Dieppe-i rajtaütés

Háttér

A britek úgy döntöttek, hogy a dieppe-i támadást egy hónapon belül meg lehet tervezni. Nagyon ügyeltek arra, hogy a támadást titokban tartsák. A tervekről nem vezettek feljegyzéseket.

Miután 1940 májusában a brit expedíciós erők evakuálták Dunkerque-et, a britek támadóerőt kezdtek tervezni. Ez a tengeri partraszállás új módszereit használná (kétéltű hadviselés).

A britek azzal a céllal kezdték a tervezést, hogy lássák, sikerül-e elfoglalniuk egy kikötőt. Ez lehetővé tenné számukra, hogy kipróbálják, hogyan használják a hajókat a támadásban. Ez azt is lehetővé tenné számukra, hogy új felszereléseket teszteljenek.

Dieppe, a franciaországi tengerparti város egy hosszú sziklafal mentén épült a La Manche-csatorna partján. A németek 1942-ben két nagy tüzérségi üteget állítottak fel Berneval-le-Grandnál és Varengeville-nél. A brit tervezők számára fontos szempont volt, hogy Dieppe a Királyi Légierő vadászgépeinek hatótávolságán belül volt.

A szovjet kormány is nyomást gyakorolt a németek nyugat-európai megtámadására. 1942 elejére A Wehrmacht Barbarossahadműveletének támadásai nem pusztították el a Szovjetuniót.

A németek azonban bevonultak a déli szovjet területre, és Sztálingrád felé nyomultak. Joszif Sztálin követelte, hogy a szövetségesek támadjanak Franciaországban, hogy a németeket 40 hadosztály átcsoportosítására kényszerítsék a keleti frontról. Ezáltal a Vörös Hadsereg számára kevésbé lennének nehéz harcok.

Terv

A dieppe-i támadás Lord Mountbatten ellentengernagy által tervezett nagyszabású támadás volt.

A támadó erő 5000 kanadaiból, 1000 brit katonából és 50 amerikai rangerből állt volna.

Eredetileg 1942 áprilisában tervezték, és a Rutter hadművelet kódnevet kapta. A szövetségesek azt tervezték, hogy nagyszabású támadást hajtanak végre egy németek által tartott kikötő ellen a francia partoknál, és két dagályon át tartják azt. Elpusztították volna az ellenséges épületeket és védelmeket, mielőtt visszavonulnak.

Ezt a tervet 1942 májusában hagyták jóvá. Brit ejtőernyős egységek német tüzérségi ütegeket támadtak. A kanadaiak a partokon szálltak volna le és támadtak volna. Az ejtőernyős műveletet törölték, helyette a 3. és 4. kommandó a tengeren szállt volna partra és támadta volna meg a tüzérségi ütegeket.

Szárazföldi komponens

A kanadai kormány azt akarta, hogy a kanadai csapatok harcoljanak. A 2. kanadai gyalogoshadosztályt, amelynek parancsnoka John Hamilton Roberts vezérőrnagy volt, választották ki főerőként. A terv támadást irányzott elő, nehéz légi bombázás nélkül.

A támadás kudarcának egyik fő oka az volt, hogy nem volt elég bombázás. Egyesek úgy vélik, hogy a légi és tengeri bombázást nem azért végezték, hogy korlátozzák a kikötőben tartózkodó francia civilek áldozatait.

A dieppe-i partraszállást hat partra tervezték. Négyet a város előtt, kettőt pedig a keleti és a nyugati oldalon.

A páncélos támogatást a 14. hadsereg páncélos ezrede (The Calgary Regiment (Tank)) biztosította. Az új Churchill harckocsik közül 58-at az új partraszálló harckocsival (LCT) küldtek volna partra. Ezen kívül három Churchill lángszóróval rendelkezett, és mindegyikük képes volt a parthoz közeli sekély vízben tevékenykedni.

Tengerészeti és légi támogatás

A Királyi Haditengerészet 237 hajót és partraszálló hajót szállítana. A partraszállás előtti tengeri tüzérségi támogatás azonban korlátozott volt, hat Hunt-osztályú rombolóból állt, amelyek 4 hüvelykes ágyúkkal rendelkeztek. A Királyi Légierő 74 repülőszázadot biztosítana, amelyből 66 vadászrepülőszázad lenne.

