United Airlines 175-ös járat – 2001. szeptember 11., a WTC déli tornyába csapódás
Részletes összefoglaló a United Airlines 175-ös járatról: a 2001. szeptember 11-i eltérítés, a WTC déli toronyba csapódás, áldozatok és a tévés közvetítés története.
A United Airlines 175-ös járata volt a 2001. szeptember 11-i támadások második eltérített repülőgépe. A World Trade Center déli tornyába zuhant. A gépet az al-Kaida öt tagja eltérítette. A gép egy Boeing 767-es volt. A balesetben 56 ember (köztük 5 gépeltérítő) és a személyzet 9 tagja halt meg. A baleset időpontja keleti idő szerint 9:03 volt. Az American Airlines 11-es járatával ellentétben, amely 17 perccel korábban zuhant az északi toronyba, a 175-ös járatot élőben láthatták a televízióban, mivel a média a 11-es járat lezuhanása miatt a helyszínre irányította a figyelmet.
Repülőgép és útvonal
A járat Boston Logan nemzetközi repülőteréről indult New Yorkon keresztül Los Angeles felé. A gép típusa Boeing 767, forgalmi jelzése N612UA volt. A fedélzeten utazó személyzet és utasok száma összesen 65 fő volt: 56 utas (köztük 5 eltérítő) és 9 fős személyzet.
Eltérítés és becsapódás
A gépet a járat vezetője, a későbbi vizsgálatok szerint az al-Kaida által kiképzett pilóta irányította. Az eltérítők átfordították a repülőgépet, majd keleti idő szerint 9:03-kor becsapódott a World Trade Center déli tornyába (2 WTC). A becsapódás a torony magasabb szintjei felé irányult, és súlyos szerkezeti károsodást okozott a találat helyén. A becsapódás pillanata – mivel a kamerák már a helyszínen voltak az első találat miatt – élő tévéközvetítésekben rögzítve lett, ami mély és azonnali hatást gyakorolt a közvéleményre.
Következmények és áldozatok
A légikatasztrófa következtében a gépen tartózkodók mind elvesztették életüket. A becsapódás okozta tüzek és a szerkezeti károk végül hozzájárultak a déli torony összeomlásához 9:59-kor, amely további haláleseteket és súlyos pusztítást eredményezett az épületekben dolgozók és a helyszínen tartózkodók körében. A támadások áldozatait később DNS-vizsgálatokkal és más módszerekkel azonosították, sok család számára hosszú és nehéz folyamat volt a hozzátartozók megtalálása és azonosítása.
Vizsgálatok és emlékezet
A támadásokat az Egyesült Államok kormányzati vizsgálatai, köztük a 9/11 Bizottság jelentése elemezte, és számos biztonsági, repülésbiztonsági és hírszerzési változtatást indított el világszerte. A World Trade Center áldozatait a New York-i National September 11 Memorial és más emlékhelyek őrzik; a 175-ös járat áldozatainak nevei is szerepelnek az emlékművön.
Rövid összefoglaló
- Járat: United Airlines 175
- Típus: Boeing 767
- Indulás: Boston Logan
- Cél: Los Angeles
- Becsapódás időpontja: keleti idő szerint 9:03
- Helyszín: World Trade Center, déli torony
- Áldozatok a fedélzeten: összesen 65 fő (56 utas, köztük 5 eltérítő, és 9 fős személyzet)
A 2001. szeptember 11-i események és különösen az élőben rögzített második becsapódás drámai módon formálták át a nemzetközi közvélemény figyelmét, és hosszú távú hatásokkal jártak a nemzetközi repülésbiztonság és a terrorizmus elleni küzdelem területén.
Repülőgép
A támadáshoz használt repülőgép egy Boeing 767-222-es volt. A repülőgép lajstromszáma N612UA volt, és 1983-ban gyártotta a Boeing. A repülőgép összesen 168 utas befogadására volt alkalmas (10 ülőhely az első osztályon, 33 ülőhely az üzleti osztályon és 125 ülőhely a turistaosztályon). Ezen a bizonyos járaton 56 utas (köztük 5 gépeltérítő) és kilenc személyzeti tag tartózkodott. A United Airlines 175-ös járata összesen 65 embert szállított szeptember 11-én reggel.
Az eltérített repülőgép a San Franciscó-i nemzetközi repülőtéren 1999-ben.
A repülőgép röviddel azután, hogy az eredeti World Trade Center déli tornyába csapódott.
Keres