Raffles Place MRT (EW14/NS26) — Szingapúr pénzügyi negyedének átszálló állomása
Raffles Place MRT (EW14/NS26) — Szingapúr pénzügyi negyedének forgalmas átszálló állomása: történelmi helyszín, mélyépítés és gyors kapcsolatok a város szívében.
A Raffles Place MRT állomás (EW14/NS26) Szingapúr egyik legfontosabb földalatti átszállóállomása, amely az tömegközlekedés rendszeren belül egyszerre szolgálja az Észak–Déli és az Kelet–Nyugati vonalat, és közvetlenül a Raffles Place pénzügyi negyed központja alatt található. A Downtown Core területén, a Singapore folyótól délre elhelyezkedő állomás a belváros forgalmas csomópontja: csúcsidőben kiemelkedően sok utast szolgál ki, mivel a pénzügyi negyed munkavállalói és látogatói gyakran innen indulnak vagy ide érkeznek.
Elhelyezkedés és megközelítés
Az állomás több kijárattal rendelkezik, amelyek közvetlen gyalogoskapcsolatot biztosítanak a környező irodaházakhoz, üzletekhez és bevásárlóközpontokhoz. A két fő kijárat a Raffles Gardens felé néz; az állomás épülete egyben a történelmi John Little épület miniatűr homlokzatára emlékeztet, és gyalogos összeköttetése van más közeli megállókkal, mint például a Telok Ayer és a Downtown MRT.
Felépítés és szolgáltatások
A Raffles Place földalatti elrendezése lehetővé teszi az egyszerű átszállást a két vonal között. Az állomáson megtalálhatók a mai modern városi aluljárók alapvető szolgáltatásai: mozgólépcsők és liftek a jobb akadálymentesítésért, biztonsági kamerák, utastájékoztató rendszerek és peronvédő korlátok/platformkapuk a vonatok és az utasok biztonsága érdekében. Emellett a peronokon és a kijáratoknál vezetősávok segítik a látássérült utasokat.
Történet és jelentőség
Valamikor ez az állomás volt Szingapúr legnagyobb és legmélyebb MRT-állomása, de a mélyrétegbeli rekordot 2003-ban Dhoby Ghaut, majd 2010-ben Bras Basah és 2013-ban a Promenade állomása döntötte meg (utóbbi 43 méterrel a felszín alatt található). A Raffles Place ikonikus státusát mutatja, hogy egyike annak a négy MRT-állomásnak, amely szerepel a Monopoly társasjáték "Egyedülállóan szingapúri kiadásában".
Biztonság, gyakorlatok és üzemeltetés
Az állomás részt vett több nagyobb biztonsági gyakorlatban: például a 2004. január 11-i Northstar IV., a 2006. január 8-i Northstar V. (amikor az egyik volt a négy kiválasztott állomás közül), valamint a 2009. július 7-i Northstar VII. gyakorlatban, amelyen a Sentosával és a VivoCityvel együtt vett részt. Ezek a gyakorlatok a tömegközlekedés biztonságának és készenlétének növelését szolgálják.
Üzemviteli szempontból a Raffles Place-ről induló dél felé tartó vonatok többsége a Marina Bay állomásnál ér véget, míg néhány járat a Marina South Pier végállomásig közlekedik, attól függően, hogy melyik szolgáltatás van éppen üzemben vagy a csúcsidő terhelése hogyan alakul.
Közeli látnivalók és átszállási lehetőségek
A környék a pénzügyi negyed irodái mellett számos étkezési és vásárlási lehetőséget kínál, emellett gyalogosan elérhetők a Singapore-folyó part menti sétányai és történelmi negyedek. Az állomásból kényelmes gyalogoskapcsolatok és felszíni buszmegállók biztosítják a további eljutást a város más részeibe.
Összességében a Raffles Place MRT fontos közlekedési csomópont, amely a belváros gazdasági életének középpontjában áll, és mind a napi ingázók, mind a látogatók számára alapvető belépési pontot jelent Szingapúr központjába.
Kapcsolódó oldalak
Kérdések és válaszok
K: Mi az a Raffles Place MRT állomás és hol található?
V: A Raffles Place MRT-állomás egy földalatti tömegközlekedési (MRT) csomóponti állomás az észak-déli és az kelet-nyugati vonalon, Szingapúr belvárosában. Közvetlenül a Raffles Place pénzügyi negyed központja alatt található, a Szingapúri folyótól délre.
K: Miért kiemelkedő és forgalmas a Raffles Place MRT-állomás a csúcsidőben?
V: A Raffles Place MRT-állomás azért kiemelkedő és forgalmas állomás csúcsidőben, mert a központi területen belül található, számos be- és kijárattal rendelkező, a Raffles Place pénzügyi területét kiszolgáló csomóponti állomás.
K: Hogyan néz ki a Raffles Place MRT állomás?
V: A Raffles Place MRT-állomásnak számos be- és kijárata van, a két fő a Raffles Gardens felé néz. Az épület a történelmi John Little épület miniatűr homlokzata.
K: Milyen rekordot tartott a Raffles Place MRT állomás, és mikor dőlt meg?
V: A Raffles Place MRT-állomás volt Szingapúr legnagyobb és legmélyebb MRT-állomása, de a rekordot 2003-ban Dhoby Ghaut megdöntötte.
K: Részt vett-e valaha a Raffles Place MRT állomás terrorista gyakorlatokon? Ha igen, hányszor?
V: Igen, a Raffles Place MRT állomás három terrorista gyakorlaton vett részt, köztük a 2004. január 11-i Northstar IV. gyakorlaton, a 2006. január 8-i Northstar V. gyakorlaton és a 2009. július 7-i Northstar VII. gyakorlaton.
K: Melyik társasjátékban szerepel a Raffles Place MRT állomás?
V: A Raffles Place MRT állomás a Monopoly társasjáték "Uniquely Singapore Edition" című játékában szerepel.
K: Hol végződik a legtöbb déli irányú vonat a Raffles Place MRT állomáson?
V: A Raffles Place MRT állomáson a legtöbb déli irányú vonat a Marina Baynél, míg néhány másik a Marina South Piernél ér véget.
Keres