Formula–1: Svéd Nagydíj (1973–1978) — Anderstorp és a Brabham Fan Car

Formula–1 Svéd Nagydíj (1973–1978) — Anderstorp legendái, Niki Lauda és a hírhedt Brabham Fan Car története: botrány, technika és tragédia Svédországban.

A Svéd Nagydíj 1973 és 1978 között a Formula-1 világbajnokság egyik állomása volt. A viadaloknak az akkor Skandinavian Raceway néven ismert, gyakran egyszerűen Anderstorpként emlegetett pálya adott otthont, a Gislaved település közelében, mintegy 30 km-re Jönköpingtől, a svédországi Smålandban. A versenypálya jellegzetességei közé tartozott a hosszú egyenes és a viszonylag ritkás, de lelkes nézőtér: a helyi sztárok, különösen a svéd Ronnie Peterson és Gunnar Nilsson nagy vonzerőt jelentettek a hazai közönség számára.

A pálya és a rendezés

Az Anderstorp pálya környezetileg is különleges volt: a vonalvezetésbe egykori repülőtéri betonfelületek is beépültek, ami egyedi rugalmasságot adott a pályának és a hosszabb egyeneseknek köszönhetően alkalmas volt nagy sebességű autóversenyzésre. A Svéd Nagydíj első éveiben a rendezés sikeres volt, de a jegyárbevétel és a nemzetközi érdeklődés sosem érte el a nagyobb, hagyományos európai futamok szintjét. A logisztika és a helyszín hátrányaival együtt a szponzori támogatás idővel egyre fontosabbá vált a folytatáshoz.

A Brabham "Fan Car" és a 1978-as futam

1978-ban a Brabham BT46B egyetlen versenyen való szereplése különösen nagy figyelmet kapott: ezt az autót a szakirodalom és a köznyelv is Fan car-ként emlegette. A versenyautó hátulján elhelyezett nagy ventilátor működése hivatalosan a motorhűtés segítését szolgálta, ugyanakkor gyakorlatilag az autó alatti levegőt is elszívta, és így rendkívül nagy leszorítóerőt hozott létre. A megoldás lényegében az autót "szívta" a pályához, ami jelentős előnyt jelentett kanyarokban és féktávokon.

A svéd futamot végül Niki Lauda nyerte meg a ventilátoros autóval. A konstrukciót rögtön heves viták követték: több csapat tiltakozott, de a versenyzői és a szervezők reakciói, valamint a technikai bizottság vizsgálata után a BT46B a futamot teljesíteni tudta. A brabhamesek azonban a nemzetközi nyomás és a sportszerűségi viták miatt önként kivonták a típust a további versenyekről, és a következő szezonokra vonatkozó szabályozások is egyértelműsítették, hogy a mozgó aerodinamikai elemek alkalmazása nem kívánatos irány.

A Svéd Nagydíj megszűnése

Bár az Anderstorpban rendezett futamok a hetvenes évek közepén meghatározó eseménynek számítottak Svédországban, 1978 után a Svéd GP kikerült a világbajnoki naptárból. Több tényező is hozzájárult ehhez:

• Csekélyebb pénzügyi megtérülés és szponzori háttér a nagyobb európai futamokhoz képest;
• A biztonsági elvárások és fejlesztési költségek növekedése;
• 1978-ban két népszerű svéd versenyző, Ronnie Peterson és Gunnar Nilsson elvesztése — Peterson egy monzai balesetet követő komplikációk miatt, Nilsson pedig súlyos betegség következtében halt meg —, ami érzékelhetően csökkentette a hazai közönség lelkesedését a Forma–1 iránt.

Ezek a tényezők együtt oda vezettek, hogy a Svéd Nagydíj nem tért vissza a világbajnoki sorozatba. Az Anderstorp pálya később is szolgált motorsport- és egyéb események helyszíneként, de a Formula–1 mezőnye már nem indult el újra ezen a helyszínen.

Örökség

A 1973–1978 közötti Svéd Nagydíjak elsősorban arról maradtak emlékezetesek, hogy helyi hősök adtak különleges jelentést a rendezvénynek, és hogy a sport technológiai kísérletei — mint a Brabham BT46B ventilátoros megoldása — erősen befolyásolták a szabálykörnyezet alakulását. A svéd futam rövid, de emlékezetes fejezete a Forma–1 történetének, amely jól mutatja, hogyan kapcsolódik össze a technika, a rendezés és a közönség érdeklődése a nemzetközi motorsport sorsával.

Kérdések és válaszok

K: Melyik évben rendezték meg a Svéd Nagydíjat?

K: Hol volt a skandináv versenypálya?

K: Melyik autó volt az egyetlen versenyszereplője az 1978-as Svéd Nagydíjon?

K: Milyen célt szolgált a ventilátor a Fan car hátulján?

K: Ki nyerte a versenyt ezzel az autóval?

K: Miért hagyták abba a Forma-1-et Svédországban 1978 után?

Keresés betűvel