Bahreini Nemzetközi Versenypálya (BIC) — F1, 24 órás és V8 versenyek
Fedezd fel a Bahreini Nemzetközi Versenypályát (BIC): F1, ikonikus 24 órás és V8 versenyek, pálya története, technikai adatok és versenynaptár egy helyen.
Koordináták: 26°1′57″N 50°30′38″E / 26.03250°N 50.51056°E / 26.03250; 50.51056
A Bahrain International Circuit (BIC) egy 2004-ben megnyitott motorsportpálya, amelyet autóversenyzésre használnak. A fő futam a Bahreini Nagydíj. A 2004-es nagydíj volt az első, amelyet a Közel-Keleten rendeztek. A BIC-en 2006-ban az ausztrál V8 Supercar is megkezdte a versenyzést. A BIC-en 24 órás hosszú távú versenyeket is rendeznek.
Elhelyezkedés és történet
A pálya Sakhirben, a bahreini sivatag közelében található. A létesítményt 2004-ben adták át, és a tervezésben ismert motorsportépítész, Hermann Tilke is részt vett. A megnyitás óta a BIC a Közel-Kelet egyik legfontosabb versenyhelyszínévé vált, nem csupán a Forma–1 otthona miatt, hanem azért is, mert többféle nemzetközi sorozatnak nyújt otthont.
Forgalom és események
- Bahreini Nagydíj: a pálya legismertebb versenye, amely rendszeresen szerepel a Forma–1 naptárában.
- V8 Supercars: az ausztrál V8 Supercar sorozat 2006 óta többször is indított versenyeket a BIC-en.
- 24 órás versenyek: a pálya ad helyet különböző hosszútávú, 24 órás rendezvényeknek, amelyek GT és túraautó kategóriákat is vonzanak.
- Egyéb események: tesztnapok, helyi bajnokságok, gokart- és oktatási programok is rendszeresen zajlanak a létesítményben.
Konfigurációk és létesítmények
A BIC többféle pályakonfigurációval rendelkezik, így különböző műfajok és sorozatok igényeihez igazítható a kör. A Forma–1 a Grand Prix konfigurációt használja, de léteznek rövidebb és hosszabb variánsok is, amelyeket például endurance-versenyekhez vagy bemutatókhoz alkalmaznak. A komplexum korszerű pit-komplexummal, paddockkal, időmérő és média-infrastruktúrával, valamint nézőterekkel rendelkezik.
Technikai jellemzők és kihívások
A sivatagi elhelyezkedés miatt a pályát különleges időjárási és környezeti feltételek jellemzik: magas hőmérséklet, időnként sivatagi homokviharok, valamint a borítás kopása mind befolyásolják a gumiabroncsok viselkedését és a versenystratégiát. A BIC korszerű világítórendszerrel is fel van szerelve — 2014-től a versenyeket esti/éjszakai műsorrá szervezték (ú.n. day–night versenyek), ami hűvösebb pályaviszonyokat és látványos atmoszférát biztosít.
Fontos mérföldkövek
- 2004: a pálya megnyitása és az első Bahreini Nagydíj — az első Forma–1 futam a Közel-Keleten.
- 2006: az ausztrál V8 Supercars sorozat megjelenése a BIC-en.
- 2014: a pálya bevezette a világítás használatát a versenyekhez, így a Bahreini Nagydíj estivé/day–night eseménnyé vált.
- 2011: a versenynaptárban szünet volt (a futam elmaradt a politikai helyzet miatt), majd a pálya később ismét helyet adott a F1-nek.
Gyakorlati tudnivalók látogatóknak
A BIC jó megközelíthetőséget és vendégbarát létesítményeket kínál: parkolók, vendéglátóhelyek és ideiglenes nézőterek biztosítják a nagy események lebonyolítását. A versenyekre érdemes előre jegyet venni, különösen a Bahreini Nagydíj idején. A forró, sivatagi klíma miatt réteges, napvédő ruházat és elegendő folyadék ajánlott.
A pálya továbbra is fontos csomópontja a nemzetközi motorsportnak a régióban: sokszínű programkínálata és modern infrastruktúrája miatt a BIC-et nemcsak a versenyzők, hanem a motorsport-rajongók is gyakran keresik fel.
Történelem
A bahreini pálya építése fontos volt Bahrein számára, és a trónörökös, Szalmán bin Hamad Al Khalifa sah Szalman bin Hamad Al Khalifa kezdte el építeni. A trónörökös a Bahreini Autószövetség tiszteletbeli elnöke.
2007-ben a pálya lett az első nagydíjpálya, amely elnyerte az FIA Institute Centre of Excellence kitüntető (fontos) díját. A díjat a magas szintű versenybiztonsági és orvosi létesítmények meglétéért és fenntartásáért kapta.
