Benzin — definíció, előállítás, összetétel és oktánszám

Mindent a benzinről: definíciója, előállítása, összetétele és az oktánszám szerepe — hogyan hat a motor teljesítményére és miért fontos a választás.

Szerző: Leandro Alegsa

A benzin /ˈɡæsəliːn/ vagy benzin /ˈpɛtrəl/ gyúlékony, illékony és mérgező folyadék, amelyet elsősorban belsőégésű motorok üzemanyagaként használnak. A nyersanyaga a Kőolaj, amelyet a finomítók különböző eljárásokkal dolgoznak fel, hogy a nyersolajból motorbenzinhez alkalmas frakciót nyerjenek. A desztillációs eljárás során a kőolajat felmelegítik és szétválasztják frakciókra; a benzin a könnyebb, alacsony forráspontú szénhidrogén-keverékek közé tartozik. A finomításon belül gyakran alkalmaznak további műveleteket is (például krakkolás, izomerizáció, katalitikus reformálás), amelyek a hozamot és az üzemanyag minőségét javítják.

Előállítás és finomítás

A benzin előállítása nem egyszerű „kivonás” egyetlen eljárással: a kőolaj lepárlása adja az alapfrakciót, majd ezt különböző kémiai és katalitikus folyamatokkal javítják és keverik, hogy a végtermék megfeleljen a gépjárművek és a jogszabályok követelményeinek. A finomítási lépések közé tartozik:

  • elsődleges desztilláció a különböző forráspontú frakciók szétválasztására (a desztillációs eljárás során kapott koncentrátumok);
  • krakkolás és hidrokonverzió a nagyobb szénláncok aprítására és a kívánt szénhidrogén-spektrum előállítására;
  • katalitikus reformálás a magasabb oktánszámú komponensek előállítására;
  • keverés és finom utókezelés adalékanyagok hozzáadásával, hogy javítsák a tárolhatóságot, égési tulajdonságokat és a motorvédelemhez szükséges jellemzőket.

Összetétel

A benzin nem egyetlen vegyületből áll, hanem sokféle fosszilis tüzelőanyag szénhidrogén keverékéből. A tipikus összetevők:

  • nagyarányban alkánok (paraffinok),
  • cikloalkánok (naphthenek),
  • aromás vegyületek (pl. benzol, toluol, xilolok),
  • kis mennyiségben olefinek (alkének) és más szénhidrogének.

Bár gyakran említik példaként az oktánt (C8H18), amely egy szénhidrogén, a benzin valójában sok különböző szénhidrogén keveréke, általában C4–C12 közötti szénatomszámú komponensekből áll. Az egyes komponensek aránya az olajtól, finomítási folyamattól és az adott piaci követelményektől függ.

Oktánszám és minősítés

A oktánszám azt jelzi, hogy az üzemanyag mennyire ellenáll az előgyulladásnak (kopogásnak) magas nyomáson és hőmérsékleten. Két gyakran használt mérőszám a RON (Research Octane Number) és a MON (Motor Octane Number); egyes országokban a két érték átlagát (RON+MON)/2, azaz az AKI-t (Anti‑Knock Index) tüntetik fel a kúton. Emiatt a számok értelmezése régiónként eltérő lehet: például az Egyesült Államokban a „normál” érték gyakran 87 (AKI), míg Európában a mindennapi gépjárművekhez jellemző szabványos értékek 95 RON körül mozognak; a „prémium” benzinek pedig általában magasabb, például 98–100 RON értékűek.

Adalékok és keverékek

A benzinkutakon kapható termékek összetétele töltőállomásonként és márkánként változhat, mert a gyártók és finomítók különböző keverékeket és benzinadalékokat alkalmaznak. Az adalékok lehetnek:

  • tisztítószerek (motortisztítás, befecskendező tisztítás),
  • antioxidánsok és korróziógátlók,
  • anti-knock anyagok (korábban ólomvegyületek, ma általában ólommentes alternatívák és – egyes piacokon – etanol vagy más oxigéntartalmú komponensek),
  • fagyásgátlók és párolgáscsökkentők a hidegindítási és párolgási jellemzők optimalizálására.

Az adalékok célja a motorvédelem, a károsanyag-kibocsátás csökkentése és a jármű teljesítményének stabilizálása.

Forgalmazás és kategóriák

A benzint benzinkutakon (benzinkutak) árusítják; a legtöbb töltőállomás több keveréket kínál eltérő oktánszámmal és árral. A fogyasztók általában „normál” és „prémium” kategóriák közül választhatnak, de ezek pontos értékei országonként különböznek — ezért érdemes mindig a jármű gyártójának ajánlását követni.

