Stratford állomás
Stratford állomás egy vasútállomás Stratfordban, Newhamben, Kelet-Londonban.
A város a National Rail, a londoni metró, a London Overground és a Docklands Light Railway (DLR) vonalakon található. A metró a Central és a Jubilee vonalakkal, valamint a London Overground, az Abellio Greater Anglia, a TfL Rail és a c2c járataival közlekedik. A Travelcard 3. zónájában található.
A Stratford-upon-Avon állomástól való megkülönböztetés érdekében a National Rail Stratford (London) állomásnak nevezi, és néha Stratford Regional néven emlegetik, hogy megkülönböztessék a 400 méterre (370 m) lévő Stratford International állomástól.
Amenities
Áruellátás
A gőzkorszakban Stratford területén három elsődleges áruforgalmi létesítmény volt, bár a közeli Stratford Works és a mozdonyház saját forgalmat bonyolított. A stratfordi állomástól nem messze északra (a Cambridge felé vezető vonalon) a Temple Millsben rendezőpályaudvarok voltak. Az állomástól északra, a vonal keleti oldalán volt egy kis teherpályaudvar, amely egy szűk helyen helyezkedett el. A forgalom fő pillére a háztartási szén volt, bár nem sokkal a bezárás előtt, az 1960-as években a telephelyet a Newham-i toronyházak építéséhez használt betonelemek átvevőhelyeként használták.
A Carpenters Roadon volt egy kis depó, körülbelül negyed mérföldre délre a Stratford állomástól. Az 1900-ban megnyitott depó négy hosszú mellékvágányból állt, és elsősorban szénnel és építőanyagokkal foglalkozott. A telepet 1964. december 7-én bezárták.
A Stratford Market vasútállomáson egy nagy raktár volt. Mindhárom létesítményt a Great Eastern Railway üzemeltette 1923-ig, majd a London & North Eastern Railway vette át, egészen az 1948-as államosításig, amikor is a British Railways Eastern Region része lett.
Bowban a Midland Railway által üzemeltetett áruterminál is működött, amely ma is nyitva van, főként építőanyagok számára. Ez a pályaudvar a szomszédos olimpiai játékok építési anyagainak termináljaként működött.
Stratford és Maryland állomások között a Windmill Lane állattartó telepek a vonal alsó oldalán voltak, míg a Young & Martens négy magánvágánya a felső oldalon helyezkedett el.
Az 1960-as években a Stratford Works területének egy részét átalakították a London International Freight Terminal (LIFT) számára, amely 1967-ben nyílt meg, és 1967 és 1994 között a stratfordi vasúti komplexum túlsó oldalán (a Channelsea Loop vonalon) egy teherhajózási terminál működött. Az egykori területet ma a nemzetközi pályaudvar és bevásárlóközpont foglalja el.
Stratford International
A közeli Stratford International állomás 2009. november 30-án nyílt meg (csak elővételben). 2009. december 13-tól a Southeastern teljes belföldi nagysebességű járatot indított London St Pancras, közvetlenül Ebbsfleet International és a kenti Ashford között. A Docklands Light Railway "Stratford International" meghosszabbítása 2011. augusztus 31. óta biztosít összeköttetést a két állomás között. A két állomás között gyalogos útvonal is van, amely az újonnan épült Westfield Stratford City bevásárlóközponton keresztül vezet.
A Stratford International neve ellenére egyetlen nemzetközi vonat sem közlekedik itt, és az Eurostar (jelenleg az egyetlen nemzetközi üzemeltető) nem is tervezi, hogy ezt megtegye. Az utasok ehelyett a nagysebességű vonatokkal kapcsolódnak össze, amelyek vagy a londoni St Pancrasba, vagy a kenti Ebbsfleetbe utaznak, számos más potenciális üzemeltető is használhatja az állomást nemzetközi járatokra. Ezek közé tartozik a Deutsche Bahn tervezett London-Frankfurt/Amszterdam járata, valamint a helyi állomásokon keresztül Calais-ba tartó tervezett "Transmanche Metro" járat.
Stratford City
Az olimpiai játékokra és a Stratford City fejlesztésére készülve egy új, északi fekvésű kijáratot és jegycsarnokot építettek. Mindkét meglévő személyszállító aluljárót meghosszabbították északra, hogy csatlakozzanak a jegycsarnokhoz, és az állomás keleti végén lévő elhagyott aluljárót, amely a régi állomáskomplexum részét képezte, újra megnyitották és felújították, hogy lehetővé tegye a 3-12. peronok és az új, magasan fekvő 1. és 2. peronok közötti átjárást. Egy új gyalogos hidat is építettek, amely összeköti a Stratford bevásárlóközpontot a Stratford City fejlesztésével. Ez összeköti a félemeleti szintű jegycsarnokot is az északi csarnokkal. Az északi jegycsarnok és a gyalogoshíd a Westfield Stratford Cityvel együtt 2011. szeptember 13-án nyílt meg.
Buszpályaudvarok
A Stratford buszpályaudvar az állomástól délre, a Stratford City buszpályaudvar pedig északra található. Mindkettőből egész Londonba és az Erzsébet Királynő Olimpiai Parkba közlekedő buszjáratok indulnak.
Stratford buszpályaudvar jobbra
Kérdések és válaszok
K: Milyen típusú állomás a Stratford?
V: Stratford állomás egy vasútállomás a kelet-londoni Newhamben, Stratfordban. A National Rail, a London Underground, a London Overground és a Docklands Light Railway (DLR) vonalakon található.
K: Milyen vonalakat szolgál ki az állomás?
V: Az állomás a Central és a Jubilee metróvonalakat, valamint a London Overground, az Abellio Greater Anglia, a TfL Rail és a c2c járatait szolgálja ki.
K: Milyen utazási zónában található a Stratford állomás?
V: Stratford állomás a Travelcard 3. zónájában található.
K: Hogyan lehet megkülönböztetni ezt az állomást egy másik, hasonló nevű állomástól?
V: A Stratford-upon-Avon állomástól való megkülönböztetés érdekében ezt az állomást a National Rail Stratford (London) névvel jelöli, és néha Stratford Regional néven emlegetik, hogy megkülönböztessék a 400 yarddal (370 m) arrébb lévő Stratford International állomástól.
K: Milyen messze van a másik, hasonló nevű vasútállomás?
V: A másik hasonló nevű vasútállomás - Stratford International - 400 yard (370 m) távolságra van az eredetitől.
K: Van tömegközlekedés a vasútállomások közelében?
V: Igen, mindkét pályaudvart különböző tömegközlekedési eszközök, például buszok vagy taxik szolgálják ki.
