London-City repülőtér
A London City Airport egy egypályás repülőtér, amelyet STOL (rövid fel- és leszállású) repülőgépek használatára szánnak, és amely elsősorban London pénzügyi negyedeit szolgálja ki. A repülőtér egy korábbi Docklands területén, a kelet-londoni Newham kerületben található. A Canary Wharf és az O2 aréna közelében, a Silvertown nevű területen található.
A repülőtér európai célállomásokat szolgál ki, bár van egy járat a New York JFK repülőtérre is.
A repülőtér szigorú szabályokkal korlátozza a repülőgépek működéséből származó zajt. Ez korlátozza a használható repülőgéptípusokat, valamint a kifutópálya hosszát és a meredek siklópályát. A meredek, 5,5 fokos megközelítés speciális képzést igényel a személyzet számára. A London City repülőtéren csak több hajtóműves, merevszárnyú repülőgépek üzemelhetnek, amelyek speciális személyzeti és repülőgép-tanúsítvánnyal rendelkeznek. A London City repülőtér a CAA által kiadott közhasználatú repülőtéri engedéllyel rendelkezik (P728-as számú).
A London City repülőteret a Mowlem mérnöki cég fejlesztette ki 1986/87-ben. Méretét tekintve az ötödik legnagyobb nemzetközi repülőtér, amely London térségét szolgálja ki, a Heathrow, a Gatwick, a Stansted és a Luton után. A London City Airport azt állítja, hogy a check-in ideje alacsonyabb, mint bármely más londoni repülőtéré.
A repülőtér elkészítette a 2030-ig szóló növekedési jövőképét felvázoló főtervet. A terv a repülőtér fokozatos bővítését irányozza elő évi 8 millió utasos maximális kapacitásig, második kifutópálya létesítése vagy a repülőtér jelenlegi határainak jelentős kiterjesztése nélkül.
A London City repülőteret 2006 októberében vásárolta meg az AIG Financial Products Corp. és a Global Infrastructure Partners (GIP) konzorciuma egy meg nem nevezett összegért. A spekulációk szerint az eladás értéke meghaladta a 750 millió fontot. 2007-ben a London City Airportnak 2,9 millió utasa volt, 2017-re ez a szám 4 530 439-re emelkedett.
A de Havilland Canada Dash 7-es nyugatról meredeken közelíti meg az LCY-t, miközben a London City Airways másik DHC-7-ese Amszterdamba készül.
Kérdések és válaszok
K: Milyen típusú repülőgépek üzemeltethetők a London City repülőtéren?
V: A London City repülőtéren csak több hajtóműves, merevszárnyú repülőgépek üzemelhetnek, amelyek meghatározott személyzettel és repülőgép-tanúsítvánnyal rendelkeznek.
K: Mikor épült ki a repülőtér?
V: A repülőteret a Mowlem mérnöki cég fejlesztette ki 1986/87-ben.
K: Hány utas használta a London City repülőteret 2007-ben?
V: 2007-ben a London City repülőtéren 2,9 millió utas fordult meg.
K: Mi a London City repülőtér CAA nyilvános repülőtéri engedélyének száma?
V: A London City repülőtér CAA nyilvános repülőtéri engedélyének száma P728.
K: Mennyit fizetett a konzorcium a London City repülőtér megvásárlásáért 2006 októberében?
V: A konzorcium 2006 októberében nem közölt összeget fizetett a London City repülőtér megvásárlásáért, de a feltételezések szerint az érték meghaladta a 750 millió fontot.
Kérdés: Mekkora a főterv éves utasforgalmi kapacitása 2030-ig?
V: A főterv 2030-ig évi 8 millió utas maximális kapacitását vázolja fel egy második kifutópálya hozzáadása vagy a meglévő kifutópálya határainak jelentős bővítése nélkül.
K: Hány utas használta a London City repülőteret 2017-ben?
V: 2017-ben 4 530 439 utas vette igénybe a London City repülőteret.
