British Airways — az Egyesült Királyság zászlós légitársasága, flotta és történet
British Airways: az Egyesült Királyság zászlós légitársaságának története, bőséges flotta (A380-tól Concorde-ig), nemzetközi járatok és ikonikus Union Jack-farok.
A British Airways (gyakran röviden: BA) az Egyesült Királyság legnagyobb légitársasága és az ország hivatalos zászlós légitársasága. 1974-ben jött létre, amikor két állami tulajdonú társaság, a British Overseas Airways Corporation (BOAC) és a British European Airways (BEA) egyesült. A későbbiekben, a privatizációs hullámban, a British Airways magánkézbe került, majd 2011 körül részese lett az International Airlines Groupnak (IAG), amely ma az Iberia Airlines-t is magában foglalja.
Történet és fejlődés
A British Airways fontos szereplője volt a nemzetközi légiközlekedésnek az elmúlt évtizedekben: bővítette hosszú távú hálózatát, bevezette korszerű fedélzeti szolgáltatásokat és több ikonikus repülőgéptípust is üzemeltetett. A társaság az Egyesült Királyságon belüli belföldi járatoktól kezdve nemzetközi útvonalakon át Európába és a világ számos pontjára repít utasokat. A privatizációt követően a BA modernizálta flottáját és globális hálózatát, majd a költséghatékonyság és versenyképesség fenntartása érdekében 2010-es évek elején egyesüléssel hozzájárult az IAG létrejöttéhez.
Flotta
A British Airways flottája vegyes, korszerű és nagy kapacitású repülőgépekből áll. A társaság hosszú távon és rövid távon egyaránt különböző gyártók típusait használja:
- Boeing: különösen a 777 és a 787 Dreamliner típuscsaládok fontos részét képezik a hosszú távú flottának;
- Airbus: a rövid- és középtávú forgalomban az A320 család, a hosszú távon pedig az A350 típusok szerepelnek.
- Embraer és más regionális típusok: kisebb kapacitású járatokon alkalmazzák őket.
Fontos pontosítás: bár a korábbi időszakban a BA üzemeltette az Airbus A380-ast, a nagy, négyhajtóműves A380-as típust a légitársaság a 2020-as pandémia idején kivonta a forgalomból. A flottastruktúra azóta a rugalmasabb, gazdaságosabb kéthajtóműves, hosszú távú típusokra (777, 787, A350) koncentrál.
Festés és arculat
Az 1990-es években a British Airways egy különleges arculati kísérletet indított, az úgynevezett "World Tails" programot, amelynek során a gépek farokrikító mintái különböző országok vagy kultúrák motívumait vitték magukon — ez a megoldás azonban vegyes fogadtatásban részesült. Később a társaság egységesebb, a brit hagyományokra utaló megjelenésre tért vissza, és a farokrészre gyakran a Union Jack motívumhoz hasonló grafikai elemeket alkalmazta.
Szolgáltatások és fedélzeti osztályok
A BA hagyományosan több utaskategóriát kínál, hogy különböző igényeket elégítsen ki:
- First — első osztály (korlátozott számú járaton elérhető);
- Club World / Business — üzleti osztály hosszú távú járatokon, teljes ággyá alakítható ülésekkel;
- World Traveller Plus — prémium turista (kínálata és elérhetősége változhat);
- World Traveller / Euro Traveller — turista osztály hosszú, illetve rövidebb távokra.
A társaságnak saját hűségprogramja, az Executive Club létezik, amely Avios pontokon alapuló jutalmazást kínál.
Hálózat, bázisok és szövetség
A BA elsődleges bázisa a londoni Heathrow repülőtér, amely a világ egyik legforgalmasabb hubja. Más fontos bázis a London Gatwick. A légitársaság globális hálózata számos kontinensre repít, és tagja a oneworld szövetségnek, ami további együttműködési lehetőségeket és átszállási opciókat biztosít utasai számára.
Concorde és ikonikus típusok
A British Airways történetének egyik legismertebb fejezete a Concorde-dal való szolgálat: a Concorde a polgári repülésben ritkaságnak számító szuperszonikus utasszállító volt, amely a transzatlanti utakat drasztikusan lerövidítette. A Concorde-járatokat a BA és az Air France üzemeltette; a típus szolgálatban töltött évei 2003-ig tartottak — az Air France 4590-es járat tragikus balesete és más műszaki, gazdasági tényezők miatt a Concorde-ok végül ki lettek vonva.
