Kazuki Nakajima – japán autóversenyző, korábbi Forma-1-es pilóta

Kazuki Nakajima – japán autóversenyző, korábbi Forma‑1-es pilóta (Williams/Toyota), GP2 és tesztkarrier: életrajz, versenyeredmények és pályafutás részletes bemutatása.

Szerző: Leandro Alegsa

26-02-2026 11:21

Ebben a japán névben a családnév Nakajima.

Kazuki Nakajima (中嶋一貴, Nakajima Kazuki, született 1985. január 11-én) japán profi sportoló, aki leginkább a Forma-1-es pályafutásáról és a szakaszos nemzetközi versenyzésről ismert. Pályafutása során először gokartban és különböző forma-szériákban indult, majd Európában folytatta tanulmányait és versenyeit, mielőtt a nemzetközi porondra lépett.

Nakajima a Forma–1-ben a Williams istállóval volt kapcsolatos: először csapatának tesztpilótájaként dolgozott, majd versenyzőként is lehetőséget kapott a istállónál. A Williams-Toyota csapatnál töltött időszaka során szerzett tapasztalata jelentős szerepet játszott szakmai fejlődésében. Emellett versenyzett a GP2-es sorozatban a DAMS csapat színeiben, ahol a nemzetközi együléses mezőnyben is bizonyította képességeit.

A Nemzetközi Forma–1-es szerepléséhez kötődően fontosabb dátumok: 2007 és 2009 körüli időszakban aktív volt a sorozat közelében, majd a pályafutása következő szakaszában újabb lehetőségek után nézett. 2010-ben Nakajima az akkor felmerülő tervei szerint a Stefan GP-hez szerződött, ám a Stefan GP végül nem kapott helyet a Forma–1 mezőnyében, így ez a konstrukció nem valósult meg.

Pályafutás utáni évek és további eredmények

Forma–1-es időszaka után Nakajima visszatért az autósport más ágaiba: részt vett a Super GT versenyein, és hosszabb távon együttműködött a Toyota Gazoo Racinggel a FIA World Endurance Championship (WEC) sorozatban. A Toyota LMP1 programjában több emlékezetes szereplése volt, amelyek között helyet kapnak a 24 órás Le Mans-hoz kötődő sikerek is: a Toyota csapatának tagjaként fontos szerepet játszott a hosszú távú versenyeken elért eredményekben.

Személyes háttérként érdemes megemlíteni, hogy Kazuki Nakajima a jeles japán autóversenyző, Satoru Nakajima fia, ami miatt a motorsport családi hagyományai is részesei pályafutásának. Pályafutása során a nemzetközi és hazai sorozatokban szerzett tapasztalatok, valamint a különböző kategóriákban elért eredmények egyaránt jelzik, hogy sokoldalú és alkalmazkodó versenyzőről van szó.

Összefoglalva, Kazuki Nakajima karrierje áthidalja a hazai és a nemzetközi autósportot: a Forma-1 közeli szerepvállalástól a nemzetközi együléses sorozatokon át a hosszú távú versenyekig számos területen bizonyította képességeit, és továbbra is ismert személyiség a motorsport világa számára.

Korai életút

Nakajima Okazakiban, Aicsiben, Japánban született. Ő a visszavonult Formula-1-es versenyző, Satoru Nakajima fia. Az öccse, Daisuke szintén autóversenyző.

Versenyzői karrier

Pre-Formula One

Nakajima 1996-ban kezdte versenyzői pályafutását, amikor gokartozni kezdett. Édesapját a Toyota ősellensége, a Honda támogatta végig pályafutása során. Nakajima azt remélte, hogy a Toyotához való csatlakozással megvédheti magát minden olyan állítással szemben, miszerint az apja támogatta volna a karrierjét.

2002-ben Nakajima ösztöndíjat nyert a Formula Toyotában, ahol egy évvel később bajnok lett. 2004-ben feljutott a japán Formula 3-ba, ahol a 20 futamból kettőt megnyert, és ötödik lett a versenyzői bajnokságban. Nakajima 2005-ben is maradt a japán Formula Three-ben, ahol a második helyen végzett. A japán GT300-as sportkocsisorozatban is versenyzett, ahol a nyolcadik helyen zárta az évet.

Nakajima 2006-ban a Formula-3 Euroseriesbe igazolt. A hetedik helyen végzett 36 ponttal.

2006 novemberében Nakajimát a Williams tesztpilótájának nevezték ki a 2007-es szezonra. Nakajima 2006 novemberében debütált Forma-1-es autóban a Fuji Speedway-en, ahol négy bemutató kört tett meg nedves körülmények között.

Nakajima 2007-ben a GP2-es sorozatban versenyzett a DAMS csapatnál. Nakajima a Williams tesztpilótájaként is szolgált, és 7000 km-t tesztelt a csapatnál.

