Damon Graham Devereux Hill OBE (született 1960. szeptember 17-én) brit visszavonult autóversenyző, aki a Forma-1 1996-os világbajnoka volt. Két alkalommal világbajnok apja, Graham Hill fia révén a családi örökség különleges súlyt jelentett: Damon volt az első olyan világbajnok fiú, aki apja nyomdokaiba lépett a vb-cím megszerzésével — ezt a státuszt csak 2016-ban szerezte vissza második nemzedékként Nico Rosberg, aki 1982-es bajnok, Keke Rosberg fia.
Korai pályafutás
Hill viszonylag későn, 23 éves korában érkezett a profi motorsportba: 1983-ban kezdett el motorkerékpárral versenyezni, és 1984-ben megnyerte a 350 köbcentis Clubman-kupát Brands Hatchben. 1985-ben átváltott négykerekű együléses versenyzésre a Formula Ford mezőnyében a Team Van Diemen csapatával, majd 1986-ban a brit Formula 3 sorozatban folytatta. A Formula 3-ban három szezon alatt négy futamgyőzelmet szerzett, majd a Nemzetközi Formula 3000-be igazolt a Mooncraft csapatához, ahol rendszeresen versenyképes volt, de nem tudott futamot nyerni.
Áttörés a Forma–1-ben
Forma–1-es bemutatkozását 1992-ben a még versenyképtelen Brabham csapatnál kezdte; debütálása a Brit Nagydíjon történt, ahol a hátsó sorból indult. Lehetősége akkoriban korlátozott volt, de kitartásának és tehetségének köszönhetően 1993-ban meghívást kapott a Williams istállóhoz, ahol a Magyar Nagydíjon aratott győzelmével megszerezte saját és a csapat első jelentős sikerét: ez volt a karrierje során elért 22 győzelem közül az első.
1994-ben történelmi futamot nyert a Brit Nagydíjon — egy olyan versenyt, amelyet apja, Graham Hill hosszú pályafutása alatt soha nem tudott megnyerni. Az 1994–1995-ös évek során Hill lett a fő riválisa Michael Schumachernek: 1994-ben és 1995-ben is a bajnokság második helyén zárt. A két pilóta között többször kiélezett és vitás összecsapások alakultak ki, amelyek közül talán a legismertebb az 1994-es Ausztrál Nagydíjon történt ütközés volt — ez a baleset közrejátszott abban, hogy Schumacher megszerezte első világbajnoki címét.
A 1996-os világbajnoki év
1996-ban Hill kiemelkedő szezont futott a Williams-szel: a csomag és a pilóta teljesítménye egyaránt a csúcson volt, ennek köszönhetően Hill nyolc futamgyőzelmet aratott és megszerezte a világbajnoki címet. A Williams technikai fölénye és Hill tapasztalata együttesen tették lehetővé, hogy visszahódítsa a sportág csúcsát, ezzel beírta magát a Forma–1 történetébe.
Későbbi évek, csapatváltások és visszavonulás
Mindazonáltal a Williams 1996 közepén úgy döntött, hogy nem hosszabbítja meg szerződését 1997-re, így Hill kénytelen volt csapatot váltani. 1997-ben az Arrows csapathoz szerződött, ahol meglepően versenyképes volt: az 1997-es Magyar Nagydíjon vezette a versenyt, és csak nagyon közel állt ahhoz, hogy az Arrows és a Yamaha motorszállító egyetlen pilótájaként nagydíjat nyerjen — végül ez a győzelem elmaradt műszaki problémák miatt. 1998-ban rövid ideig a Jordan istállónál versenyzett, és az 1998-as Belga Nagydíjon megszerezte a csapat első győzelmét, ami nagy jelentőségű pillanat volt mind a számára, mind a Jordan számára.
Karrierje végén még versenyzett 1999-ben, majd a szezon zárásakor, 122 nagydíj után visszavonult a Formula–1-től. A sportágban elért eredményei — köztük a 22 futamgyőzelem és az 1996-os vb-cím — örök nyomot hagytak.
Élet a visszavonulás után
Visszavonulása után Hill többféle szerepben maradt jelen a motorsport világában: televíziós szakkommentátorként és szakértőként dolgozott, részt vett veteránversenyeken, valamint időnként vállalt jármű- és pályaspecifikus teszteket. 2006-ban a Brit Autósversenyzői Klub (BRDC) elnökévé választották, Jackie Stewart utódjaként, ezzel a brit autósport egyik vezető tisztségviselőjévé vált.
Személyes élet és örökség
Hill családban is kötődött a motorsporthoz: fia, Josh, szintén autóversenyző lett, így a család motorsport-hagyománya tovább élt. Damon Hill karakterét a kitartás, a technikai érzék és a sportszerűség jellemezte; pályafutása során többször bizonyította, hogy nem csak a tehetség, hanem a kemény munka és a helyzetekhez való alkalmazkodás is elengedhetetlen a sikerhez.
Összességében Damon Hill a modern Forma–1 egyik meghatározó alakja: második generációs világbajnokként, a Schumacher-éra kihívójaként és később a brit motorsport egyik vezető sportembereként vált ismertté és elismertté.
