Lekima tájfun (2019)
Ez a vihar a 2019-es viharról szól. Más, azonos nevű viharokért lásd: Lekima tájfun.
A Fülöp-szigeteken Hanna tájfun néven ismert Lekima tájfun volt a kínai történelem második legsúlyosabb tájfunja, csak a 2013-as Fitow után. A 2019-es csendes-óceáni tájfunszezon kilencedik elnevezett vihara, a Lekima egy trópusi depresszióból indult ki, amely július 30-án alakult ki a Fülöp-szigetektől keletre. Fokozatosan szerveződött, trópusi viharrá alakult, és augusztus 4-én kapta meg a nevét. A Lekima kedvező környezeti feltételek mellett erősödött, és 4-es kategóriával egyenértékű szupertájfunná nőtte ki magát. Egy szemfalcsere-ciklus következtében azonban a tájfun gyengült, mielőtt augusztus 9-én késő este 2-es kategóriával egyenértékű tájfunná vált és szárazföldet ért Zhejiangban. A Lekima ezt követően gyengült, miközben Kelet-Kínán átvonult, és augusztus 11-én másodszor is partot ért Shandongban.
A Lekima előfutára felerősítette a délnyugati monszunt a Fülöp-szigeteken, amely heves esőzéseket hozott az országba. Az esőzések következtében három hajó elsüllyedt, és 31 ember vesztette életét a balesetben. A Lekima katasztrofális károkat okozott a kínai szárazföldön: 89 ember vesztette életét és több mint 53,7 milliárd jen (7,6 milliárd USD) kárt okozott. A rendszer kisebb károkat okozott a Ryukyu-szigeteken és Tajvanon is.
Meteorológiai előzmények
Augusztus 2-án a Japán Meteorológiai Ügynökség (JMA) megkezdte egy trópusi depresszió megfigyelését, amely a Fülöp-szigeteki tenger felett alakult ki. A rendszer lassan fejlődött, miközben észak felé haladt. A Közös Tájfun Figyelmeztető Központ (JTWC) szintén megfigyelte a rendszert, és augusztus 4-én kora reggel a 10W azonosítót adta meg. A JMA a rendszert trópusi viharrá minősítette, és aznap reggel 6:00-kor (UTC) a Lekima nevet adta neki. A JTWC még aznap követte a példát. Bár Lekimát mérsékelt szélnyírás érte, a 31 °C-os (88 °F) meleg víz és a jó kiáramlási csatorna lehetővé tette, hogy Lekima lassan erősödjön, és a kormányzott áramlás hiánya miatt Lekima szinte állóvá vált.
Augusztus 6-án a Lekima egy szubtrópusi gerinc mellett északkelet felé kormányzott és északnyugat felé gyorsult, a JMA pedig súlyos trópusi viharrá minősítette a Lekimát. Később aznap a JMA és a JTWC is tájfunná minősítette a Lekimát, miután a rendszer középen sűrű felhőzet alakult ki. Ahogy Lekima tovább haladt északnyugat felé, a rendszer alacsony szélnyírású területre került, és augusztus 7-én gyors erősödési folyamatba kezdett. A szem a műholdfelvételeken jól láthatóvá vált. Augusztus 8-án a JTWC szupertájfunná minősítette a Lekimát, és megállapította, hogy a rendszer a gyűrűs jellegzetességek egy részét elnyerte. Még aznap a JMA azt állította, hogy a Lekima elérte a 195 km/h (121 mph) maximálisan fenntartható szelet. Ugyanakkor a Lekima a Mijako-jima és a Tarama-jima között haladt el.