Nakajima első GP2-es éve győzelem nélkül, de öt egymást követő dobogós helyezéssel zárult, és az év legjobb újoncaként zárta az évet.

Forma-1

2007. október 9-én jelentették be, hogy Alexander Wurz visszavonulását követően Nakajima a Williams színeiben fog versenyezni a szezonzárón a 2007 Brazil Nagydíjon. Nakajima a tizedik helyen végzett a versenyen. Az ötödik leggyorsabb kört futotta - gyorsabb volt, mint csapattársa, Nico Rosberg, aki a negyedik helyen végzett.

November 7-én a Williams megerősítette, hogy Nakajima lesz Rosberg társa a Williams csapatnál a 2008 szezonban. A 2008-as évet sikeresen kezdte az Ausztrál Nagydíjon. A hetedik helyen végzett, de Rubens Barrichello kizárása után a hatodik helyre léptették elő. Ezt követően a Spanyol Nagydíjon a hetedik helyen végzett. Nakajima két pontot szerzett Monacóban. Ő volt az első japán Forma-1-es pilóta, aki pontot szerzett Monacóban. Nakajima a Brit Nagydíjon ismét pontot szerzett. Szingapúrban Nakajima először jutott be a harmadik kvalifikációs körbe. A 10. helyre kvalifikálta magát, és a nyolcadik helyen ért célba, és szerzett egy pontot.

Nakajima-t a Williams tartotta meg a 2009 szezonra. Az Ausztrál Nagydíjon a hatos kanyarban a falnak ütközött, így kiesett a versenyből. Nakajima Bahreinben is kiesett. Két körrel a Monacói Nagydíj vége előtt a 10. helyen haladva ütközött. A Brit Nagydíjon Nakajima az ötödik helyre kvalifikálta magát, ez volt a legmagasabb rajtpozíciója. Nakajima úgy fejezte be a szezont, hogy egyetlen pontot sem szerzett.

A Williams Rubens Barrichellót és Nico Hülkenberget szerződtette 2010-re, így Nakajima ülés nélkül maradt. A Stefan GP 2010. február 19-én jelentette be, hogy Nakajima a csapat egyik versenyzője. A Strefan GP a Toyota F1-es csapat maradványaiból épült fel. A Toyota 2009 végén kivonult az F1-ből. A Stefan GP nem indult a 2010-es Forma-1-es szezonban. Az FIA úgy döntött, hogy a Stefan GP ilyen későn nem nevezhető a szezonra. Így Nakajima 2010-ben nem indulhatott a Forma-1-ben.

Nakajima a Williams versenyzője a 2009-es Belga Nagydíjon.

Nakajima a 2007-es Brazil Nagydíj esős edzésén.

Nakajima a Williams Williams FW29-es versenyautójával a 2007-es Goodwood Festival of Speed versenyen.

Versenyrekord

Karrier-összefoglaló

Szezon	Sorozat	Csapat neve	Versenyek	Pólusok	Győzelmek	Pontok	Végleges elhelyezés
2003	Formula Toyota	?	10	3	3	134	1.
2004	All-Japán Formula Három	TOM	20	2	2	138	5.
	Makaói Nagydíj	TOM	1	0	0	N/A	13.
	Bahreini F3 Superprix	TOM	1	0	0	N/A	7.
2005	All-Japán Formula Három	TOM	20	3	2	209	2.
	Makaói Nagydíj	TOM	1	0	0	0	5.
	Super GT (GT300)	Kicchouhouzan az apróval	7	0	1	52	8.
2006	Formula Három Euroseries	Manor Motorsport	20	0	1	36	7.
	Makaói Nagydíj	Manor Motorsport	1	0	0	N/A	NC
	A Formula Three mesterei	Manor Motorsport	1	0	0	N/A	26.
2007	Forma-1	Williams	1	0	0	0	22.
2007	GP2 sorozat	DAMS	21	1	0	44	6.
2008	Forma-1	Williams	18	0	0	9	15.
2009	Forma-1	Williams	17	0	0	0	20.

Teljes GP2 sorozat eredményei

(kulcs) (A félkövér betűvel szedett futamok a pole pozíciót jelzik) (A dőlt betűvel szedett futamok a leggyorsabb kört jelzik)

Év	Pályázó	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	DC	Pontok
2007	DAMS	BHRFEA 17	BHRSPR 6	ESPFEA 15	ESPSPR 7	MONFEA 10	FRAFEA 17	FRASPR 6	GBRFEA 3	GBRSPR 3	EURFEA 3	EURSPR 3	HUNFEA 2	HUNSPR Ret	TURFEA 6	TURSPR Ret	ITAFEA DSQ	ITASPR 18	BELFEA Ret	BELSPR 9	VALFEA 3	VALSPR 7	6.	42