Transmission
A mechanikában a sebességváltó vagy sebességváltó a fogaskerekek együttdolgozását jelenti. A legelterjedtebb sebességváltó a személygépkocsi sebességváltója.
Egy autóban a motor a forgattyús tengelyt forgatja. A forgattyús tengely megpörgeti a sebességváltó fogaskerekeit, amelyek megpörgetnek még néhány alkatrészt, amelyek megpörgetik a kerekeket. A kerekek azonban nem forognak olyan gyorsan, mint ahogy a motor a forgattyús tengelyt forgatja. Ez azért van, mert a fogaskerekek úgy vannak kialakítva, hogy lassítsák a pörgést. A fogaskerekek emellett nagyobb erőt (vagy tudományosabban fogalmazva: nagyobb nyomatékot) adnak a pörgésnek, így a kerekek az egész autót mozgásra tudják bírni. a legtöbb sebességváltónak van egy légtelenítőnyílása, hogy a forró levegő távozhasson.
Epiciklusos vagy bolygóműves áttételezés
Sebességváltók
A sebességváltónak vannak olyan fokozatai, amelyek jobban változtatják a nyomatékot, mint más fokozatai. Ezért van egy sebességváltónak első, második, harmadik és néha még több fokozata. Van egy hátrameneti fokozat és egy üresjárat is. Az automata sebességváltó magától vált a fokozatok között (kivéve a hátrameneti fokozatot és a parkolófokozatot). A kézi sebességváltónak a vezetőnek kell eldöntenie, hogy mikor kapcsoljon sebességet. A kézi sebességváltót normál sebességváltónak is nevezik. Ez azért zavaró, mert az Egyesült Államokban szinte minden autó automata sebességváltóval rendelkezik. Más szóval a 20. század vége óta a "standard" sebességváltó szokatlan. A kézi váltónak általában van egy kuplungpedálja, amelyet a vezetőnek kell megnyomnia a sebességváltás közben. Az automata sebességváltónak kuplung helyett egy nyomatékváltónak nevezett folyadékcsatlakozója van. Egyes autókban van kuplung nélküli kézi sebességváltó, amely rendelkezik nyomatékváltóval, de nem vált magától.
Layshaft
Az előtéttengely a középső tengely a sebességváltóban (sebességváltóban). Ha a tengelykapcsoló be van kapcsolva, a tengelykapcsoló tengely folyamatosan forog. Az előtéttengelyen lévő összes fogaskerék azonos sebességgel forog, és állandóan rögzítve van. Fogaskerekeket hordoz, de a sebességváltó elsődleges meghajtását nem viszi be a sebességváltóba, illetve nem viszi ki a sebességváltóból. A fekvőtengelyek leginkább az autók sebességváltóiban való alkalmazásuk révén ismertek. A sebességváltóban az olajszintet a fekvőtengely magasságára állítják be. Így a forgó fogaskerekek az összes fogaskerékhez eloszlatják az olajat.
Egyéb típusok
Nem minden sebességváltó van autóban. Például a kerékpároknak is van sebességváltója. Láthatod a fogaskerekeket, így könnyebb megérteni, hogyan működik.
