Autobahn
Autobahn (angolul autópálya) a Németországban, Ausztriában és Svájcban található autópályák (nagy utak) elnevezése. A németországiak arról híresek, hogy sok útszakaszon nincsenek sebességkorlátozások, és a sofőrök olyan gyorsan vezethetnek, ahogy csak akarnak.
Egy autópálya általában irányonként két sávból áll. Néha előfordulhat, hogy egy irányban kettőnél több sáv van (vagy egy további sáv a mechanikai hibás autók számára). Minden járművezetőnek a legkülső jobb oldali sávban kell haladnia, kivéve, ha más, lassabban haladó személygépkocsik vagy teherautók mellett haladnak el.
Autobahn Németországban
Németországban sok autópályán nincs sebességkorlátozás. Csak 130 km/óra sebességre van ajánlás. A 130 km/h-nál gyorsabban haladó járművezetők azonban felelősségre vonhatók egy balesetért, amelyben részt vesznek. A német közlekedési törvény kimondja, hogy csak olyan gyorsan szabad hajtani, amennyit a pálya körülményei megengednek.
A Német Közúti Közlekedésbiztonsági Tanács (DVR) megállapította, hogy átlagosan 25%-kal több haláleset történik az autópályák sebességkorlátozás nélküli szakaszain, mint a korlátozással rendelkező szakaszokon. A Der Spiegel által végzett adatelemzés megállapította, hogy az összes német autópályán alkalmazott sebességkorlátozás évente 140 emberéletet mentene meg.
A német autópályákon 2 kilométerenként található segélyhívó telefon. A két autópálya közötti csomópontokat Dreiecknek (háromszög) nevezik, ha az egyik autópálya ott végződik, vagy Kreuznak (kereszt). A normál utakkal való csomópontokat Anschlussstelle-nek nevezik. Egy autópálya minden csomópontja sorszámozott.
A német autópályán való közlekedés ingyenes az autók számára. A tehergépkocsiknak (12,5 tonna és afelett) kilométerenként körülbelül tizenkét cent (-,12 €) útdíjat kell fizetniük.
Autobahn Ausztriában
Ausztriában az autópályákon 130 km/h az általános sebességkorlátozás. Azonban 2007 áprilisa előtt voltak olyan teszt szakaszok, ahol 160 km/h volt megengedett. Személygépkocsival, teherautóval, motorkerékpárral... akkor lehet legálisan közlekedni, ha 60 km/h-nál többet lehet vele haladni.
Az osztrák autópályák nem ingyenesek. A gépkocsivezetőknek matricát kell vásárolni (amely néhány napra, hónapra vagy akár egy évre is engedélyezi az autópályán való közlekedést). A tehergépkocsiknak távolságtól függő útdíjat kell fizetniük (mint Németországban). Egyes szakaszokon útdíjat kell fizetni, és nincs szükség matricára, mint például a nagy alagutak és más drága építmények a hegyekben.
Az osztrák autópályák csomópontjait Knoten-nek (a Kreuz helyett) nevezik, és gyakran 100 km/h-s sebességkorlátozás van érvényben.
A Wiener Süd-Ost Tangentén (magyarul: Bécs délkeleti elkerülő út) naponta mintegy 200 000 autó halad. Itt van a legnagyobb forgalom Ausztriában, és ez a főváros, Bécs egyik fontos autópályája.
Autópálya Svájcban
A svájci autópályákon 120 km/h a sebességkorlátozás. 1997-ig ezeket Nationalstrassennek hívták (és "A" helyett "N"-vel jelölték). Ausztriához hasonlóan az autósoknak matricát kell vásárolniuk, amely mindig egy évig (naptári évig) érvényes. Az autópályák közötti csomópontokat Svájcban Verzweigungnak nevezik.
Kérdések és válaszok
K: Mi az az autópálya?
V: Az Autobahn a Németországban található, ellenőrzött hozzáférésű autópálya-rendszer.
K: Mitől híres az Autobahn?
V: Az Autobahn azért híres, mert sok útszakaszon nincsenek sebességkorlátozások, és a sofőrök olyan gyorsan vezethetnek, ahogy csak akarnak.
K: Hány sávja van az Autobahnnak irányonként?
V: Az Autobahnnak minden irányban legalább két sávja van, és az irányok között egy sorompó van.
K: Mi az ajánlott sebességkorlátozás az Autobahnon?
V: Az Autobahnon az ajánlott sebességhatár 130 km/h.
K: Szabad-e 130 km/h-nál gyorsabban hajtani az Autobahnon?
V: A járművezetők 130 km/h-nál gyorsabban is haladhatnak az Autobahnon, amennyiben a pályakörülmények ezt lehetővé teszik.
K: Hány haláleset történik az Autobahn sebességkorlátozás nélküli szakaszain a korlátozással rendelkező szakaszokhoz képest?
V: Átlagosan 25%-kal több haláleset történik az Autobahn sebességkorlátozás nélküli szakaszain, mint a korlátozással rendelkező szakaszokon.
K: Minden jármű számára ingyenes az autópályán való közlekedés?
V: A személygépkocsik számára ingyenes az autópályán való közlekedés, de a tehergépkocsik (12,5 tonna vagy annál nagyobb) kilométerenként körülbelül 0,12 eurós útdíjat fizetnek.