Röviddel ezután a Lekima megkezdte a szemfalcsere ciklusát. A tájfun a radaron látható koncentrikus szemfalat alakított ki. Ez a ciklus a Lekima mozgását is kissé észak felé fordította, és a JTWC augusztus 8-án késő este visszaminősítette a Lekimát tájfunná. A Kelet-kínai-tengeren a környezeti feltételek kedvezőtlenebbé váltak, ami miatt Lekima lassan gyengült, miközben Kelet-Kínához közeledett. Augusztus 10-én, kínai idő szerint 1:45-kor (UTC+08:00) a Lekima kétperces 185 km/h (115 mph) fenntartott széllel ért partot Wenlingben (Zhejiang). A Lekima gyorsan gyengült és észak felé fordult, a szubtrópusi gerinc nyugati oldala mentén. Lekima augusztus 10-én kora reggel tájfun intenzitása alá csökkent, és még aznap tovább gyengült trópusi viharrá. Lekima augusztus 11-én kora délután kilépett a Sárga-tengerre, és másodszor is partot ért Xihai'anban (Qingdao, Shandong) 20:50-kor CST, kétperces 85 km/h (53 mph) fenntartott széllel. A JTWC körülbelül ekkor adta ki a rendszerre vonatkozó utolsó figyelmeztetését. A Lekima augusztus 12-én a Shandong-félsziget és a Bohai-tenger felett kanyargott, és a JMA még aznap trópusi depresszióvá minősítette vissza.
Vihar útvonala
Előkészületek és hatás
Fülöp-szigetek
Ahogy a Lekima északnyugat felé haladt és megközelítette a Fülöp-szigetek északi részét, a PAGASA augusztus 6-án késő este kiadta a PSWS#1 jelzést Batanes és a Babuyan-szigetek számára. Ezeket a figyelmeztetéseket feloldották, miután a Lekima elhagyta a Fülöp-szigeteki felelősségi területet.
Bár a Lekima, helyi nevén "Hanna" nem érintette közvetlenül a Fülöp-szigeteket, felerősítette a délnyugati monszunt, amely heves esőzéseket okozott az országnak. Három hajó elsüllyedt a Guimaras-szorosban; 31 ember meghalt, három pedig eltűnt. A heves esőzések Manila metropoliszban is áradásokat okoztak. Augusztus 5-én számos városban felfüggesztették a tanítást. Augusztus 7-én kora reggel felborult egy 10 utast szállító motorcsónak a Mactan-sziget partjainál. Délebbre, Davao Cityben a Lekima hullámai több mint 1300 embert űztek el. A mezőgazdasági károk Közép-Luzonban 80,5 millió ₱80,5 millió (1,55 millió USD) értékűek voltak.
Ryukyu-szigetek
Ahogy a Lekima megközelítette a délnyugati Rjúkjú-szigeteket, Ishigaki-jima és Mijako-jima viharjelzést kapott. A JMA felhívta a szigetek lakóinak figyelmét, hogy óvakodjanak a magas hullámoktól, a heves esőzésektől és a hirtelen széllökésektől. A széllökések Miyako-jimán elérték a 168 km/h-t (104 mph), míg a Shimojishima repülőtéren és Iriomote-jimán a 156 km/h-t (97 mph), illetve a 125 km/h-t (78 mph). A viharban hat ember megsérült, és több ezer család szenvedett áramkimaradásoktól. Augusztus 7-9-én több száz repülőjáratot és személyhajójáratot töröltek, főként Mijako-dzsima és Iszigaki-dzsima térségében, ami több ezer utast érintett. A szigetláncban a mezőgazdasági károk 347 millió jenre (3,29 millió USD) rúgtak.
Tajvan
A tajvani Központi Időjárási Hivatal (CWB) augusztus 7-én tengeri figyelmeztetést adott ki. Mivel a Lekima tovább közeledett a sziget felé, a CWB másnap korán, helyben kiadta a szárazföldi figyelmeztetést Tajvan északi részére. A CWB augusztus 9-én késő este feloldotta a szárazföldi figyelmeztetést, és másnap kora reggel a tengeri figyelmeztetést is, miután a Lekima partot ért Kelet-Kínában. Augusztus 8-án késő este Tajvan északi részén és a Matsu-szigeteken nyolc településen és megyében törölték az iskolát és a munkát a következő napra. Több száz repülőjáratot és hajót töröltek és késett.
