Scarborough (hajó)

A Scarborough egyike volt az első flotta hat fegyencszállító hajójának. Az Első Flotta rabokat és katonákat szállított Ausztráliába, hogy ott büntetőkolóniát alapítsanak. A hajók 1787 májusában hagyták el Angliát, és 1788 januárjában érkeztek meg Ausztráliába. Ez volt Ausztrália európai betelepítésének kezdete.

A Scarborough egy 430 tonnás hajó volt John Marshall parancsnoksága alatt. A hajó hossza 34 méter (111 láb), szélessége 9 méter (30 láb) volt. A fogolyfedélzet nagyon kicsi és szűkös volt. A tér magassága mindössze 135 cm (53 in) volt. A hajónak szerződése volt a brit kormánnyal elítéltek szállítására. A tulajdonosoknak tonnánként 10 shillinget fizettek havonta. Vállalniuk kellett, hogy a foglyokat biztonságban és őrzésben tartják. Miután az elítélteket Új-Dél-Walesbe szállította, a Scarborough szerződés alapján a Kelet-indiai Társaságnak dolgozott.

A Scarborough 1788. május 5-én hagyta el Ausztráliát, és a Lady Penrhyn hajóval Kínába hajózott. 1788. május 17-én partra szállt a Lord Howe-szigeten madarakért és zöldségekért, és 1789. június 15-én ért vissza Angliába.

Második flotta

Scarborough a hírhedt Második Flottával visszatért Új-Dél-Walesbe. A Surprize és a Neptune társaságában 1790. január 19-én 253 férfi elítélttel együtt kihajózott Angliából. Kapitánya ismét John Marshall, sebésze pedig Augustus Jacob Beyer volt. A hajó 1790. április 13-án érkezett meg a Jóreménység-fokhoz, ahol 16 napot töltött élelem és egyéb áruk berakodásával. A hajó nyolc férfi rabot is felvett a jéghegynek ütközve hajótörést szenvedett HMS Guardianról. A Neptune és a Surprize nehéz időjárás miatt elváltak egymástól, és június 28-án érkeztek meg Port Jacksonba, 160 napra Angliától. Az út során 73 elítélt meghalt (28%) és 96 (37%) nagyon beteg volt, amikor partra szállt.

Más Scarborough nevű hajók

A tizennyolcadik században legalább 4 Scarborough nevű brit építésű hajó volt. Ezek közül legalább kettőt az angol East India Co. szerződött a távol-keleti kereskedelemre. Az egyik Scarborough 1784. szeptember 12-én a Dél-kínai-tengeren egy zátonyra futott. A fedélzeten mindenki meghalt, és a zátony ekkor kapta a Scarborough-zátony nevet, amely az ÉSZ 15°11′ és KSZ 117°46′ között fekszik, és nemrégiben Kína és a Fülöp-szigetek közötti szuverenitás tárgyát képezte. Scarborough-ban 1782-ben építettek egy másik, 430 tonnás, azonos nevű hajót, de ez nem az a hajó, amelyik a Scarborough-zátonyon veszett el.

Kapcsolódó oldalak

Kérdések és válaszok

K: Mi volt a Scarborough?


V: A Scarborough egyike volt az első flotta hat fegyencszállító hajójának.

K: Mi volt az Első Flotta célja?


V: Az Első Flotta elítélteket és katonákat szállított Ausztráliába, hogy ott büntetőkolóniát alapítsanak.

K: Mikor hagyta el az Első Flotta Angliát és érkezett meg Ausztráliába?


V: A hajók 1787 májusában hagyták el Angliát, és 1788 januárjában érkeztek meg Ausztráliába.

K: Mekkora volt a Scarborough mérete és parancsnoksága?


V: A Scarborough 430 tonnás hajó volt, John Marshall parancsnoksága alatt. A hajó hossza 34 méter (111 láb), szélessége 9 méter (30 láb) volt.

K: Milyen volt a Scarborough fogolyfedélzete?


V: A börtönfedélzet nagyon kicsi és szűkös volt. A tér magassága mindössze 53 hüvelyk (135 cm) volt.

K: Milyen szerződés volt a Scarborough és a brit kormány között?


V: A hajónak szerződése volt a brit kormánnyal, hogy elítélteket szállítson. A tulajdonosoknak tonnánként és havonta 10 shillinget fizettek. Meg kellett állapodniuk, hogy a foglyokat biztonságban tartják és őrzik.

K: Hová hajózott a Scarborough, miután elítélteket szállított Ausztráliába?


V: Miután a rabokat Új-Dél-Walesbe szállította, a Scarborough a Kelet-indiai Társaságnak dolgozott. A Scarborough 1788. május 5-én hagyta el Ausztráliát, és a Lady Penrhyn hajóval együtt Kínába hajózott. 1788. május 17-én a Lord Howe-szigeten szállt partra madarakért és zöldségekért, és 1789. június 15-én érkezett vissza Angliába.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3