| 70 | 1987 | Stephen Roche | Carrera-Vagabond | |
| 69 | 1986 | Roberto Visentini | Carrera-Inoxpran | |
| 68 | 1985 | Bernard Hinault (3) | La Vie Claire | |
| 67 | 1984 | Francesco Moser | Gis-Tuc Lu | |
| 66 | 1983 | Giuseppe Saronni (2) | Del Tongo | |
| 65 | 1982 | Bernard Hinault (2) | Renault-Elf-Gitane | |
| 64 | 1981 | Giovanni Battaglin | Inoxpran | |
| 63 | 1980 | Bernard Hinault | Renault-Elf-Gitane | |
| 62 | 1979 | Giuseppe Saronni | Scic | |
| 61 | 1978 | Johan de Muynck | Bianchi-Faema | |
| 60 | 1977 | Michel Pollentier | Flandria-Velda | |
| 59 | 1976 | Felice Gimondi (3) | Bianchi-Campagnolo | |
| 58 | 1975 | Fausto Bertoglio | Jollyceramica | |
| 57 | 1974 | Eddy Merckx (5) | Molteni | |
| 56 | 1973 | Eddy Merckx (4) | Molteni | |
| 55 | 1972 | Eddy Merckx (3) | Molteni | |
| 54 | 1971 | Gösta Pettersson | Ferretti | |
| 53 | 1970 | Eddy Merckx (2) | Faema | |
| 52 | 1969 | Felice Gimondi (2) | Faema | |
| 51 | 1968 | Eddy Merckx | Faema | |
| 50 | 1967 | Felice Gimondi | Salvarani | |
| 49 | 1966 | Gianni Motta | Molteni | |
| 48 | 1965 | Vittorio Adorni | Salvarani | |
| 47 | 1964 | Jacques Anquetil (2) | Szent Rafael | |
| 46 | 1963 | Franco Balmamion (2) | Carpano | |
| 45 | 1962 | Franco Balmamion | Carpano | |
| 44 | 1961 | Arnaldo Pambianco | Fides | |
| 43 | 1960 | Jacques Anquetil | Fynsec | |
| 42 | 1959 | Charly Gaul (2) | Emi G. S. | |
| 41 | 1958 | Ercole Baldini | Legnano | |
| 40 | 1957 | Gastone Nencini | Klorodont | |
| 39 | 1956 | Charly Gaul | Faema-Guerra | |
| 38 | 1955 | Fiorenzo Magni (3) | Nivea-Fuchs | |
| 37 | 1954 | Carlo Clerici | Faema-Guerra | |
| 36 | 1953 | Fausto Coppi (5) | Bianchi-Pirelli | |
| 35 | 1952 | Fausto Coppi (4) | Bianchi-Pirelli | |
| 34 | 1951 | Fiorenzo Magni (2) | Ganna | |
| 33 | 1950 | Hugo Koblet | Guerra | |
| 32 | 1949 | Fausto Coppi (3) | Bianchi-Ursus | |
| 31 | 1948 | Fiorenzo Magni | Willier Triestina | |
| 30 | 1947 | Fausto Coppi (2) | Bianchi | |
| 29 | 1946 | Gino Bartali (3) | Legnano | |
| 1941-1945: a II. világháború miatt nincs verseny. | ||||
| 28 | 1940 | Fausto Coppi | Legnano | |
| 27 | 1939 | Giovanni Valetti (2) | Franciaország Sport-Wobler | |
| 26 | 1938 | Giovanni Valetti | Fresjus | |
| 25 | 1937 | Gino Bartali (2) | Legnano | |
| 24 | 1936 | Gino Bartali | Legnano | |
| 23 | 1935 | Vasco Bergamaschi | Maino-Girardengo | |
| 22 | 1934 | Learco Guerra | Maino-Clement | |
| 21 | 1933 | Alfredo Binda (5) | Legnano | |
| 20 | 1932 | Antonio Pesenti | Dei | |
| 19 | 1931 | Francesco Camusso | Gloria | |
| 18 | 1930 | Luigi Marchisio | Legnano | |
| 17 | 1929 | Alfredo Binda (4) | Legnano | |
| 16 | 1928 | Alfredo Binda (3) | Legnano | |
| 15 | 1927 | Alfredo Binda (2) | Legnano | |
| 14 | 1926 | Giovanni Brunero (3) | Legnano | |
| 13 | 1925 | Alfredo Binda | Legnano | |
| 12 | 1924 | Giuseppe Enrici | ||
| 11 | 1923 | Costante Girardengo | Maino | |
| 10 | 1922 | Giovanni Brunero (2) | Legnano | |
| 9 | 1921 | Giovanni Brunero | Legnano | |
| 8 | 1920 | Gaetano Belloni | Bianchi | |
| 7 | 1919 | Costante Girardengo | Stucchi | |
| 1915-1918: az I. világháború miatt nincs verseny. | ||||
| 6 | 1914 | Alfonso Calzolari | Stucchi | |
| 5 | 1913 | Carlo Oriani | Maino | |
| 4 | 1912 | Atala csapat: | Atala csapat | |
| 3 | 1911 | Carlo Galetti (2) | Bianchi | |
| 2 | 1910 | Carlo Galetti | Atala csapat | |
| 1 | 1909 | Luigi Ganna | Atala csapat | |
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
Kérdések és válaszok
K: Mi az a Giro d'Italia?
V: A Giro d'Italia, vagyis az Olasz körverseny egy híres kerékpárverseny, amelyet minden tavasszal rendeznek Olaszországban.
K: Mikor rendezték meg az első Giro d'Italiát?
V: Az első Giro d'Italiát 1909-ben rendezték meg.
K: Miért hozták létre a Giro d'Italiát?
V: A Giro d'Italiát azért hozták létre, mert a La Gazzetta dello Sport szerkesztője azt akarta, hogy minél többen olvassák az újságját.
K: Hogy hívják a rózsaszín trikót a Giro d'Italián és miért?
V: A rózsaszín trikót "maglia rosa"-nak hívják, és azért, mert a rózsaszín a La Gazzetta dello Sport színe.
K: Hogy hívják a kék mezt a Giro d'Italián és miért?
V: A kék trikót "maglia azzurra"-nak hívják, és ez azért van, mert a hegymászóverseny szponzora megváltozott.
K: Hogy hívják a piros mezt a Giro d'Italián és miért?
V: A piros trikót "maglia rosso passione"-nak hívják, és ez a sprinterek versenyének szponzorváltása miatt van így.
K: Hogy hívják a fehér trikót a Giro d'Italián, és mit jelképez?
V: A fehér trikót "maglia bianca"-nak hívják, és a fiatal versenyzők versenyének vezetőjét jelképezi, a 25 év alatti versenyzőket.