Biztonság és környezeti hatások

A benzin erősen gyúlékony és párolgó anyag; belélegzése és bőrt érő kivonása egészségkárosító hatású lehet. Bizonyos komponensek (például a benzol) rákkeltőnek minősülnek, ezért a kezelése és tárolása szigorú előírásokhoz kötött. A benzin környezetszennyező komponenseket is tartalmazhat, és az autók kipufogógázaként kibocsátott égéstermékek hozzájárulnak a levegőszennyezéshez és az üvegházhatású gázok kibocsátásához.

Összefoglalva: a benzin egy komplex szénhidrogén-keverék, amelyet kőolajból finomítással állítanak elő. Összetétele és minősége finomítási folyamatoktól, adalékoktól és regionális szabványoktól függ, ezért fontos követni a gépjármű gyártójának ajánlásait a megfelelő üzemanyag kiválasztásához.

Egy benzines tartályZoom
Egy benzines tartály

Egy benzinkút Hirosimában, JapánbanZoom
Egy benzinkút Hirosimában, Japánban

Használja

A benzint leggyakrabban olyan járművekben használják, mint a személygépkocsik, furgonok stb. A benzin számos más, általunk naponta használt dologban is felhasználható, például fűnyírókban, lombfúvókban és kisebb csónakmotorokban. Egyes nagyobb járművek, például teherautók vagy hajók benzin helyett dízelüzemanyagot használhatnak.

Veszélyek

A benzin nagyon veszélyes. Felrobbanhat, ha egy elektromos szikra meggyújtja. Az is káros, ha az ember megissza, vagy ha a bőrére kerül. Mérgező gázok, például szén-monoxid keletkezésével károsítja a környezetet és az emberi egészséget. Ha egy benzinmotort beltérben vagy zárt térben használnak, a szén-monoxid percek alatt halált okozhat. Évente sokan halnak meg azért, mert benzinüzemű generátorokat használnak zárt térben, vagy garázsban hagyják futni a járműveket. Az elektromos autók, mint például a Nissan Leaf, nem használnak benzint, nem termelnek szén-monoxidot, jobbak a környezet számára, és biztonságosan hagyhatók garázsban futni.

Használat és árképzés

Az USA a világ benzinfogyasztásának mintegy 44%-át adja. 2003-ban az USA 476,474 gigaliter (1,25871×1011 US gal; 1,04810×1011 imp gal) benzint fogyasztott, ami napi 1,3 gigaliter benzinnek felel meg (kb. 360 millió amerikai vagy 300 millió angolszász gallon). Az USA 2006-ban mintegy 510 milliárd liter (138 milliárd US gal/115 milliárd imp gal) benzint használt fel, amelynek 5,6%-a középkategóriás, 9,5%-a pedig prémium minőségű volt.

A nyugati országokban a legmagasabb az egy főre jutó felhasználási arány. []

Európa

Az Egyesült Államokkal ellentétben az európai országok jelentős adókat vetnek ki az üzemanyagokra, például a benzinre. Például a benzin ára Európában több mint kétszerese az amerikaiakénak.

A 2004-2011 közötti ólommentes 95 oktánszámú benzin szivattyúára (euró/literben) a kiválasztott európai országokban. Az euró/liter árak átváltásához dollár/galériára, szorozza meg 5,7-tel (feltételezve, hogy 1,5 dollár = 1 euró).

Ország

2004. december

május 2005

július 2007

2008. április

január 2009

március 2010

2011. február

Németország

1.19

1.18

1.37

1.43

1.09

1.35

1.50

Franciaország

1.05

1.15

1.31

1.38

1.07

1.35

1.53

Olaszország

1.10

1.23

1.35

1.39

1.10

1.34

1.46

Hollandia

1.26

1.33

1.51

1.56

1.25

1.54

1.66

Lengyelország

0.80

0.92

1.15

1.23

0.82

1.12

1.26

Svájc

0.92

0.98

1.06

1.14

0.88

1.12

1.29

Magyarország

1.00

1.01

1.13

1.13

0.86

1.22

1.32

Egyesült Államok

Az alacsony üzemanyagadók miatt a benzin kiskereskedelmi ára az USA-ban nagyobb változásoknak van kitéve (mint az USA-n kívül), ha az egységenkénti költség százalékában számoljuk. 1998 és 2004 között a benzin ára 1 és 2 USD között volt gallononként. 2004 után az ár emelkedett, amíg az átlagos benzinár 2008 közepén elérte a 4,11 USD/USA gallon csúcsot, majd 2009 szeptemberére körülbelül 2,60 USD/USA gallonra esett vissza. A közelmúltban az Egyesült Államokban a gázárak 13,51%-os emelkedését tapasztalták 2011. január 31. és március 7. között.