Építés és tervezés
A pályát Hermann Tilke német építész tervezte. Tilke tervezte a malajziai Sepang pályát is. A pálya építése körülbelül 150 millió dollárba került. Hat különböző pályát lehet kialakítani, köztük egy tesztovált és egy drag stripet.
A pálya különleges problémával küzdött. A pálya egy sivatag közepén helyezkedett el. Félő volt, hogy a homokot a pályára fújja a szél, és megzavarja a versenyt. A szervezők (a verseny lebonyolítói) úgy tudták távol tartani a homokot a pályától, hogy a pálya körüli homokra ragasztót (ragasztót) fújtak.
A pálya felülete nagyfokú tapadással rendelkezik. Ugyanezt a felületet használják a Yas Marina Circuit pályán az Abu Dhabi Nagydíjon.
Alaprajzok
· 
"Endurance Circuit" A 2010-es F1-ben használt "Endurance Circuit".
· 
Egy lapos ovális, amely a Google Earth-ben látható.
· 
"Grand Prix Circuit" Az F1-ben 2004-2009 között, majd 2011-től újra használatos.
· 
"Belső áramkör"
· 
"Külső áramkör"
· 
"Paddock Circuit"
Létesítmények
| Pálya | Távolság |
| Grand Prix pálya | 5.412 km |
| Belső pálya | 2.55 km |
| Külső pálya | 3.664 km |
| Paddock Circuit | 3.7 km |
| Drag Strip | 1,2 km |
| Ovális pálya | 2 km |
| Teljes áramkör | 6.4 km |
Sorozat befogadója
A Bahrain International Circuit számos versenynek ad otthont, többek között az FIA Formula-1 világbajnokságnak, az ausztrál V8 Supercar bajnoki sorozatnak, a GP2 sorozatnak, a GP2 Asia-nak, a Chevrolet Lumina sorozatnak, a Speedcar sorozatnak, a Thunder Arabia és a Radical versenysorozatnak.
A múltban a pálya adott otthont az FIA GT-bajnokságnak, valamint a Koreai Szuperdíj sikertelensége után egy alkalommal a Formula-3-as autók részvételével megrendezett Bahreini Szuperdíjnak. Bahreinben rendezték meg az első Formula BMW világdöntőt. Minden évben megrendezik a 24 órás bahreini versenyt.
Bahreini Nagydíj
Az első Bahreini Nagydíjat 2004. április 4-én rendezték meg, és ezzel történelmet írtak, mivel ez volt az első Forma-1-es nagydíj, amelyet a Közel-Keleten rendeztek. Más országok, köztük Egyiptom, Libanon és az Egyesült Arab Emírségek is szerettek volna otthont adni a Forma-1-es nagydíjnak.
A Bahreini Nagydíj általában a harmadik futam a Forma-1-es versenynaptárban. A 2006-os szezonban Bahrein helyet cserélt a szokásos első futammal, az Ausztrál Nagydíjjal. Az Ausztrál Nagydíj időpontját azért változtatták meg, hogy ne zavarják a Nemzetközösségi Játékokat. 2009-ben Bahrein a negyedik futamra került át a versenynaptárba. 2010-ben Bahrein volt a szezon első futama. 2010-ben a Forma-1-es autók a teljes 6,299 km-es "Endurance Circuit" pályán versenyeztek.
2011-től a Forma-1 visszatér az eredeti pálya elrendezéséhez. Ez az az elrendezés, amelyet 2004-ben használtak.
Kérdések és válaszok
K: Mik a Bahreini Nemzetközi Körpálya földrajzi koordinátái?
V: A Bahrain International Circuit földrajzi koordinátái a következők: 26°1′57″N 50°30′38″E.
K: Mire használják a Bahrain International Circuit pályát?
V: A Bahrain International Circuit autóversenyzésre szolgál.
K: Milyen fő versenyt rendeznek a Bahrain International Circuit versenypályán?
V: A Bahrain International Circuit pályán rendezett fő verseny a Bahreini Nagydíj.
K: Mikor rendezték meg az első Bahreini Nagydíjat?
V: Az első Bahreini Nagydíjat 2004-ben rendezték meg.
K: Mi volt a 2004-es Bahreini Nagydíj jelentősége?
V: A 2004-es Bahreini Nagydíj volt az első Közel-Keleten megrendezett nagydíj.
K: Melyik motorsport-sorozat kezdett el versenyezni a Bahreini Nemzetközi Körversenyen 2006-ban?
V: Az ausztrál V8 Supercar 2006-ban kezdett el versenyezni a Bahrain International Circuit pályán.
K: A Bahrein International Circuiton 24 órás hosszú távú versenyeket is rendeznek?
V: Igen, a Bahreini Nemzetközi Körpályán 24 órás hosszú távú versenyeket is rendeznek.
Keres