Jobb és bal oldali közlekedés
Az út vezető oldala az az oldal, ahol a járműveknek közlekedniük kell. Minden ország megmondja, hogy a járművek az út jobb vagy bal oldalán közlekednek. Ezt néha az út szabályának is nevezik. Ez az alapszabály megkönnyíti a közlekedést. Emellett csökkenti a frontális ütközések kockázatát. Ma a világ lakosságának mintegy 66,1%-a él olyan országokban, ahol a jobb oldalon közlekednek. 33,9% él olyan országokban, ahol bal kézzel közlekednek. Ne keverjük össze a bal oldali vezetést (LHD) és az út bal oldalán való közlekedést, ami a jobb oldali vezetés (RHD).
Bár a legtöbb baloldali közlekedést folytató ország egykori brit gyarmat volt, vannak olyanok, amelyek nem voltak azok, de még mindig a bal oldali közlekedést választják. Ezek közé az országok közé tartozik Japán, Thaiföld, Nepál, Bhután, Mozambik, Guyana, Suriname, Kelet-Timor és Indonézia. Ma már csak négy európai ország közlekedik bal kézzel: az Egyesült Királyság, Írország, Málta és Ciprus, amelyek mind szigetek. Több olyan ország is van, ahol a szárazföldön kívül eső területeik a szárazföldtől eltérő oldalon közlekednek. Az egyik jól ismert példa erre, hogy Kína egész területén jobb kézzel közlekednek, kivéve a különleges közigazgatási területeket, Hongkongot és Makaót, amelyek bal kézzel közlekednek.
Történelmileg, az automobilok megjelenése előtt az emberek többnyire a bal oldalon lovagoltak, mivel a legtöbb ember jobbkezes volt, és bal kézzel korbácsolta a lovát. A harcosok a csatában a jobb kezüket is használhatták a fegyverük fogására és irányítására. Az 1700-as években azonban sok földműves kezdte a járműveit nem egy, hanem több lóból álló csapatokkal húzni. Ez azért történt, hogy a hajtó könnyedén megkorbácsolhassa az összes lovat, és hogy a hajtó láthassa, milyen közel vannak a kerekei ahhoz, hogy összeütközzenek egy másik szekérrel. Franciaországban 1794-ben fogadták el az első jobbkormányos vezetési törvényt, és ez a törvény Napóleon hódításaival terjedt el. Az egykori Osztrák-Magyar és Portugál Birodalom területei és régiói eleinte nem voltak hajlandóak változtatni a vezetési irányon, de végül a legtöbben a jobb oldali vezetést választották. Csak Mozambik, Kelet-Timor és Makaó (mind egykori portugál gyarmatok) közlekedik még mindig a bal oldalon. Kanada, Mianmar, Gibraltár, a Brit Indiai-óceáni Terület és néhány nyugat-afrikai ország, mint Ghána, Nigéria, Sierra Leone és Gambia mind áttértek a jobb oldali közlekedésre.
Jobb oldali forgalom Bal oldali forgalom
Egy tábla az ausztráliai Great Ocean Roadon, amely arra emlékezteti a külföldi járművezetőket, hogy tartsák magukat balra.
Kérdések és válaszok
K: Mi az út menti oldal?
V: Az elsőbbség az út azon oldala, amelyen a járműveknek közlekedniük kell.
K: Hány országban vezetnek az út jobb oldalán?
V: A világ lakosságának 66,1%-a olyan országokban él, ahol az emberek az út jobb oldalán közlekednek; 33,9%-a olyan országokban él, ahol az emberek az út bal oldalán közlekednek.
K: Mit jelent az RHD és az LHD?
V: Az RHD jelentése "Right Hand Drive", ami azt jelenti, hogy a járműveket általában az út bal oldalán vezetik, az LHD pedig "Left Hand Drive", ami azt jelenti, hogy a járműveket az út jobb oldalán vezetik.
K: Miért döntöttek úgy egyes egykori brit gyarmatok, hogy a bal oldalon közlekednek?
V: A legtöbb ország, ahol a bal oldalon közlekednek, egykori brit gyarmatok, de néhány más ország még mindig ezt az oldalt választja.
K: Történelmileg mit csináltak az autók megjelenése előtt?
V: Az autók megjelenése előtt az emberek többnyire lovon vagy szekéren ültek, és bal kézzel vezették őket, mivel a legtöbb ember jobbkezes volt, és bal kézzel korbácsolták a lovakat. A harcos harcosok a jobb kezüket is használhatták a fegyverek fogására és irányítására.
Kérdés.
V: 1794-ben Franciaországban elfogadták az első haladási iránytörvényt, amely Napóleon hódításaival terjedt el.
K: Mely régiók voltak azok, amelyek kezdetben nem voltak hajlandóak megváltoztatni a haladási irányt, de végül mégis megtették?
V: Az egykori Osztrák-Magyar és Portugál Birodalom területei és régiói kezdetben nem voltak hajlandóak megváltoztatni a vezetési irányt, de a legtöbbjük végül áttért a jobbkormányos vezetésre, Mozambik, Kelet-Timor és Makaó (mind egykori portugál gyarmatok) kivételével, amelyek még mindig balra vezetnek.
