Benzin
A benzin /ˈɡæsəliːn/ vagy benzin /ˈpɛtrəl/ mérgező, tiszta folyadék, amelyet főként belsőégésű motorok üzemanyagaként használnak. Kőolaj, egy fosszilis tüzelőanyag felforralásával állítják elő. A desztillációs eljárás során a kőolajat nagyon magas hőmérsékletre hevítik, majd szétválasztják alkotóelemeire, ezek egyike a benzin. Ez egy költséges folyamat. Leginkább oktánból (C8H18), egy szénhidrogénből készül.
A benzint benzinkutakon (benzinkutak) árusítják. Annak érdekében, hogy a nagy sűrítésű belsőégésű motorokban megfelelően égjen, minden benzinmárka tartalmaz benzinadalékokat. Így a benzin pontos összetétele a különböző töltőállomásokon eltérő. A benzint az oktánszám alapján osztályozzák, amely azt méri, hogy mennyire jól ég. A legtöbb autómotor képes a "normál" benzint elégetni, amelynek oktánszámértéke 87. A precíziós motorok 93-as oktánszámú "prémium" benzint igényelnek, vagy azt részesítik előnyben. A legtöbb töltőállomás három különböző benzinkeveréket kínál három különböző oktánszámmal és árral.
Egy benzines tartály
Egy benzinkút Hirosimában, Japánban
Használja
A benzint leggyakrabban olyan járművekben használják, mint a személygépkocsik, furgonok stb. A benzin számos más, általunk naponta használt dologban is felhasználható, például fűnyírókban, lombfúvókban és kisebb csónakmotorokban. Egyes nagyobb járművek, például teherautók vagy hajók benzin helyett dízelüzemanyagot használhatnak.
Veszélyek
A benzin nagyon veszélyes. Felrobbanhat, ha egy elektromos szikra meggyújtja. Az is káros, ha az ember megissza, vagy ha a bőrére kerül. Mérgező gázok, például szén-monoxid keletkezésével károsítja a környezetet és az emberi egészséget. Ha egy benzinmotort beltérben vagy zárt térben használnak, a szén-monoxid percek alatt halált okozhat. Évente sokan halnak meg azért, mert benzinüzemű generátorokat használnak zárt térben, vagy garázsban hagyják futni a járműveket. Az elektromos autók, mint például a Nissan Leaf, nem használnak benzint, nem termelnek szén-monoxidot, jobbak a környezet számára, és biztonságosan hagyhatók garázsban futni.
Használat és árképzés
Az USA a világ benzinfogyasztásának mintegy 44%-át adja. 2003-ban az USA 476,474 gigaliter (1,25871×1011 US gal; 1,04810×1011 imp gal) benzint fogyasztott, ami napi 1,3 gigaliter benzinnek felel meg (kb. 360 millió amerikai vagy 300 millió angolszász gallon). Az USA 2006-ban mintegy 510 milliárd liter (138 milliárd US gal/115 milliárd imp gal) benzint használt fel, amelynek 5,6%-a középkategóriás, 9,5%-a pedig prémium minőségű volt.
A nyugati országokban a legmagasabb az egy főre jutó felhasználási arány. []
Európa
Az Egyesült Államokkal ellentétben az európai országok jelentős adókat vetnek ki az üzemanyagokra, például a benzinre. Például a benzin ára Európában több mint kétszerese az amerikaiakénak.
| A 2004-2011 közötti ólommentes 95 oktánszámú benzin szivattyúára (euró/literben) a kiválasztott európai országokban. Az euró/liter árak átváltásához dollár/galériára, szorozza meg 5,7-tel (feltételezve, hogy 1,5 dollár = 1 euró). | |||||||
| Ország | 2004. december | május 2005 | július 2007 | 2008. április | január 2009 | március 2010 | 2011. február |
| 1.19 | 1.18 | 1.37 | 1.43 | 1.09 | 1.35 | 1.50 | |
| 1.05 | 1.15 | 1.31 | 1.38 | 1.07 | 1.35 | 1.53 | |
| 1.10 | 1.23 | 1.35 | 1.39 | 1.10 | 1.34 | 1.46 | |
| 1.26 | 1.33 | 1.51 | 1.56 | 1.25 | 1.54 | 1.66 | |
| 0.80 | 0.92 | 1.15 | 1.23 | 0.82 | 1.12 | 1.26 | |
| 0.92 | 0.98 | 1.06 | 1.14 | 0.88 | 1.12 | 1.29 | |
| 1.00 | 1.01 | 1.13 | 1.13 | 0.86 | 1.22 | 1.32 | |
Egyesült Államok
Az alacsony üzemanyagadók miatt a benzin kiskereskedelmi ára az USA-ban nagyobb változásoknak van kitéve (mint az USA-n kívül), ha az egységenkénti költség százalékában számoljuk. 1998 és 2004 között a benzin ára 1 és 2 USD között volt gallononként. 2004 után az ár emelkedett, amíg az átlagos benzinár 2008 közepén elérte a 4,11 USD/USA gallon csúcsot, majd 2009 szeptemberére körülbelül 2,60 USD/USA gallonra esett vissza. A közelmúltban az Egyesült Államokban a gázárak 13,51%-os emelkedését tapasztalták 2011. január 31. és március 7. között.
