Rockcrawling
A sziklamászás a terepjárózás egy extrém formája. A résztvevők az alapfelszereltségtől az erősen átalakított járművekig mindenféle járművet használnak, hogy leküzdjék az akadályokat (általában sziklákat). A sziklamászás során a versenyzők erősen átalakított négykerék-meghajtású járművekkel, például teherautókkal, dzsipekkel és "buggy-kkal" haladnak nagyon nehéz terepen. A vezetési helyszínek közé tartoznak a sziklák, hegylábak, sziklakupacok, hegyi ösvények stb.
A sziklamászás a lassú, óvatos és precíz vezetésről, valamint a jármű hajtásláncában lévő nagy áttételeken keresztül létrehozott nagy nyomatékról szól. A sziklaránctalpasok gyakran hajtanak fel, le és át olyan akadályokon, amelyek járhatatlannak tűnnek. A sziklamászáshoz használt járművek többsége elsősorban terepjáró.
A sziklamászó versenyek a helyi eseményektől az országos sorozatokig terjednek. A sziklamászó versenyek körülbelül 100-200 yard (91-183 m) hosszú akadálypályákból állnak. Az egyes akadályok kapukkal vannak felszerelve, hasonlóan a sípályákhoz. Általában egy spotter (a versenyzőt irányító személy) segíti a versenyzőt a nehéz akadályokon keresztül. A spotterek kötelet is használhatnak, hogy megakadályozzák a jármű felborulását.
Hummer H3 Moabban, Utah államban
Sziklamászás alapjai
A járművek
Az általánosan használt járművek közé tartozik a Jeep, Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser, Land Rover, Ford Bronco, Suzuki Samurai, International Harvester Scout. A Mercedes Unimoghoz hasonló járművek is, portáltengelyei és jelentősen megnövelt hasmagassága miatt. Ezeket a járműveket egyedi alkatrészekkel szerelik fel. A teljesítmény általában nem jelent problémát, mivel a sziklamászók jellemzően alacsonyabb áttételezésűek, hogy lassabban tudjanak áthaladni az akadályokon anélkül, hogy a motor leállna. Ezek az egyedi alkatrészek a következők lehetnek:
- zárható differenciálművek
- magasabb terepgumik
- korszerűsített felfüggesztés
- négykerék-kormányzás
- bukóketrec a vezető védelmére
- motor módosítások a teljesítmény, főként a nyomaték növelésére
- csökkentett áttételezés a sebességváltó, a sebességváltó (beleértve gyakran egy második sebességváltó alkalmazását a még kisebb áttételezés érdekében) vagy a tengely differenciálművek valamelyikében vagy mindegyikében.
- csörlők
- karosszériapáncélzat (lengőkarok, csővédők stb.)
- beadlocks (rögzíti a gumiabroncsokat a felnikhez alacsony abroncsnyomás esetén)
- hosszú rugóútú lengéscsillapítók, bukólábak, rugó-over átalakítások (a tengelytáv növelésére), tekercsrugó/rugó lengéscsillapító kombinációk és továbbfejlesztett lengőkarok.
- portáltengelyek
Túlméretezett, alacsony nyomású, bütykös, sárterepes gumiabroncsokat használnak. A legtöbb jármű alacsony áttételű váltóművel rendelkezik, hogy a sziklamászáshoz használt alacsony fordulatszámon a lehető legnagyobb nyomatékot adja le. A felfüggesztés tekintetében a sziklamászó járművekbe néha utólagosan beszerelt emelőkészleteket szerelnek, amelyek megemelik az alvázat és növelik a felfüggesztés rugalmasságát. A nagymértékben átalakított sziklamászó járművek kevésbé alkalmasak a közutakon és autópályákon való közlekedésre.
Egy dedikált sziklamászó építése sok pénzbe kerülhet. A sziklamászó versenyek esetében a szponzorálás segíthet fedezni e költségek egy részét.
Jeep Rubicon sziklamászás
Bütykös sár terepabroncs
Kérdések és válaszok
K: Mi az a sziklamászás?
V: A sziklamászás a terepjárózás egy extrém formája, ahol a résztvevők a szériajárművektől az erősen átalakított járművekig terjedő járműveket használnak az akadályok, általában sziklák leküzdésére.
K: Milyen típusú járműveket használnak a sziklamászáshoz?
V: A sziklamászáshoz használt járművek közé tartoznak a teherautók, a dzsipek és a "buggy-k", amelyeket nagymértékben átalakítottak és négykerék-meghajtásúvá tettek.
K: Hol szoktak az emberek sziklamászásra járni?
V: Az emberek jellemzően sziklákhoz, hegyi hegylábakhoz, sziklakupacokhoz és hegyi ösvényekhez mennek sziklamászásra.
K: Mi kell ahhoz, hogy valaki sikeres legyen a sziklamászásban?
V: A sikeres sziklamászáshoz lassú, óvatos és precíz vezetés, valamint a jármű hajtásláncában lévő nagy áttételezéssel előállított nagy nyomaték szükséges.
K: Milyen hosszúak a tipikus versenyek?
V: A tipikus versenyek hossza 100 és 200 yard (91 és 183 m) között mozog.
K: Ki segít a versenyzőnek a nehéz akadályok leküzdésében a verseny során?
V: A verseny során egy spotter segít átvezetni a versenyzőt a nehéz akadályokon. A spotterek egy kötelet is használhatnak, hogy megakadályozzák a jármű felborulását.
K: Csak 4x4-es járműveket használnak ezeken a versenyeken?
V: Igen, a versenyeken használt járművek többsége elsősorban 4x4-es.
