General Motors (GM) – az amerikai autógyártó története és botrányai

General Motors (GM) teljes története: sikerek és bukások, Detroittól a 2009-es csődig, gyújtásbotrányok, kongresszusi vizsgálat és a vállalat megújulásának árnyoldalai.

A General Motors Company az egyik legnagyobb amerikai autógyártó. Székhelye a Michigan állambeli Detroitban található, a Renaissance Centerben. A vállalatot 1908-ban alapította William "Billy" Durant. A GM több mint harminc országban gyárt személygépkocsikat és teherautókat, és világszerte körülbelül 209 000 embert foglalkoztat. Ma a cég a világ egyik legnagyobb autógyártója.

Története röviden

Az 1950-es és 1960-as években a General Motors dominálta az észak-amerikai autópiacot, számos márkájával és kiterjedt modellpalettájával. A 1970–90-es években azonban a vállalat piaci részesedése csökkent: a japán és európai versenytársak javuló minősége, az üzemanyagárak ingadozása, a munkaerőköltségek és a belső szervezeti problémák hozzájárultak a visszaeséshez. A GM többször átszervezte gyártását, bezárt üzemeket, és stratégiai változtatásokat hajtott végre, hogy versenyképes maradjon.

Jelentős márkák és üzletágak

A GM több ismert márkát birtokolt és birtokol napjainkban is. Főbb márkái közé tartoznak:

• Chevrolet
• GMC
• Cadillac
• Buick
• korábban: Opel, Vauxhall, Holden (több európai és ausztrál üzletág eladásával vagy megszüntetésével a csoport szerkezete változott)

Csőd, állami beavatkozás és újjászervezés

2009-ben a GM súlyos pénzügyi nehézségek miatt Chapter 11 csődvédelmet kért az Egyesült Államokban. A vállalat átszervezését és megmentését az amerikai kormány, valamint egyéb befektetők támogatták: ennek következtében az állam jelentős részesedést szerzett a cégben. Az újjászervezést követően a „New GM” megkezdte a működés konszolidálását, és a kormány fokozatosan értékesítette részesedését a piacon.

Gyújtásrendszer-botrány és visszahívások

2014 áprilisában az Egyesült Államok Kongresszusa vizsgálatot indított a GM ellen egyes, gyújtásrendszerben bekövetkező hibák miatt, amelyekhez később több haláleset is kötődött. A vizsgálat szerint a hibás gyújtáskapcsolók miatt 13 ember vesztette életét; a problémás alkatrészeket egyes GM-modellekben is alkalmazták, egyes esetekben már 1997-ben gyártott járművekben is előfordultak. A botrány során a GM több millió járművet hívott vissza, és súlyos kritikákat kapott késleltetett bejelentések és a belső kommunikáció hiányosságai miatt. 2014 májusában az NHTSA a vállalatot 35 millió dolláros bírsággal sújtotta a gyújtásprobléma miatt. A cég vezetése bocsánatot kért, és kártérítési alapot hoztak létre az érintettek számára; a vezérigazgatók a Kongresszus előtt is beszámoltak az esetről.

Örökség, jelen és jövő

A General Motors gazdag múltra tekint vissza, és jelentős hatással volt az amerikai iparra és technológiára. A 21. században a vállalat a hangolódáson és modernizáción dolgozik: növeli elektromos jármű-portfólióját, beruház az autonóm vezetési technológiákba (például a Cruise nevű egység révén), és törekszik fenntarthatósági célok elérésére. Ugyanakkor a múlt biztonsági botrányai, a versenykörnyezet és a globális ellátási lánc kihívásai továbbra is alakítják a GM stratégiai döntéseit.

Összefoglalva: a General Motors a történelem egyik meghatározó autógyára — jelentős sikerekkel és súlyos nehézségekkel egyaránt —, amelyek hatásai ma is érezhetők a vállalat működésében és a teljes autóiparban.

Kérdések és válaszok

K: Mi az a General Motors Company?

K: Hol van a General Motors Company székhelye?

K: Mikor és ki alapította a General Motors Company-t?

K: Hány ember dolgozik a General Motors Company-nál?

K: Mi a General Motors Company rangsora a világ legnagyobb autógyárai között?

K: Miért vizsgálta a General Motors Company-t az Egyesült Államok Kongresszusa 2014 áprilisában?

K: Megbírságolták-e a General Motors Company-t a gyújtásprobléma miatt?

Keresés betűvel