A legtöbb fogyasztási cikk ára nem tartalmazza az adót; az adókat a vételár százalékos arányában kell hozzáadni. Az 1920-as évek kezdetleges benzinszivattyúi miatt az Egyesült Államokban a benzinárakat adókkal együtt tüntetik fel, és az adókat gallononként centben határozzák meg. Az adókat a szövetségi, állami és helyi önkormányzatok adják hozzá. (Ezek az adók az utak fenntartásának költségeit gyűjtik be.) 2009-ben a szövetségi adó 18,4 cent gallononként a benzinre és 24,4 cent gallononként a dízelre (a vörös dízel kivételével). Az államok közül 2011 januárjában a legmagasabb benzinadó Kaliforniában (47,7¢/gallon), New Yorkban (47,3¢/gallon), Hawaiin (45,8¢/gallon) és Connecticutban (45,2¢/gallon) volt a legmagasabb. A szövetségi kormány és számos állam nem emeli a benzinadót az inflációval együtt. Egyes államok azonban százalékos forgalmi adót is kivetnek, amelynek összege a benzin árától függően változik.
Az Energy Information Administration szerint 2009 májusában az Egyesült Államokban eladott összes benzin mintegy 9%-a volt prémium minőségű. Néhány autógyártó "ajánlja" a prémium benzint, de a számítógép által vezérelt motorok a kopogás elkerülése érdekében beállítják az időzítést. A legtöbb autó tehát képes a normál minőségű benzint is elégetni, de némileg csökkentett teljesítmény mellett. Az Associated Press szerint a prémium benzint - amely magasabb oktánszámú, és gallononként néhány centtel többe kerül, mint a normál ólmozatlan - csak akkor szabad használni, ha a gyártó szerint "kötelező".
Az importált kőolaj felhasználásának csökkentése érdekében az Egyesült Államokban Gasohol (10%-os etanol) és E85 (85%-os etanol) etanol/benzin keverékeket használnak.
Brazília
Brazília rendelkezik a legnagyobb nemzeti etanolüzemanyag-iparral. A Brazíliában értékesített benzin legalább 25% vízmentes etanolt tartalmaz. A vizes etanol (kb. 95% etanol és 5% víz) az országban eladott új autók több mint 90%-ában használható üzemanyagként. A brazil etanolt cukornádból állítják elő, és magas szén-dioxid-megkötő képességéről ismert.
Kérdések és válaszok
K: Mi az a benzin?
V: A benzin egy mérgező, tiszta folyadék, amelyet főként belsőégésű motorok üzemanyagaként használnak. Kőolaj, egy fosszilis tüzelőanyag felforralásával állítják elő.
K: Hogyan készül a benzin?
V: A benzin desztillációs eljárással készül, amelynek során a kőolajat nagyon magas hőmérsékletre hevítik, majd szétválasztják összetevőire, amelyek közül az egyik a benzin.
K: Melyek a benzin fő összetevői?
V: A benzin fő összetevője az oktán (C8H18), amely egy szénhidrogén.
K: Hol lehet benzint vásárolni?
V: Benzint a benzinkutakon vagy benzinkutakon lehet vásárolni.
K: Melyek a benzin különböző fajtái?
V: A benzint az oktánszám alapján osztályozzák, amely azt méri, hogy mennyire jól ég. A legtöbb autómotor 87-es oktánszámú "normál" minőségű benzint tud elégetni, míg a precíziós motorok 93-as oktánszámú "prémium" minőségű benzint igényelnek, vagy azt részesítik előnyben. A legtöbb töltőállomás három különböző keveréket kínál három különböző oktánszámmal és árral.
K: Az egyes márkák benzinjének pontos összetétele minden benzinkúton azonos?
V: Nem, az egyes márkák összetétele némileg eltérhet attól függően, hogy milyen adalékanyagokat tartalmaznak annak érdekében, hogy a nagy kompressziójú belsőégésű motorokban megfelelően égjenek.