Intelligencia

A strandokról nem sok információ állt rendelkezésre. A sziklákon német ágyúállások voltak, de ezeket nem észlelték. A tervezők úgy vélték, hogy Dieppe nem erősen védett, és hogy a partok alkalmasak gyalogság és páncélozott harcjárművek partraszállására.

A rajtaütés helye : Dieppe, Seine-Maritime megye, Felső-Normandia

Német erők

A német erők Dieppe-nél készen álltak a támadásra. Francia kettős ügynökök figyelmeztették őket, hogy a britek akciót terveznek a térségben. Azt is észlelték, hogy a déli brit part menti kikötőkben egyre több rádióbeszélgetést folytatnak és partraszálló hajókat gyűjtöttek össze.

Dieppe és a sziklák jól védettek voltak. Az 1500 katonát Dieppe és a közeli városok partjai mentén helyezték el, az összes valószínű partraszállási helyet lefedve.

A németeknek géppuskáik, aknavetők és tüzérségük volt. A várost és a kikötőt védték.

A Luftwaffe erői a Jagdgeschwader 2 (JG2) és a Jagdgeschwader 26 (JG26) voltak, 200 vadászgéppel, főként Fw 190-esekkel. A Kampfgeschwader 2 (KG2), a Kampfgeschwader 45 (KG45) és a Kampfgeschwader 77 (KG77) körülbelül 100 bombázógépet, többnyire Dornier 217-eseket.

Egy német MG34 közepes géppuskaállás

Kezdeti leszállások

A szövetséges flotta 1942. augusztus 18-án éjjel hagyta el Anglia déli partjait. A kanadaiak Newhaven kikötőjéből indultak. A nyolc rombolóból és motoros ágyúnaszádból álló flottát, amely a partraszálló hajók és motorcsónakok védelmére szolgált, aknaszedők előzték meg, amelyek utat szabadítottak fel számukra a La Manche-csatornán keresztül.

Az első partraszállás augusztus 19-én 04:50-kor kezdődött. A fő partraszállási terület két oldalán lévő két tüzérségi üteg ellen indítottak támadást.

A Puys és Berneval felé tartó partraszálló hajók és kísérőik a befelé vezető úton 03:48-kor egy kisebb német hajócsoportba ütköztek, és tüzet váltottak egymással.

Sárga strand

John Durnford-Slater alezredes és a No. 3 Commando célja az volt, hogy két partraszállást hajtson végre Dieppe-től 8 mérföldre (13 km) keletre, hogy megsemmisítse a Berneval melletti parti tüzérségi üteget. Az üteg a Dieppe-nél 4 mérfölddel (6,4 km) nyugatra lévő partraszállásra tudott tüzelni.

A 3. számú kommandót szállító hajó kelet felé közeledett a part felé. Nem figyelmeztették őket egy német konvoj közeledtére, amelyet a brit "Chain Home" radarállomások 21:30-kor észleltek.

Egy német tankhajót kísérő német S-hajók megtorpedóztak néhány partraszálló hajót, és megrongálták a kísérő 5. gőzhajót.

A 346-os motorcsónak és a Landing Craft Flak 1 tüzet nyitott a német hajókra. A csoport szétszóródott, némi veszteséggel, és az ellenség parti védelmét riadóztatták.

Mindössze 18 kommandós jutott a német tüzérségi üteg közelébe. Ők ágyúkkal lőtték a németeket. Bár a tüzérséget nem tudták megsemmisíteni, de gondot okozott a német tüzérségi csapatoknak. A kommandósoknak vissza kellett vonulniuk, mert sok volt az ellenséges csapat.

