A Pontiac Montana a General Motors Pontiac Motor divíziója által forgalmazott kisbusz volt. Az 1999-es modellév előtt a családot Pontiac Trans Sport néven ismerték; a legismertebb felszereltségi opció a 1997 óta kínált "Montana sport csomag" volt, amely több SUV-szerű jellemzővel ruházta fel a típust. 1999-ben a Pontiac hivatalosan is átnevezte az autócsaládot 'Pontiac Montana'-ra, mert sportosabb, fiatalosabb imázsra törekedett. A névváltoztatás révén a Montana közvetlen versenybe került az Oldsmobile Silhouette-tel és a Chevrolet Venture-rel, hiszen ezekkel a modellekkel osztozott a GM miniván platformján. A 2005-ös modellévre a furgont áttervezték: magasabb, kevésbé aerodinamikus orr-részt kapott, hogy jobban hasonlítson egy SUV-ra. A Montana név 2006-tól Montana SV6-ra módosult.
Fejlesztés és modellek
A Montana a GM U-platformjára épült, és testvérmodelljei közé tartoztak a Chevrolet Venture és az Oldsmobile Silhouette. Az eredeti cél a családbarát miniván és a SUV-stílusú megjelenés kombinálása volt: a sportcsomagok külső díszítésekkel, nagyobb felnikkel és gyakran sötétebb belső kárpitozással adtak dinamikusabb megjelenést. A 2005-ös ráncfelvarrás a külső vonalak kevésbé áramvonalas, masszívabb megjelenését hozta, és a modell 2006-tól Montana SV6 néven futott.
Műszaki jellemzők és felszereltség
A Montana elsősorban családi felhasználásra készült, jellemzően 7–8 személyes elrendezéssel. Gyakori felszereltségek közé tartoztak:
- három üléssor (választhatóan pad vagy külön üléskiosztás captain's chair első két hátsó sorban),
- tolóajtók mindkét oldalon (sok modellnél elektromos mozgatással),
- választható bőrkárpit, fűthető ülések és tetőcsomagtartó/sínek,
- hátsó multimédia-rendszer (DVD-lejátszó) és egyéb kényelmi csomagok,
- több generációban V6 benzinmotorok, elsőkerék-hajtással; a váltómű automata volt, a későbbi modelleknél korszerűsített erőforrások.
A műszaki megoldások célja volt a kényelmes belső tér, rugalmas ülésezés és a családbarát csomagtér biztosítása. A pontos motorkínálat és váltóopciók évjáratonként változtak, ezért vásárláskor érdemes az adott évszám műszaki adatlapját ellenőrizni.
Biztonság és megbízhatóság
A Montana-változatok a korszaknak megfelelő biztonsági felszerelésekkel érkeztek: többlégzsákos megoldás, ABS és – a felszereltségtől függően – további biztonsági rendszerek voltak elérhetők. Mint minden használt családi autónál, itt is fontos a rendszeres karbantartás és a futásteljesítmény figyelembe vétele; az idősebb példányoknál gyakrabban fordul elő kopó alkatrészek (futómű, fékek, egyes elektromos elemek) cseréje. A vásárlás előtt ajánlott független műszaki átvizsgálást végezni.
Gyártás, piac és utóélet
A Montana modellcsaládon a 2005-ös év után nem végeztek jelentős további fejlesztéseket. A Pontiac a 2006-os modellév után leállította a Montana értékesítését az Egyesült Államokban, azonban Kanadában és Mexikóban a 2009-es modellévig továbbra is kínálták a típust. A GM 2010 után megszüntette a Pontiac márkát. A Montana-ok különösen népszerűek voltak Kanadában a GM kisbuszai között. A Georgia állambeli Doraville összeszerelő üzem, ahol a Montana-t gyártották, 2009. szeptember 26-án bezárt. A Montana szerepét a piacon részben a nagyobb keresletű crossoverek vették át: a típust a GM Lambda crossover SUVS család tagjai váltották fel — azonban a Lambda-alapú modellek közül furcsa módon nem készült közvetlen, Pontiac márkajelzésű crossover-utóda a Montana-nak.
Főbb műszaki adatok (összegzés)
- Gyártási időszak (névhasználat): 1999–2009 (Montana név alatt, a Trans Sport előzményekkel)
- Karosszéria: 4 ajtós miniván (tolóajtókkal)
- Ülések: 7–8 fő, rugalmas üléssorrendezés
- Hajtás: elsősorban elsőkerék-hajtás
- Motorok: többféle V6 erőforrás a gyártási éveknek megfelelően
- Váltó: automata (évektől függően különböző áttételekkel)
Összességében a Pontiac Montana egy tipikus GM-kisbusz volt, amely a családi használatot és a SUV-hatású megjelenést kívánta ötvözni. A 2000-es évek közepétől a vásárlói preferenciák áthelyeződtek a crossoverek felé, ami hozzájárult a Montana fokozatos visszaszorulásához és végül a gyártás megszűnéséhez.