Tajvan-szerte Lekima két embert megölt és 15 másikat megsebesített. Több mint 80 000 család szenvedett áramkimaradást. Augusztus 8-9-én Wufeng településen 385 mm, Taichungban pedig 355,5 mm csapadék hullott. A Lekima felhőszakadás augusztus 9-én érintette Kinment, ahol egy mezőgazdasági területen 39,9 °C (103,8 °F) hőmérsékletet mértek, ami országos rekordot jelentett a második legmagasabb hőmérséklet tekintetében. Jinfeng településen szintén 36,8 °C (98,2 °F) hőmérsékletet mértek. Lekima intézményi kárai a 6,0 erősségű földrengéssel együtt elérték az 5,24 millió NT$-t (167 000 USD).
Kína szárazföldi része
A Kína Meteorológiai Hivatala szerint a Kelet-Kínára szupertájfunná vált Lekima számos tartományban jelentős károkat okozott. A tájfun összesen 56 ember halálát okozta, 14 másik pedig eltűnt. A károk országszerte elérték az 53,72 milliárd jen (7,6 milliárd USD) értéket. Zhejiang tartományt sújtotta a legsúlyosabban; a tartományban 39 ember halt meg, a gazdasági veszteség pedig elérte a 24,22 milliárd jen (3,43 milliárd USD). A legtöbb halálos áldozatot a Yongjia megyében bekövetkezett földcsuszamlások okozták, és a földcsuszamlások elzártak egy folyót. A vízszint tíz perc alatt 10 métert emelkedett, és sok lakos nem tudott időben kimenekülni. Wenlingben 221 km/h-s (137 mph) széllökéseket mértek, míg Beilun körzetben a napi csapadékmennyiség 291 mm volt.
A Lekima jelentős hatással volt Shandongra is, ahol 5 ember vesztette életét, és a kár országszerte 1,475 milliárd jen (209 millió USD) volt. Mivel a Lekima napokig körbejárta Shandongot, heves esőzéseket okozott a tartományban. Linqu megyében a napi csapadékmennyiség elérte a 386,7 mm-t (15,22 in).
Malajzia
A Lekima hátsó frontja dél felé húzódott Malajziában, és augusztus 9-én csapott le a Maláj-félsziget északi államaira, nagy károkat okozva és 10 embert megsebesítve Kedah, Penang és Perlis államokban. A malajziai oktatási minisztérium szerint a vihar 329 iskolában is kárt okozott. Egyes területeken 100 km/h (62 mph) szélsebességet mértek.
Árvíz Calumpitban, Bulacanban.
A Lekima tájfun kitépett egy fát a Zhejiang-i Xianju megyében.
Kérdések és válaszok
K: Mi a neve a 2019-es viharnak?
V: A 2019-es vihar neve Lekima tájfun.
K: Hány ember halt meg a vihar következtében?
V: Összesen 89 ember halt meg a Lekima tájfun miatt.
K: Hol ért először partot a tájfun?
V: A tájfun augusztus 9-én ért először partot a kínai Zhejiangban.
K: Mekkora károkat okozott ez a vihar?
V: A Lekima tájfun több mint 53,7 milliárd jen (7,6 milliárd USD) kárt okozott.
K: Milyen más területeket érintett ez a vihar?
V: A kínai szárazföldön kívül a rendszer kisebb károkat okozott a Ryukyu-szigeteken és Tajvanon is.
K: Mikor nevezték el trópusi viharnak a Fülöp-szigetektől keletre kialakult trópusi depressziót?
V: A Fülöp-szigetektől keletre kialakult trópusi depressziót augusztus 4-én nevezték el trópusi viharnak.
K: Mi történt a Fülöp-szigeteken a Lekima tájfun előfutára miatt ?
V: A Lekima tájfun előfutára felerősítette a délnyugati monszunt a Fülöp-szigeteken, ami heves esőzéseket hozott az országba, aminek következtében három hajó elsüllyedt és 31 ember halt meg.
