Atchison, Topeka és Santa Fe vasútvonal
Az Atchison, Topeka és Santa Fe Railway (ATSF jelű) (gyakran Santa Fe vagy AT&SF néven emlegetik) nagy vasúttársaság volt az Egyesült Államokban. Az 1859 februárjában létrehozott vasút 1873-ban érte el a kansasi-koloradói határt, 1876-ban pedig a coloradói Pueblót. Hogy keresletet teremtsen szolgáltatásai iránt, a vasút ingatlanirodákat hozott létre, és mezőgazdasági földeket értékesített. A neve ellenére a fő vasútvonal soha nem szolgált Santa Fe, Új-Mexikó városába. Ennek oka az volt, hogy a terep túlságosan zord volt. Helyette egy Lamyból induló mellékvonal érte el Santa Fe-t.
A vasút hivatalosan 1996. december 31-én szűnt meg, amikor egyesült a Burlington Northern Railroaddal, és létrejött a Burlington Northern and Santa Fe Railway.
Az Atchison, Topeka & Santa Fe Railway (AT&SF) 1859. február 11-én jött létre, hogy összekösse a kansasi Atchison és Topeka vasútvonalat az új-mexikói Santa Fével. A vasút a kezdeti években segítette az emberek letelepedését Kansasban. Bevételeinek nagy részét az ott termesztett búza és a Texasból északra, Wichitába és Dodge Citybe hajtott szarvasmarhák adták 1872 szeptemberéig.
Az AT&SF 1880-ban érte el Albuquerque-et. A Santa Fe (a vasút eredeti célja) egy rövid elágazáson az új-mexikói Lamyból indult.
Tartalomjegyzék
· 1 Burlington Northern egyesülés
· 2 Referenciák
· 3 További olvasnivaló
· 4 Egyéb weboldalak
Burlington Northern egyesülés
1995. szeptember 22-én az AT&SF egyesült a Burlington Northern Railroaddal, így jött létre a Burlington Northern & Santa Fe Railway (BNSF). A két vasútvonal 1996. december 31-ig külön működött, amikor is hivatalosan BNSF lett belőle.
Kérdések és válaszok
K: Mi volt az Atchison, Topeka és Santa Fe vasútvonal?
V: Az Atchison, Topeka és Santa Fe Railway (jelentési jelzése ATSF) egy nagy vasúttársaság volt az Egyesült Államokban. Azért hozták létre 1859 februárjában, hogy összekösse a kansasi Atchison és Topeka várost az új-mexikói Santa Fe-vel.
Kérdés: Mikor érte el az AT&SF Albuquerque-et?
V: Az AT&SF 1880-ban érte el Albuquerque-et.
K: Hogyan teremtett a vasút keresletet a szolgáltatásai iránt?
V: A vasút, hogy keresletet teremtsen a szolgáltatásai iránt, ingatlanirodákat hozott létre, és mezőgazdasági földterületeket értékesített.
K: Honnan származott a bevétel nagy része?
V: A bevételek nagy része a Kansasban termesztett búzából és a Texasból északra, Wichitába és Dodge Citybe hajtott szarvasmarhákból származott 1872 szeptemberéig.
K: Kiszolgálta valaha közvetlenül az új-mexikói Santa Fe-t?
V: Nem, soha nem szolgált közvetlenül Santa Fébe, mert a terep túlságosan zord volt. Helyette egy Lamyból induló mellékvonal érte el Santa Fe-t.
K: Mikor szűnt meg hivatalosan az AT&SF?
V: Az AT&SF hivatalosan 1996. december 31-én szűnt meg, amikor egyesült a Burlington Northern Railroaddal, és létrejött a Burlington Northern & Santa Fe Railway.
K: Melyik évben hozták létre az AT&SF-et? V: Az AT&SF 1859. február 11-én jött létre.