Biztonság, munkavállalói helyzet és kihívások
A légitársaság a repülésbiztonságot magas prioritásként kezeli; emellett időről időre szembesült munkaügyi vitákkal és sztrájkokkal, amelyek a járatokat érintették. A 2020-as COVID‑pandémia és az azt követő gazdasági hatások jelentős átalakulást idéztek elő a légiközlekedésben, amely a BA-t sem kerülte el: járatleállítások, flottaátalakítások és szervezeti változtatások voltak jellemzők.
Fenntarthatóság és jövő
A British Airways és az IAG csoport egyaránt kitűzte célul a kibocsátások csökkentését: flottamodernizáció, üzemanyag-hatékony típusok alkalmazása, fenntartható repülőgép-üzemanyagok (SAF) használatának vizsgálata és kompenzációs programok tartoznak a tervek közé. A pontos technológiai és flottaváltozások folyamatosan alakulnak, ahogy a légiközlekedési piac helyreáll és zöldebb megoldások válnak elérhetővé.
Összegzés
A British Airways ma is meghatározó szereplője a nemzetközi légiközlekedésnek: történelmi múltja, globális hálózata és korszerűsödő flottája révén továbbra is fontos szerepet tölt be az Egyesült Királyság légi kapcsolatrendszerében. Utaskínálata, szövetségi kapcsolatai és a tulajdonosi struktúra (IAG) mind befolyásolják, hogyan igazodik a társaság a piaci és környezeti kihívásokhoz.
A British Airways repülőgépe a londoni Heathrow repülőtéren az 1980-as évek elején.
Heathrow repülőtér
A British Airwaysnek saját terminálja van a londoni Heathrow repülőtéren, az 5-ös terminál vagy T5-ös terminál. A terminált 2008. március 14-én nyitotta meg II. Erzsébet brit királynő, és 4,3 milliárd fontba (6,2 milliárd dollár) került az építése. A terminál a Heathrow két kifutópályája - 27L/09R és 27R/09L - között helyezkedik el. A terület 260 hektáros, és saját vasútállomással rendelkezik. Több mint 100 üzlet és étterem is található itt.
Az 5. terminált csak a British Airways és az Iberia Airlines légitársaságok használják. A British Airways nem minden járata közlekedik a T5-ös terminálon keresztül. Egyes járatok, például a Thaiföldre, Szingapúrba és az ausztráliai Sydneybe közlekedő járatok a 3-as terminálról indulnak.
2011-ben 26,3 millió utas és 184 616 járat indult az 5-ös terminálról.
Az 5-ös terminál 2006 júliusában. Itt még mindig épül; most már nyitva van.
Egyéb repülőterek
A British Airways számos járatot indít a Gatwick repülőtérről és a London City repülőtérről is, amelyek mindkettő Londonban található. Ez a két repülőtér a Heathrow repülőtérrel együtt a British Airways fő repülőterei.
Aircraft
A British Airways flottája 253 repülőgépből áll:
| British Airways flotta | ||
| Repülőgépek | A flotta száma | Megrendelt szám |
| 2 | - | |
| 44 | - | |
| 46 | 20 | |
| 17 | - | |
| Airbus A380-800 | 8 | 4 |
| 19 | - | |
| Boeing 747-400 | 46 | - |
| 21 | - | |
| 22 | - | |
| 6 | 6 | |
| 8 | - | |
| - | 22 | |
| - | 12 | |
| Összesen | 253 | 42 |
Képek
· .jpg)
A British Airways A318-as repülőgépe.
· .jpg)
A British Airways A319-es repülőgépe.
· .jpg)
A British Airways A320-as repülőgépe.
· 
A British Airways A380-as repülőgépe.
· 
Egy British Airways 737-es.
· .jpg)
Egy British Airways 747-es.
· .jpg)
Egy British Airways 757-es.
· 
Egy British Airways 767-es.
· 
A British Airways 777-es repülőgépe.
· .jpg)
A British Airways 787-es repülőgépe.
British Airways Airbus A319-100 (G-EUPO)
BA CityFlier és OpenSkies
A British Airways tulajdonában van még két kisebb légitársaság, a BA CityFlier és az OpenSkies, amelyek a nagy légitársaságtól eltérő szolgáltatásokat nyújtanak.
A BA CityFlier járatokat indít London City Airportról az Egyesült Királyság más nagyvárosaiba (például Edinburgh és Glasgow) és Európa többi részébe (például a franciaországi Nizzába, az írországi Dublinba, a németországi Frankfurtba, a spanyolországi Madridba és a svájci Zürichbe). A légitársaság 2007 márciusában kezdte meg az utasforgalmat. A British Airwaysnél jóval kisebb légitársaság, és 14 Embraer E-Jet családba tartozó géppel rendelkezik.
