Damon Hill — 1996-os brit Forma-1-világbajnok: pályafutás és élet

Damon Hill — 1996-os F1-világbajnok: késői kezdésből ikon, izgalmas pályafutás, családi örökség, Schumacher-rivalizálás és emlékezetes győzelmek.

Szerző: Leandro Alegsa

Damon Graham Devereux Hill OBE (született 1960. szeptember 17-én) brit visszavonult autóversenyző, aki a Forma-1 1996-os világbajnoka volt. Két alkalommal világbajnok apja, Graham Hill fia révén a családi örökség különleges súlyt jelentett: Damon volt az első olyan világbajnok fiú, aki apja nyomdokaiba lépett a vb-cím megszerzésével — ezt a státuszt csak 2016-ban szerezte vissza második nemzedékként Nico Rosberg, aki 1982-es bajnok, Keke Rosberg fia.

Korai pályafutás

Hill viszonylag későn, 23 éves korában érkezett a profi motorsportba: 1983-ban kezdett el motorkerékpárral versenyezni, és 1984-ben megnyerte a 350 köbcentis Clubman-kupát Brands Hatchben. 1985-ben átváltott négykerekű együléses versenyzésre a Formula Ford mezőnyében a Team Van Diemen csapatával, majd 1986-ban a brit Formula 3 sorozatban folytatta. A Formula 3-ban három szezon alatt négy futamgyőzelmet szerzett, majd a Nemzetközi Formula 3000-be igazolt a Mooncraft csapatához, ahol rendszeresen versenyképes volt, de nem tudott futamot nyerni.

Áttörés a Forma–1-ben

Forma–1-es bemutatkozását 1992-ben a még versenyképtelen Brabham csapatnál kezdte; debütálása a Brit Nagydíjon történt, ahol a hátsó sorból indult. Lehetősége akkoriban korlátozott volt, de kitartásának és tehetségének köszönhetően 1993-ban meghívást kapott a Williams istállóhoz, ahol a Magyar Nagydíjon aratott győzelmével megszerezte saját és a csapat első jelentős sikerét: ez volt a karrierje során elért 22 győzelem közül az első.

1994-ben történelmi futamot nyert a Brit Nagydíjon — egy olyan versenyt, amelyet apja, Graham Hill hosszú pályafutása alatt soha nem tudott megnyerni. Az 1994–1995-ös évek során Hill lett a fő riválisa Michael Schumachernek: 1994-ben és 1995-ben is a bajnokság második helyén zárt. A két pilóta között többször kiélezett és vitás összecsapások alakultak ki, amelyek közül talán a legismertebb az 1994-es Ausztrál Nagydíjon történt ütközés volt — ez a baleset közrejátszott abban, hogy Schumacher megszerezte első világbajnoki címét.

A 1996-os világbajnoki év

1996-ban Hill kiemelkedő szezont futott a Williams-szel: a csomag és a pilóta teljesítménye egyaránt a csúcson volt, ennek köszönhetően Hill nyolc futamgyőzelmet aratott és megszerezte a világbajnoki címet. A Williams technikai fölénye és Hill tapasztalata együttesen tették lehetővé, hogy visszahódítsa a sportág csúcsát, ezzel beírta magát a Forma–1 történetébe.

Későbbi évek, csapatváltások és visszavonulás

Mindazonáltal a Williams 1996 közepén úgy döntött, hogy nem hosszabbítja meg szerződését 1997-re, így Hill kénytelen volt csapatot váltani. 1997-ben az Arrows csapathoz szerződött, ahol meglepően versenyképes volt: az 1997-es Magyar Nagydíjon vezette a versenyt, és csak nagyon közel állt ahhoz, hogy az Arrows és a Yamaha motorszállító egyetlen pilótájaként nagydíjat nyerjen — végül ez a győzelem elmaradt műszaki problémák miatt. 1998-ban rövid ideig a Jordan istállónál versenyzett, és az 1998-as Belga Nagydíjon megszerezte a csapat első győzelmét, ami nagy jelentőségű pillanat volt mind a számára, mind a Jordan számára.

Karrierje végén még versenyzett 1999-ben, majd a szezon zárásakor, 122 nagydíj után visszavonult a Formula–1-től. A sportágban elért eredményei — köztük a 22 futamgyőzelem és az 1996-os vb-cím — örök nyomot hagytak.

Élet a visszavonulás után

Visszavonulása után Hill többféle szerepben maradt jelen a motorsport világában: televíziós szakkommentátorként és szakértőként dolgozott, részt vett veteránversenyeken, valamint időnként vállalt jármű- és pályaspecifikus teszteket. 2006-ban a Brit Autósversenyzői Klub (BRDC) elnökévé választották, Jackie Stewart utódjaként, ezzel a brit autósport egyik vezető tisztségviselőjévé vált.

Személyes élet és örökség

Hill családban is kötődött a motorsporthoz: fia, Josh, szintén autóversenyző lett, így a család motorsport-hagyománya tovább élt. Damon Hill karakterét a kitartás, a technikai érzék és a sportszerűség jellemezte; pályafutása során többször bizonyította, hogy nem csak a tehetség, hanem a kemény munka és a helyzetekhez való alkalmazkodás is elengedhetetlen a sikerhez.