A legtöbb fogyasztási cikk ára nem tartalmazza az adót; az adókat a vételár százalékos arányában kell hozzáadni. Az 1920-as évek kezdetleges benzinszivattyúi miatt az Egyesült Államokban a benzinárakat adókkal együtt tüntetik fel, és az adókat gallononként centben határozzák meg. Az adókat a szövetségi, állami és helyi önkormányzatok adják hozzá. (Ezek az adók az utak fenntartásának költségeit gyűjtik be.) 2009-ben a szövetségi adó 18,4 cent gallononként a benzinre és 24,4 cent gallononként a dízelre (a vörös dízel kivételével). Az államok közül 2011 januárjában a legmagasabb benzinadó Kaliforniában (47,7¢/gallon), New Yorkban (47,3¢/gallon), Hawaiin (45,8¢/gallon) és Connecticutban (45,2¢/gallon) volt a legmagasabb. A szövetségi kormány és számos állam nem emeli a benzinadót az inflációval együtt. Egyes államok azonban százalékos forgalmi adót is kivetnek, amelynek összege a benzin árától függően változik.

Az Energy Information Administration szerint 2009 májusában az Egyesült Államokban eladott összes benzin mintegy 9%-a volt prémium minőségű. Néhány autógyártó "ajánlja" a prémium benzint, de a számítógép által vezérelt motorok a kopogás elkerülése érdekében beállítják az időzítést. A legtöbb autó tehát képes a normál minőségű benzint is elégetni, de némileg csökkentett teljesítmény mellett. Az Associated Press szerint a prémium benzint - amely magasabb oktánszámú, és gallononként néhány centtel többe kerül, mint a normál ólmozatlan - csak akkor szabad használni, ha a gyártó szerint "kötelező".

Az importált kőolaj felhasználásának csökkentése érdekében az Egyesült Államokban Gasohol (10%-os etanol) és E85 (85%-os etanol) etanol/benzin keverékeket használnak.

Brazília

Brazília rendelkezik a legnagyobb nemzeti etanolüzemanyag-iparral. A Brazíliában értékesített benzin legalább 25% vízmentes etanolt tartalmaz. A vizes etanol (kb. 95% etanol és 5% víz) az országban eladott új autók több mint 90%-ában használható üzemanyagként. A brazil etanolt cukornádból állítják elő, és magas szén-dioxid-megkötő képességéről ismert.

Kérdések és válaszok

K: Mi az a benzin?


V: A benzin egy mérgező, tiszta folyadék, amelyet főként belsőégésű motorok üzemanyagaként használnak. Kőolaj, egy fosszilis tüzelőanyag felforralásával állítják elő.

K: Hogyan készül a benzin?


V: A benzin desztillációs eljárással készül, amelynek során a kőolajat nagyon magas hőmérsékletre hevítik, majd szétválasztják összetevőire, amelyek közül az egyik a benzin.

K: Melyek a benzin fő összetevői?


V: A benzin fő összetevője az oktán (C8H18), amely egy szénhidrogén.

K: Hol lehet benzint vásárolni?


V: Benzint a benzinkutakon vagy benzinkutakon lehet vásárolni.

K: Melyek a benzin különböző fajtái?


V: A benzint az oktánszám alapján osztályozzák, amely azt méri, hogy mennyire jól ég. A legtöbb autómotor 87-es oktánszámú "normál" minőségű benzint tud elégetni, míg a precíziós motorok 93-as oktánszámú "prémium" minőségű benzint igényelnek, vagy azt részesítik előnyben. A legtöbb töltőállomás három különböző keveréket kínál három különböző oktánszámmal és árral.

K: Az egyes márkák benzinjének pontos összetétele minden benzinkúton azonos?


V: Nem, az egyes márkák összetétele némileg eltérhet attól függően, hogy milyen adalékanyagokat tartalmaznak annak érdekében, hogy a nagy kompressziójú belsőégésű motorokban megfelelően égjenek.


Keres
AlegsaOnline.com - 2020 / 2025 - License CC3