Ang Mo Kio MRT (NS16/CR11) — Szingapúr földfeletti észak–déli állomása
Ang Mo Kio MRT (NS16/CR11) — Szingapúr földfeletti észak–déli állomása, egyedi középső vágánnyal, 1987 óta szolgál, hamarosan Cross Island csomópont.
Az Ang Mo Kio MRT állomás (NS16/CR11) egy föld feletti MRT-állomás az észak–déli vonalon, Ang Mo Kio-ban, Szingapúrban.
Elhelyezkedés és kapcsolatok
Az állomás Ang Mo Kio városközpontjában található, közvetlen kapcsolatban az Ang Mo Kio buszátjáróval és a környék bevásárló- és közszolgáltató egységeivel, így fontos csomópont a helyi közlekedésben. Rendszeres átszállási lehetőséget biztosít buszokra és taxiállomásokra, továbbá gyalogos átkötésekkel csatlakozik a környező lakónegyedekhez.
Állomás kialakítása és működés
Az Ang Mo Kio állomás egyébként ritka esetnek számít: ez az egyetlen föld feletti, nem átszálló MRT-állomás Szingapúrban, amely középső vágánnyal (centre track) rendelkezik. A középső vágányt több célra használják:
- vészhelyzetek vagy vágány- és járműhibák esetén alternatív megoldásként;
- egyes vonatok ideiglenes befejező állomásaként, például bizonyos járatok a Marina South Pier vagy a Jurong East felől itt térnek vissza;
- üzemi manőverek és kocsiszíni forgalom rugalmas kezelésére.
Az állomáson szigetelt peronszegély-ek (félmagasságú peronajtók) kerültek felszerelésre a peronbiztonság növelése érdekében, és a peronokon feliratok, jelzések segítik az utasáramlást.
Létesítmények és akadálymentesség
Az állomás korszerű szolgáltatásokat nyújt az utasok számára, többek között:
- légkondicionált váró- és peronterek;
- lift és mozgólépcsők, amelyek biztosítják a kerekesszékkel vagy babakocsival közlekedők akadálymentes hozzáférését;
- tájékoztató táblák és hangos bejelentések a könnyebb tájékozódásért;
- vevő- és jegypénztárautomaták, jegyellenőrző kapuk;
- környezetbiztonsági intézkedések, CCTV megfigyelés.
Történet és fejlesztések
Az állomás 1987. november 7-én nyílt meg az észak–déli vonal (North–South Line) korai szakaszának részeként, és azóta is fontos csomópontként szolgál a környék lakossága számára. Az évek során kisebb fejlesztéseket hajtottak végre a komfort és a biztonság növelésére (például peronajtók és akadálymentesítő beruházások).
Az Ang Mo Kio állomás a tervek szerint a Cross Island Line (CRL) átszállóállomása lesz is, amikor a CRL első szakasza megnyílik — ezáltal a jövőben fontosabb közlekedési csomóponttá válik, amely jobb kelet–nyugati kapcsolatot biztosít a város különböző részei felé. A CRL-vel való összekapcsolódás jelentősen növeli majd az állomás szerepét és az utasforgalmat.
Környék és jelentőség
Az állomás környéke sűrűn lakott kertvárosi övezet, számos helyi szolgáltatással: bevásárlóközpontok, orvosi rendelők, iskolák és közparkok találhatók a közelben. Mivel az Ang Mo Kio központi elhelyezkedése miatt sok helybeli és átszálló utas veszi igénybe, az állomás forgalma jellegzetesen magas a hét minden napján.
Összefoglalva, az Ang Mo Kio (NS16/CR11) egy stratégiailag fontos, föld feletti MRT-állomás, amely egyszerre szolgál napi ingázókat és helyi közösséget, miközben a közeljövőben a Cross Island Line révén további kapcsolódási lehetőségeket kap.
Történelem
Az állomást 1987. november 7-én nyitották meg, és egyike volt annak az öt állomásnak, amelyek együttesen az első MRT-állomások voltak.
A 14 éves thaiföldi Nitcharee Peneakchansak súlyosan megsérült és mindkét lábát elvesztette, miután 2011. április 3-án az állomáson a sínekre esett és elütötte egy vonat.
2019. január 25-én Khaw Boon Wan közlekedési miniszter bejelentette, hogy a Cross Island Line első szakasza 2029-ben nyílik meg, és Ang Mo Kio lesz a vonal egyik állomása.
Kapcsolódó oldalak
Kérdések és válaszok
K: Mi az Ang Mo Kio MRT állomás?
V: Az Ang Mo Kio MRT állomás egy föld feletti tömegközlekedési (MRT) állomás az észak-déli vonalon, Ang Mo Kio-ban, Szingapúrban.
K: Ang Mo Kio állomás egy átszálló állomás?
V: Nem, Ang Mo Kio állomás nem átszálló MRT-állomás.
K: Miért egyedi Ang Mo Kio állomás a többi MRT-állomáshoz képest?
V: Ang Mo Kio állomás azért egyedülálló, mert ez az egyetlen föld feletti és nem átszálló MRT-állomás, amely középső vonatvágánnyal rendelkezik.
K: Mi a célja az Ang Mo Kio állomás középső vágányának?
V: A középső vágányt a vágány/vonat meghibásodása esetén lehet használni, és bizonyos, a Marina South Pier MRT állomásról vagy a Jurong East MRT állomásról induló vonatjáratok itt végződnek.
K: Mikor nyílt meg Ang Mo Kio állomás?
V: Ang Mo Kio állomás 1987. november 7-én nyílt meg.
K: Ang Mo Kio állomás a jövőben váltóállomás lesz?
V: Igen, Ang Mo Kio állomás lesz a Cross Island MRT vonal átszálló állomása, amikor a vonal első része, vagy szakasza 2029-ben megnyílik.
K: Hol csatlakozik a Cross Island MRT vonal Ang Mo Kio állomáshoz?
V: A Cross Island MRT-vonal akkor csatlakozik Ang Mo Kio állomáshoz, amikor a vonal első része vagy szakasza 2029-ben megnyílik.
Keres