MiG–19
A MiG-19 Farmer a Mikojan által gyártott szovjet vadászrepülőgép volt. Először 1953-ban repült, és 1955-ben mutatták be. A régebbi MiG-17 Fresco leváltására szánták. A vietnami háború alatt az észak-vietnamiak használták egy kicsit, de nem annyira, mint a MiG-17-et vagy a MiG 21 Fishbedet.
3 30 mm-es ágyúval rendelkezett, és 4 bombát vagy rakétát tudott szállítani. Üres állapotban 11 397 fontot (5170 kilogramm) nyomott, és a legnehezebb állapotban akár 19 621 fontot (8900 kilogramm) is nyomhatott. Hajtásáról 2 Tumansky RD-9 sugárhajtómű gondoskodott, mindegyiknek 7165 font (3250 kilogramm) tolóereje volt utánégetővel. Magassága 12 láb (3,6576 méter) volt, szárnyfesztávolsága 29,5 láb (9 méter), hossza 42 láb 11 hüvelyk (13,1 méter). A repülőgép 903 mérföld/óra (1450 kilométer/óra) sebességre volt képes, és ez volt az első szuperszonikus szovjet vadászgép.
Végül az újabb MiG-21-es váltotta fel.
Egy MiG-19
Kérdések és válaszok
K: Ki tervezte a MiG-19 Farmer gépet?
V: A MiG-19 Farmert a Mikojan tervezte.
K: Mikor repült először a MiG-19 Farmer?
V: A MiG-19 Farmer 1953-ban repült először.
K: Mi volt a MiG-19 Farmer célja?
V: A MiG-19 Farmer a régebbi MiG-17 Fresco leváltására készült.
K: Mennyit nyomott üresen a MiG-19 Farmer?
V: A MiG-19 Farmer üresen 11 397 fontot (5 170 kilogrammot) nyomott.
K: Mekkora volt a MiG-19 Farmer maximális tömege?
V: A MiG-19 Farmer legnagyobb súlya 19 621 font (8900 kilogramm) lehetett.
K: Milyen hajtóművek hajtották a MiG-19 Farmer-t?
V: A MiG-19 Farmer meghajtásáról 2 Tumansky RD-9 sugárhajtómű gondoskodott.
K: Mekkora volt a MiG-19 Farmer maximális sebessége?
V: A MiG-19 Farmer 903 mérföld/óra (1450 kilométer/óra) sebességre volt képes, és ez volt az első szuperszonikus szovjet vadászgép.
