Boeing 767 – széles törzsű utasszállító repülőgép

Boeing 767 — sokoldalú széles törzsű utasszállító: műszaki adatok, üzemeltetők, hajtóművek és története egy átfogó, könnyen érthető összefoglalóban.

Boeing 767 a Boeing által gyártott utasszállító repülőgép. A Boeing 767-es egy nagy repülőgép; ugyanakkor a Boeing legkisebb széles törzsű repülőgépe (olyan repülőgép, amely két folyosóval rendelkezik), nagyobb, mint a Boeing 757-es, de kisebb, mint a 777-es. A 767 tipikus kabinelrendezése hét üléses sorokat eredményez (2–3–2 elrendezés), de a légitársaságok gyakran eltérő osztály- és ülésezettségi konfigurációkat alkalmaznak. Tipikus kétosztályos elrendezésben a kapacitás 200–300 utas körül van; nagy sűrűségű elrendezésekben azonban akár több száz utast is befogadhat.

Fejlesztés és gyártás

A típust az 1970-es évek végén kezdték tervezni, és a Boeing 767 sorozat 1981 óta van gyártásban. A 767-et a hosszútávú, közepes- és távolsági utakra szánt, közepes kapacitású széles törzsű gépként fejlesztették ki. A műszaki koncepció összhangban állt a korszak igényeivel: hatékonyabb tüzelőanyag-felhasználás, korszerű hajtóműválaszték és újabb avionikai rendszerek.

Változatok

• 767-200 – az alapváltozat rövidebb törzzsel.
• 767-300 – megnyújtott törzsű változat, nagyobb kapacitással.
• 767-300ER – megnövelt hatótávolságú változat, amely a nemzetközi járatokon népszerű.
• 767-400ER – további nyújtás és frissített kabinkialakítás a nagyobb kapacitásért.
• Fracht változatok (767F) – teherfuvarozási változatok, amelyek népszerűek a cargo-ügyfelek körében.
• Katonai és tanker változatok – több ország vásárolt vagy fejlesztett katonai töltényezési/tanker verziókat (például KC-46/KC-767 jellegű programok).

Hajtóművek és műszaki jellemzők

A 767-hez különböző gyártók különböző hajtóműveit kínálták: Rolls‑Royce, General Electric és Pratt & Whitney. A gyártók különböző hajtóműcsaládjai (például Rolls‑Royce RB211, General Electric CF6 vagy Pratt & Whitney PW-széria típusai) biztosították a változatokhoz illeszkedő teljesítményt és gazdaságosságot.

A 767 a széles törzs, a kétfolyosós elrendezés és a megbízható szerkezet kombinációjával jellemezhető, korszerű avionikával és a szolgálati igényekhez alakítható belső térrel.

Üzemeltetés és felhasználás

Számos nagy légitársaság üzemeltetett és üzemeltet 767-eseket, köztük az American, United, Delta, Continental, British Airways és még sokan mások. A gép népszerű volt a transzkontinentális és nemzetközi járatokon egyaránt. Egyes légitársaságok a személyszállító példányokat idővel modernebb típusokkal (például a 787-essel) váltották fel, míg a 767-esek közül sok maradt teherszállítóként vagy katonai/üzemi feladatra átépítve.

2001. szeptember 11-én a World Trade Centerbe csapódott American Airlines 11-es járata egy Boeing 767-es volt — ez az esemény történelmi és tragikus példája annak, hogy egy típus hogyan kapcsolódhat nem várt eseményekhez. A repülésbiztonságot követően a gyártók és légitársaságok világszerte további intézkedéseket vezettek be műszaki és üzemeltetési szinten.

Jelenlegi helyzet és utódok

A 767-essel több évtizeden át tartó gyártás és üzemeltetés után a Boeing a személyszállító piac egy részét korszerűbb típusokra, például a 787-essel cseréli le. Ugyanakkor a 767-es továbbra is fontos szerepet tölt be teher- és speciális (pl. tanker) feladatokban: a gyártás bizonyos ideig folytatódott, különösen katonai és cargo megrendelések miatt.

Összefoglalás

• A Boeing 767 egy sikeres, közepes méretű, széles törzsű, kétfolyosós utasszállító család.
• Többféle törzshosszal és szerepkörrel (személyszállító, teherszállító, tanker) létezik.
• Különböző hajtóműgyártók termékei voltak elérhetők a típushoz, ami rugalmasságot adott az üzemeltetőknek.
• Bár a személyszállító feladatok egy részét a modernebb típusok átvették, a 767 továbbra is fontos a cargo- és katonai piacon.

Kérdések és válaszok

K: Mi az a Boeing 767-es?

K: Mikor fejlesztették ki a Boeing 767-est?

K: Mikor repült a Boeing 767-es első prototípusa?

K: Mikor kapta meg a Boeing 767-es típusengedélyét?

K: Mikor kezdett kereskedelmi forgalomba állni a Boeing 767-200-as?

K: Mi a különbség a 767-200ER és a 767-300 között?

K: Mi a Boeing 767-es teherszállító változata?

Keresés betűvel