Fw 190
Az Fw 190 egy német vadászrepülőgép volt, amelyet a Focke-Wulf gyártott a második világháború alatt. Először 1939-ben repült, és 1941-ben mutatták be. Bár nem volt karcsú, mégis 408 mérföld/óra (653 kilométer/óra) sebességre volt képes. Shrike-nak és Mészárosmadárnak is nevezték.
1942-ben Armin Faber, a Luftwaffe pilótája véletlenül landolt egy brit repülőtéren. Ezután tudtak meg dolgokat a repülőgépről.
Az FW 190 29 láb (8,84 méter) hosszú volt, szárnyfesztávolsága 34 láb 5,5 hüvelyk (10,49 méter), magassága 13 láb (3,96 méter), súlya üresen 7 055 font (3200 kilogramm), üzemkész állapotban pedig 10 800 font (4900 kilogramm). Óránként 653 kilométert (408 mérföldet) tudott megtenni, 11 410 méterig (37 400 láb) tudott repülni, és 560 mérföldet (900 kilométert) tudott megtenni üzemanyag-utántöltés nélkül.
Az FW 109 1500 kg-mal nehezebb volt, mint a Bf 109. Gyorsabb is volt (az FW 190 A-8 16 km/h-val gyorsabb volt, mint a Bf 109 G-6), de nem emelkedett olyan gyorsan, mint a Bf 109 (15 m/s-os sebességgel, szemben a Bf 109 17 m/s-os sebességével). Az FW 190 sokkal jobban fel volt fegyverkezve, mint a Bf 109-es - 2 géppuska volt a motor felett és négy ágyú a szárnyakban. A Bf 109-nek csak egy ágyúja és két géppuskája volt.
Kapcsolódó oldalak
Kérdések és válaszok
K: Mi volt az Fw 190-es?
V: Az Fw 190 egy német vadászrepülőgép volt, amelyet a Focke-Wulf gyártott a második világháború alatt.
K: Mikor mutatták be az Fw 190-est?
V: Az Fw 190-es repülőgépet 1941-ben mutatták be.
K: Mekkora volt az Fw 190-es legnagyobb sebessége?
V: Az Fw 190-es 408 mérföld/óra (653 kilométer/óra) sebességre volt képes.
K: Milyen más neveken volt még ismert az Fw 190-es?
V: Az Fw 190-est Shrike-nak és Mészárosmadárnak is nevezték.
K: Mi történt, amikor a Luftwaffe pilótája, Armin Faber leszállt egy brit repülőtéren?
V: Amikor a Luftwaffe pilótája, Armin Faber véletlenül leszállt egy brit repülőtéren, sikerült megtudniuk dolgokat a repülőgépről.
K: Milyen volt az Fw 190-es fegyverzete a Bf 109-eshez képest?
V: Az Fw 190 sokkal jobban fel volt fegyverkezve, mint a Bf 109-es - a motor felett 2 géppuska volt, a szárnyakban pedig négy ágyú. A Bf 109-nek csak egy ágyúja és két géppuskája volt.
K: Hogyan hasonlított az Fw 190 a Bf 109-hez a sebesség és a súly tekintetében?
V: Az FW 109 1500 kg-mal nehezebb volt, mint a Bf 109. Gyorsabb is volt (az FW 190 A-8 16 km/h-val gyorsabb volt, mint a Bf 109 G-6), de nem emelkedett olyan gyorsan, mint a Bf 109 (15 m/s sebességgel, szemben a Bf 109 17 m/s-os sebességével).