Összességében Damon Hill a modern Forma–1 egyik meghatározó alakja: második generációs világbajnokként, a Schumacher-éra kihívójaként és később a brit motorsport egyik vezető sportembereként vált ismertté és elismertté.

Damon Hill az 1995-ös Francia NagydíjonZoom
Damon Hill az 1995-ös Francia Nagydíjon

Formula One eredmények

A félkövér betűvel szedett futamok pole pozíciót jelentenek

Év

Pályázó

Alváz

Motor

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

WDC

Pontok

1992

Motor Racing Developments Ltd.

Brabham BT60B

Judd GV 3.5 L V10

RSA

MEX

BRA

ESP
DNQ

SMR
DNQ

MON
DNQ

CAN
DNQ

FRA
DNQ

GBR
16

GER
DNQ

HUN
11

BEL

ITA

POR

JPN

AUS

NC

0

1993

Canon Williams csapat

Williams FW15C

Renault RS5 3.5 L V10

RSA
Ret

BRA
2

EUR
2

SMR
Ret

ESP
Ret

MON
2

CAN
3

FRA
2

GBR
Ret

GER
15

HUN
1

BEL
1

ITA
1

POR
3

JPN
4

AUS
3

3.

69

1994

Rothmans Williams Renault

Williams FW16, FW16B

Renault RS6 3.5 L V10

BRA
2

PAC
Ret

SMR
6

MON
Vissza

ESP
1

CAN
2

FRA
2

GBR
1

GER
8

HUN
2

BEL
1

ITA
1

POR
1

EUR
2

JPN
1

AUS
Ret

2.

91

1995

Rothmans Williams Renault

Williams FW17, FW17B

Renault RS7 3.0 L V10

BRA
Ret

ARG
1

SMR
1

ESP
4

MON
2

CAN
Ret

FRA
2

GBR
Ret

GER
Ret

HUN
1

BEL
2

ITA
Ret

POR
3

EUR
Ret

PAC
3

JPN
Ret

AUS
1

2.

69

1996

Rothmans Williams Renault

Williams FW18

Renault RS8 3.0 L V10

AUS
1

BRA
1

ARG
1

EUR
4

SMR
1

MON
Vissza

ESP
Ret

CAN
1

FRA
1

GBR
Ret

GER
1

HUN
2

BEL
5

ITA
Ret

POR
2

JPN
1

1.

97

1997

Danka Arrows Yamaha

Nyilak A18

Yamaha OX11A 3.0 L V10

AUS
DNS

BRA
Ret

ARG
Ret

SMR
Ret

MON
Vissza

ESP
Ret

CAN
9

FRA
12

GBR
6

GER
8

HUN
2

BEL
13

ITA
Ret

AUT
7

LUX
8

JPN
11

EUR
Ret

12.

7

1998

B&H Összesen Jordánia

Jordánia 198

Mugen-Honda MF-301 HC 3.0 L V10

AUS
8

BRA
DSQ

ARG
8

SMR
10

ESP
Ret

MON
8

CAN
Ret

FRA
Ret

GBR
Ret

AUT
7

GER
4

HUN
4

BEL
1

ITA
6

LUX
9

JPN
4

6.

20

1999

B&H Jordánia

Jordánia 199

Mugen-Honda MF-301 HC 3.0 L V10

AUS
Ret

BRA
Ret

SMR
4

MON
Vissza

ESP
7

CAN
Ret

FRA
Ret

GBR
5

AUT
8

GER
Ret

HUN
6

BEL
6

ITA
10

EUR
Ret

MAL
Ret

JPN
Ret

12.

7



Kérdések és válaszok

K: Mi Damon Hill teljes neve?


V: Damon Graham Devereux Hill OBE.

K: Mikor született Damon Hill?


V: 1960. szeptember 17-én.

K: Hogyan kezdte Damon Hill motorsportolói karrierjét?


V: 1983-ban, 23 évesen kezdett el motorkerékpárversenyezni. A következő évben megnyerte a 350 köbcentis Clubman-kupát Brands Hatchben. 1985-ben a Formula Ford bajnokságban a Team Van Diemen csapatával áttért a négykerekű együléses versenyzésre, majd 1986-ban a brit Formula 3 bajnokságban indult. A Formula 3-ban eltöltött három szezon után, ahol négy versenyt nyert, Hill feljutott a nyílt kerékversenyzés egy másik szintjére, amikor a Mooncrafthoz csatlakozott a Nemzetközi Formula 3000 bajnokságban.

K: Ki volt Damon Hill legfőbb riválisa a Formula-1-es pilóták bajnokságában?


V: Michael Schumacher.

K: Mikor nyerte meg Hill az első futamát?


V: Első futamgyőzelmét az 1993-as Magyar Nagydíjon aratta a Williams csapat színeiben.


K: Milyen címet nyert Damon Hill 1996-ban?


V: 1996-ban megnyerte az 1996-os Formula-1-es világbajnoki címet.

K: Ki jelenleg a Brit Autósversenyzői Klub (BRDC) elnöke?


V: 2006 óta Damon Hill a BRDC elnöke, aki Jackie Stewartot váltotta a posztján.


Keres
AlegsaOnline.com - 2020 / 2025 - License CC3