Orange Beach

Lord Lovat alezredes és a No. 4 Commando (beleértve 50 United States Army Rangert) célja az volt, hogy két partraszállást hajtson végre Dieppe-től 6 mérföldre (9,7 km) nyugatra. Meg kellett semmisíteniük a Blancmesnil-Sainte-Marguerite-nél lévő Hess parti tüzérségi üteget. A jobb oldalon leszállva felmásztak a dombra és támadtak. Megsemmisítették a hat 150 mm-es ágyúból álló tüzérségi üteget. Ez volt a Jubileumi hadművelet egyetlen sikere. A kommandó ezután 07:30-kor a terveknek megfelelően visszavonult.

A 4. számú csapat nagy része visszatért Angliába. A rajtaütésnek ezt a részét jó példának tekintették arra, hogyan kell a Királyi Tengerészgyalogság kommandójának támadnia a partraszállás során. Lord Lovat a Distinguished Service Order kitüntetést, Patrick Porteous kapitány, a 4. számú kommandó kapitánya pedig a Viktória-keresztet kapta.

Kék strand

A kis német konvoj és a 3. kommandót szállító hajó közötti tengeri csata a német védők figyelmét a Kék parton a támadásra irányította. A Puys közelében a Kanadai Királyi Ezred, valamint a kanadai Fekete Őrség három szakasza és egy tüzérségi csoport partraszállását a Dieppe-i partot védő géppuskás és tüzérségi ütegek megsemmisítésére rendelték el.

Húsz percet késlekedtek, és a füst, amelynek el kellett volna rejtenie a támadásukat, felszállt. A németek védekező állásaikban készen álltak a partraszállásra. A jól megerősített német erők ágyúkkal lőtték a partra szálló kanadai erőket.

Amint a partra értek, a kanadaiak képtelenek voltak továbbhaladni. A Kanadai Királyi Ezrednek sok halottja volt. Az ezred 556 katonájából 200-an meghaltak, 264-en pedig fogságba estek.

Zöld strand

A Zöld parton a 4. számú kommandóval egy időben a Dél-Saskatchewan ezred a partra szállt, és Pourville felé indult. A partra 04:52-kor szálltak le anélkül, hogy észrevették volna őket. Az ezrednek sikerült elhagynia a partraszálló hajóját, mielőtt a németek elkezdhették volna lőni az ágyúikat.

Az ezrednek be kellett vonulnia Pourville-be, hogy az egyetlen hídon átkelhessen a folyón. Mielőtt sikerült elérniük a hidat, a németek géppuskákat és páncéltörő ágyúkat helyeztek el ott, amelyek megállították őket. A hídon fekvő halott és sebesült kanadaiakkal Charles Cecil Ingersoll Merritt alezredes, a parancsnok többször is átkelt a hídon. Meg akarta mutatni katonáinak, hogy a hídon át lehet kelni. Merritt alezredest a Viktória-kereszttel tüntették ki.

Pourville radarállomás

A Dieppe-i rajtaütés egyik célja egy német radarállomás technológiájának felfedezése volt.

Jack Nissenthall, a RAF repülőtörzsőrmestere, egy radarszakértő megpróbált bejutni a radarállomásra, hogy megismerje annak titkait. Ha éppen elfogták volna, a vele lévő katonáknak meg kellett volna ölniük. Sok titkot tudott a szövetséges radarokról. Egy ciántablettát is vitt magával, amit akkor kellett bevennie, ha elfogják.

Nissenthall és emberei az erős német védelem miatt nem tudtak behatolni a radarállomásra. Nissenthall elvágta az összes telefonvezetéket.

A 3. számú kommandósok, akik a 4. számú kommandóval ellentétben acélsisakot viseltek a rajtaütés során.


Dieppe Raid 1942, az N°4 Commando emléktáblája Sainte-Marguerite-sur-Mer-ben


Dieppe Raid 1942, a közelben emléktábla az elesett brit katonák emlékére


Kanadai halott a puys-i kék parton. A part és a magas (szögesdróttal megerősített) partfal közé szorulva könnyű célpontjai voltak a német bunkerben lévő MG34-es géppuskáknak. A bunker tüzelőnyílása látható a távolban, közvetlenül a német katona feje fölött.


Lángoló, megsemmisült partraszálló hajó, kanadai halottakkal a parton. A jobb oldali beton ágyúállás az egész partot elfedi. Jól látható a meredek part.