MiG-29 Fulcrum — Szovjet vadászgép: történet, műszaki adatok

MiG-29 Fulcrum — részletes áttekintés a szovjet vadászgép történetéről, fejlesztéséről és műszaki adatairól: teljesítmény, fegyverzet és szolgálatban álló példányok.

A MiG-29 Fulcrum egy vadászrepülőgép, amelyet az orosz Mikojan repülőgépgyártó cég gyártott. Először 1977-ben repült, és 1983-ban mutatták be. A Szovjetunió a hidegháború idején készítette, hogy felvehesse a harcot az olyan új amerikai vadászgépekkel, mint az F-16 Fighting Falcon és az F/A-18 Hornet. Az Orosz Légierő és más európai, ázsiai és afrikai országok a mai napig használják.

Történet és fejlesztés

A MiG-29-et az 1970-es évek végén kezdték tervezni, válaszul az amerikai könnyű vadászgépek megjelenésére. A cél egy nagy manőverezőképességű, rövid fel- és leszállási távú, elsősorban légifölényre tervezett gép volt, amely képes volt korszerű rövid és középhatótávolságú rakéták alkalmazására. A sorozatgyártás az 1980-as évek elején indult, és a típus hamar elterjedt a keleti blokk országainál, illetve exportváltozatait több ország vásárolta meg.

Tervezési jellemzők

• Általános felépítés: kétfedelű farokrészű, alul elhelyezett törzstartályokkal és kettős hajtóművezettel, ami jó tolóerő/tömeg arányt és kiváló manőverezőképességet biztosít.
• Hajtómű: két Klimov RD-33 turbóventilátoros hajtómű (utóégetővel), amely erős gyorsulást és jó emelkedési sebességet ad a gépnek.
• Avionika: az alapváltozatban N019 "Slot" radar található, ami lehetővé teszi a look-down/shoot-down képességet; későbbi változatok modernizált radarokat, fejlettebb fedélzeti számítógépeket és közeli célmegjelölő rendszereket (pl. R-73 rakétákhoz HMD) kaptak.

Fegyverzet és felszerelés

• Gépfegyver: 1× 30 mm-es GSh-30-1 belső gépágyú (kb. 150 tölténnyel).
• Légiharc-rakéták: rövid hatótávolságú R-73 (AA-11 Archer), közepes hatótávolságú R-27 (AA-10) és régebbi R-60 (AA-8) típusok alkalmazhatók.
• Föld-levegő és egyéb: pót-tartályok, bombák és vezetett levegő-föld fegyverek is hordozhatók, a gép több külső pilonon összesen kb. 3–4 tonna hasznos terhet vihet.

Változatok

• MiG-29A / 9-12: alap együléses harci változat.
• MiG-29UB: kiképző, kétüléses, harci fegyverzet nélküli változat.
• MiG-29S / SMT: fejlettebb üzemanyag-rendszerrel, modernizált avionikával és megnövelt hatótávval rendelkező korszerűsített változatok.
• MiG-29K / KUB: fedélzeti (hordozófedélzeti) változatok, megerősített futóművel és katapult kompatibilis ülésopcióval.
• MiG-35: a későbbi, továbbfejlesztett változat, fejlettebb elektronikával és radarral; a MiG-29 család újabb leszármazottja.

Műszaki adatok (jellemző értékek, alap MiG-29 változat)

• Személyzet: 1 fő (MiG-29UB: 2 fő)
• Hossz: kb. 17,37 m
• Szárnyfesztáv: kb. 11,36 m
• Magasság: kb. 4,73 m
• Üres tömeg: kb. 11 000 kg
• Max. felszállótömeg: kb. 18 000 kg
• Hajtómű: 2× Klimov RD-33 turbóventilátor (utóégetővel)
• Maximális sebesség: kb. Mach 2,25 (körülbelül 2 400 km/h nagy magasságban)
• Szolgálati mennyezet: kb. 18 000 m
• Harci hatósugár: kb. 700–900 km (külső tartályokkal és konfigurációtól függően)
• Max. külső terhelés: körülbelül 3–4 tonna (több pilonon)

Üzemeltetők és szolgálati események

A MiG-29 széles körben exportált típus volt: a korai években sok keleti blokk-beli állam vetette be, majd további országok vásároltak a típusból. Szolgált változatai ma is több légierőben aktívak, és különböző konfliktusokban vetették be őket (például balkáni, közel-keleti és afganisztáni összecsapásokban). Néhány ország modernizálta a flottáját a korszerű avionika és pontos fegyverzet beépítésével.

Értékelés és örökség

A MiG-29 a maga idejében kiemelkedő manőverezőképessége és jó levegő-levegő harci potenciálja miatt tartották számon. A típus nagy hatással volt a vadászgép-tervezésre a keleti blokkban, és a MiG-29 család továbbfejlesztett változatai a mai napig versenyképesek lehetnek modern fegyverzettel és avionikával felszerelve. A Fulcrum elnevezés a NATO-jelölés, de a gép saját legendáját elsősorban a gyakorlatban mutatott manőverező képesség és a több évtizedes szolgálat alapozta meg.

Keresés betűvel