Az OpenSkies egy még kisebb légitársaság, mindössze két repülőgéppel - régi Boeing 757-esekkel, amelyek korábban a British Airways tulajdonában voltak. A légitársaság jelenleg csak a franciaországi Párizsba és az Amerikai Egyesült Államokbeli New Yorkba repül. A két Boeing 757-esben 110 utas fér el, és 20 business osztályú, 24 prémium turistaosztályú és 66 turistaosztályú üléssel rendelkezik.
Oneworld
A British Airways a Oneworld tagja. A Oneworld 11 légitársaság partnersége: American Airlines, Cathay Pacific, Finnair, Iberia Airlines, Japan Airlines, LAN, Malaysia Airlines, Qantas, Royal Jordanian Airlines, S7 Airlines és British Airways. A 12 taglégitársaság tulajdonában lévő kisebb légitársaságok szintén a Oneworld részei - például a BA CityFlier. Egy kivétel van - az OpenSkies azonban nem tagja a Oneworldnek.
A Oneworld tagsága azt jelenti, hogy a légitársaságok saját járataikra és más tagok járataira is árulnak jegyeket (például a British Airways az American Airlines járataira is árul jegyeket). Ez azért jó a légitársaságoknak, mert az ügyfelek egy helyen szerezhetik be a jegyeiket, és a légitársaságok olyan járatokat is használhatnak, amelyeket egyébként nem. Emellett a Oneworldnek van egy olyan törzsutasprogramja is, ahol az összes különálló taglégitársaság légiköltségei felhasználhatók, így azok az összes taglégitársaságnál felhasználhatók. A három szint a Oneworld Ruby (legalacsonyabb), a Oneworld Sapphire (középső) és a Oneworld Emerald (legmagasabb). A légitársaságok döntenek arról, hogy egy utasnak hány légimérföldre van szüksége ahhoz, hogy a saját rendszerükből jutalmat kapjon. Az utas minden egyes mérföldért, amelyet az adott légitársasággal repül, egy légimérföldet kap.
A British Airways repülőgépei Oneworld-felszerelésben.
Egyéb tények a British Airwaysről
- Ez volt az első légitársaság, amely a business osztályon bevezette a sík ágyakat, bár ma már sok légitársaság rendelkezik ezzel a funkcióval.
- A James Bond-filmsorozatban látható.
- A légitársaság elnyerte "Az év légitársasága 2015" díjat.
- Még mindig több Boeing 747-est üzemeltet, mint bármely más légitársaság (bár a B777-es és az A380-as bevezetésével ez a szám az előrejelzések szerint csökkenni fog).
A British Airways Boeing 747-400-as gépei a londoni Heathrow repülőtéren.
Kérdések és válaszok
K: Mi az a British Airways?
V: A British Airways (néha csak "BA" néven ismert) az Egyesült Királyság legnagyobb légitársasága, és az Egyesült Királyság zászlós légitársasága. 1974-ben alakult, amikor az Egyesült Királyság két állami tulajdonú légitársaságát, a British Oversea Airways Corporationt és a British European Airways-t egyesítették.
K: Ki a British Airways tulajdonosa?
V: A British Airways jelenleg az International Airlines Group nevű vállalat tulajdonában van, amely az Iberia Airlines-t is birtokolja, és amely az Egyesült Királyság egyik legnagyobb vállalata.
K: Milyen típusú repülőgépei vannak a British Airwaysnek?
V: A British Airways nagy repülőgépflottával rendelkezik, többek között a Boeing, az Airbus és az Embraer által gyártott gépekkel. Jelenleg az Airbus A380-ast üzemeltetik, a valaha épített legnagyobb utasszállító repülőgépet.
K: Mi volt a World Tails program?
V: Az 1990-es években egy ideig a British Airways repülőgépeinek farka egy-egy olyan mintára volt festve, amely a világ egy-egy országát szimbolizálta. Ezt World Tails rendszernek hívták, és nem volt túl népszerű. Most azonban már a Union Jack alapján készültek a farokrészek.
K: Melyik repülőgép tudott a hangsebességnél gyorsabban repülni?
V: A British Airways is repült Concorde-dal, amely egyike volt annak a két repülőgéptípusnak, amelyik a hangsebességnél gyorsabban tudott repülni.
K: Mikor hagyta el a Concorde a BA flottáját?
V: A Concorde repülőgépet 2003-ban kivonták a BA flottájából, miután az Air France 4590-es járata 27 év használat után lezuhant.
Keres