A TWA 800-as járatának katasztrófája
A Trans World Airlines 800-as járata (TWA 800) 1996. július 17-én a John F. Kennedy nemzetközi repülőtérről a Párizs-Charles de Gaulle repülőtérre tartó menetrend szerinti járat volt. A repülőgép egy Boeing 747-100-as volt. A gép mindössze 12 perccel a felszállás után felrobbant. A New York állambeli East Moriches közelében az Atlanti-óceánba zuhant. Az okot egy szikra okozta, amely meggyújtotta a középső szárny üzemanyagtartályát. A fedélzeten tartózkodó 230 ember közül senki sem élte túl. Ez maradt az Egyesült Államok történetének harmadik leghalálosabb légi balesete.
Utasok és személyzet
Állampolgárság | Utasok | Legénység | Összesen |
125 | 17 | 142 | |
42 | 0 | 42 | |
10 | 0 | 10 | |
9 | 0 | 9 | |
8 | 1 | 9 | |
7 | 0 | 7 | |
7 | 0 | 7 | |
6 | 0 | 6 | |
4 | 0 | 4 | |
4 | 0 | 4 | |
3 | 0 | 3 | |
2 | 0 | 2 | |
2 | 0 | 2 | |
2 | 0 | 2 | |
1 | 0 | 1 | |
1 | 0 | 1 | |
1 | 0 | 1 | |
1 | 0 | 1 | |
1 | 0 | 1 | |
1 | 0 | 1 | |
Összesen | 212 | 18 | 230 |
A fedélzeten tartózkodó 230 utas többsége az Egyesült Államokból érkezett, de 42-en Franciaországból, 10-en Argentínából, és további 60-an tizenhat másik országból.
A TWA 800-as járatának pilótái Ralph G. Kevorkian kapitány, Steven E. Snyder másodpilóta és Richard G. Campbell fedélzeti mérnök voltak. Mindannyian több mint 30 éve dolgoztak a Trans World Airlines-nál. A fedélzeten volt egy fedélzeti mérnökjelölt is, Oliver Krick, aki az első üzemeltetési tapasztalati képzés hatodik szakaszát kezdte meg.