Észak-Déli MRT-vonal
Az észak-déli MRT-vonal az első megépülő tömegközlekedési gyorsvasútvonal (MRT) Szingapúrban. Hossza 45 km, 26 állomással, és az SMRT Trains üzemelteti. Az MRT-vonal egyik végétől a másik végéig általában egy óra alatt lehet eljutni. Ez a vonal piros színű az MRT Rail térképén.
Ez a vonal Szingapúr központi területét köti össze Szingapúr északi és déli területeivel. Az East West MRT vonalra való átszálláshoz az ingázó a Jurong East, a Raffles Place vagy a City Hall állomáson szállhat át. Az északkeleti MRT-vonalra való átszállás Dhoby Ghautnál történik egy átkötőút segítségével. A Bishan MRT állomáson, a Dhoby Ghaut MRT állomáson és a Marina Bay MRT állomáson át lehet szállni a Circle MRT vonalra. A belvárosi vonalra való átszállás a Newton MRT állomáson biztosított.
Történelem
Fő útvonal
Az észak-déli vonal első szakasza 1987. november 7-én nyílt meg Toa Payoh és Yio Chu Kang között. Ezt követően megnyílt az Outram Parkig tartó szakasz (jelenleg az East West MRT vonalán). Ezt követően a vonal többi részét szakaszonként nyitották meg.
Woodlands Extension
A Woodlands Extension a Yishun és Choa Chu Kang közötti szakadék áthidalására készült. Hat állomásból áll, és 1996. február 10-én nyitották meg.
Marina déli móló meghosszabbítása (NSLe)
A vonal 1 kilométeres meghosszabbítása a Marina South Pier MRT állomásig 2014-ben nyílt meg.
A megnyitott állomások ütemezése
- 1987. november 7.: Yio Chu Kang - Toa Payoh
- 1987. december 12.: Toa Payoh - Raffles Place
- 1988. december 20.: Yio Chu Kang - Yishun
- 1989. november 4: Raffles Place - Marina Bay
- 1990. március 10: Jurong East - Choa Chu Kang
- 1996. február 10.: Yishun - Choa Chu Kang
- 2014. november 23: Marina Bay - Marina South Pier
- 2019. november 2.: Canberra
Jelentősebb incidensek
2011
2015
2017
Október 7-én este 6 óra körül leállt a forgalom a vonalon Ang Mo Kio és a Marina South Pier között, miután a Bishan és Braddell közötti alagutak a heves esőzés következtében elárasztották a vizet, és a Raffles Place közelében tüzet észleltek. A Newton és a Marina South Pier közötti járatokat este fél tíz körül indították újra, de a Newton és Ang Mo Kio közötti szakasz egész éjszaka zárva maradt. Másnap délután 2 órakor nyitották meg, miután a személyzet és az SCDF egész éjszaka dolgozott, hogy megtisztítsa a vizet az alagútból. Az SMRT jelentése szerint egy meghibásodott vízszivattyú okozta az áradást. Ez volt az SMRT történetének legsúlyosabb vonatbalesete.
Kérdések és válaszok
K: Mi az az észak-déli MRT vonal?
V: Az észak-déli MRT-vonal az első tömegközlekedési gyorsvasútvonal (MRT) Szingapúrban. Hossza 45 km, 26 állomással, és az SMRT Trains üzemelteti.
K: Mennyi idő alatt lehet eljutni az MRT vonal egyik végétől a másikig?
V: Az MRT vonal egyik végétől a másikig általában egy óra alatt lehet eljutni.
K: Milyen színű ez az MRT vonal a térképen?
V: Ez a vonal piros színű az MRT Rail térképén.
K: Hová vezet ez az MRT-vonal?
V: Ez a vonal Szingapúr központi területét köti össze Szingapúr északi és déli területeivel.
K: Hol szállhatnak át az ingázók az East West MRT Line-ra?
V: Az East West MRT Line-ra való átszálláshoz az ingázók a Jurong East, a Raffles Place vagy a City Hall állomáson szállhatnak át.
K: Hogyan lehet átszállni az északkeleti MRT vonalra?
V: Az északkeleti MRT-vonalra való átszállás Dhoby Ghautnál történik egy összekötő útvonallal.
K: Mely állomásokon lehet átszállni a Circle és a Downtown Line vonalakra?
V: A Bishan MRT állomás, a Dhoby Ghaut MRT állomás és a Marina Bay MRT állomás át tud szállni az ingázó a Circle M vonalra.
