Renault F1
A Renault F1 egy Formula-1-es versenycsapat. Egykor a Renault vállalat tulajdonában volt. 2010 decemberében a Renault eladta a Forma-1-es csapatból megmaradt részét. A Renault hosszú múltra tekint vissza az F1-ben. Az első Francia Nagydíjat Szisz Ferenc nyerte meg egy Renault volánjánál. Azóta a Renault a Forma-1-ben motorszállítóként és -építőként is versenyzett az 1970-es évek végétől napjainkig, sok megszakítással. A Renault vezette be a turbómotort a Forma-1-be, amikor 1977-ben Silverstone-ban bemutatták első autójukat, a Renault RS01-et. Bár a Renault csapat futamokat nyert és világbajnoki címekért küzdött, az 1990-es években a Benetton és a Williams csapatok motorszállítójaként a Renault először kóstolt bele a világbajnoki sikerekbe. A Renault-motorok olyan versenyzőket juttattak a pilóták világbajnokságára, mint Nigel Mansall, Damon Hill, Jacque Villeneuve és Michael Schumacer. A Renault 2001-ben visszatért az építői munkához, amikor átvette a Benetton csapatot, amelyet 2002-ben Renault-ra kereszteltek át. Az első bajnoki címüket építő gyártóként 2005-ben szerezték meg; ugyanabban az évben, amikor az egykori tesztpilótával, Fernando Alonsóval megnyerték első versenyzői bajnokságukat. A következő évben megismételték a sikert.
A csapat eddigi mélypontja 2009 végén volt. 2008-as szezon végén a csapat rövid időre visszatért a dobogós helyekre, Fernando Alonso az utolsó 4 futamból 2-t megnyert. Nelson Piquet Jnr. azonban, aki a 2008-as szezonban végig a Renualtnál versenyzett (de kirúgták a csapattól), azt nyilatkozta a médiának, hogy a csapat csalásra kényszerítette őt, hogy Alonsót győzelemhez segítse.
A 2008-as Szingapúri Nagydíjon (az első éjszaka rendezett nagydíjon) Nelson Piquet Jnr. elvesztette uralmát autója felett a 17-es kanyar külső oldalán, átcsúszott az úttesten, és egy falnak csapódott, rengeteg törmeléket szórva az úttestre, ami miatt a Safety Car-t ki kellett hívni, hogy lassan vezesse át az autókat a pályán, hogy megvédje az utat takarító marsallokat. Ezáltal az autók közötti távolságok csökkentek, ami azt jelentette, hogy most már nagyon közel versenyeztek egymáshoz. Ez lehetővé tette Fernando Alonso számára, aki a 15. helyen állt, hogy megelőzze a körülötte lévő lassabb, kevésbé tapasztalt versenyzőket. Alonso végül megnyerte a versenyt. Miután a Renualt 2009-ben kirúgta Piquet Jnr-t a rossz vezetése miatt, elmondta az FIA-nak (a Forma-1-es világbajnokságot irányító szervezetnek), hogy Flavio Briatore, a Renualt F1 Team főnöke (aki 20 évig volt a főnök, és korábban is csalt) azt mondta neki a rádión keresztül, hogy szándékosan törje össze az autót, hogy a biztonsági autó kint legyen, és Alonso nagyobb esélyt kapjon. Alonso sem akkor, sem a baleset előtt nem tudott erről.
Az FIA szupertanácsának párizsi ülését követően a csapatfőnök Flavio Briatore-t és Pat Symmonds főmérnököt bűnösnek találták. Mindkettőjüknek távoznia kellett a csapattól, Flavio pedig életfogytiglani eltiltást kapott a Forma-1-ből (Ezt a sávot mostanra feloldották). Az eseménnyel kapcsolatban a Renault F1 főszponzora, az ING Insurance (a fenti képen látható) is elhagyta a csapatot.
2010. december 8-án a Renault bejelentette, hogy eladta a csapatban megmaradt tulajdonrészét a Genii Capitalnak, egy magánbefektetői csoportnak. Ezeket a részvényeket a Lotus Cars vásárolja meg, amely a Proton tulajdonában van. A Proton tulajdonában van a Lotus Cars. A csapat neve 2011-ben Lotus Renault GP lesz. Továbbra is Renault lesz a futómű neve. Az autók fekete-arany festést fognak használni. Hasonló lesz a történelmi John Player Special szponzorációhoz, amelyet a Lotus az 1970-es és 1980-as években használt.
A csapat azóta versenyez francia csapatként, hogy a Renault 2002-ben átvette a Benettont. 2011 januárjában bejelentették, hogy 2011-ben brit licenc alatt fognak versenyezni. Ez az első alkalom 1975 óta, hogy nem francia csapat van a Forma-1-ben.
Fernando Alonso a Renault F1-es csapatánál 2009-ben.
Formula-1 világbajnoki eredmények
Fő cikk: Renault Grand Prix eredmények
Kérdések és válaszok
K: Mi az a Renault F1?
V: A Renault F1 a Renault vállalat tulajdonában lévő Formula-1-es versenycsapat.
K: Mikor indult először a Renault a Forma-1-ben?
V: A Renault először motorszállítóként és autógyártóként versenyzett a Forma-1-ben az 1970-es évek végétől 2021-ig, több megszakítással.
K: Ki volt az első francia nagydíjgyőztes egy Renault volánjánál?
V: Szisz Ferenc nyerte az első Francia Nagydíjat egy Renault volánjánál.
K: Melyik évben nyerte meg a Renault az első versenyzői bajnokságot?
V: 2005-ben az egykori tesztpilóta, Fernando Alonso nyerte meg a Renault versenyzői bajnokságát.
K: Mi történt 2009-ben, ami ellentmondást okozott a csapat számára?
V: 2009-ben Nelson Piquet Jnr. azt nyilatkozta a médiának, hogy Flavio Briatore, a csapat főnöke utasította őt, hogy szándékosan törje össze az autóját egy versenyen, hogy Fernando Alonso előnyre tegyen szert és győzni tudjon.
K: Hogyan büntették meg Flavio Briatore-t és Pat Symmondsot az eset után?
V: Az FIA szupertanácsának párizsi ülését követően Flavio Briatore csapatfőnököt és Pat Symmonds főmérnököt bűnösnek találták, és mindkettőjüknek távoznia kellett a csapattól; Flavio-t emellett életfogytiglani eltiltást kapott a Forma-1-től (ezt az eltiltást azóta feloldották).
K: Mikor vásárolt a Lotus Cars részvényeket a Renualt F1-ben?
V: 2010 decemberében a Genii Capital megvásárolta a Renualt fennmaradó tulajdonrészeit, amelyeket aztán a Proton tulajdonában lévő Lotus Cars vásárolt meg.
