St Pancras International – viktoriánus londoni végállomás és műemlék
Fedezze fel a lenyűgöző St Pancras Internationalt: viktoriánus műemlék, grandiózus boltívcsarnok, Eurostar-terminál, vásárlás és történelmi felújítás London szívében.
A St Pancras állomás, 2007 óta St Pancras International néven is ismert, London központi vasúti végállomása, amely viktoriánus építészetéről híres.
Az I. osztályú műemlék épület az Euston Roadon áll a British Library, a King's Cross állomás és a Regent's Canal között. A Midland Railway 1868-ban nyitotta meg déli végállomásaként. A társaságból lett az LMS: a London, Midland és Skót Vasút. Az állomás megnyitásakor a boltíves vasúti csarnok volt a világ legnagyobb egynyílású tetőszerkezete.
Miután az 1960-as években megmenekült a tervezett lebontástól, a 2000-es években 800 millió fontért felújították és kibővítették. A kontinentális Európába irányuló Eurostar-járatok számára - a High Speed 1-en és a Csatorna-alagúton keresztül - biztonságos terminálterületet építettek, valamint peronokat az észak- és délkelet-angliai belföldi járatok számára. A felújított állomáson tizenöt peron, egy bevásárlóközpont és egy buszpályaudvar található, a King's Cross St. Pancras metróállomásról induló londoni metrójáratok mellett. A St Pancras a London and Continental Railways tulajdonában van, a szomszédos King's Cross Central nevű városrehabilitációs területtel együtt.
A vasútállomás két fő építészeti elemből áll: a hatalmas vas- és üvegcsarnokból (a Barlow-féle csarnok), valamint a díszes, viktoriánus Midland Grand Hotel homlokzatából, amelyet Sir George Gilbert Scott tervezett. A csarnok szerkezetét William Henry Barlow mérnök alkotta meg; a korszak technikai újításainak egyik kiemelkedő példája volt, amikor megépült. A homlokzat óratoronnyal és gazdag faragott díszítéssel rendelkezik, amely a gótikus reneszánsz stílusjegyeit hordozza.
A 20. század közepén az épület és a hozzá tartozó szálló közel került a bontáshoz, de John Betjeman költő és több műemlékvédő kampánya, valamint az épület műemléki védettsége megmentette a komplexumot; ennek eredményeként épületét I. osztályú műemlékké nyilvánították. A későbbi korszerűsítés és a High Speed 1 vonal kiépítése lehetővé tette, hogy az állomás visszanyerje európai fontosságát: az Eurostar-járatok 2007-ben átköltöztek a korábbi Waterloonál található terminálról St Pancras-ra, és az állomás ekkor nyerte el jelenlegi, nemzetközi szerepét.
A 2000-es években végrehajtott rekonstrukció nemcsak a vasút- és terminálfunkciókat hozta rendbe, hanem a történelmi épületek szerkezetét is felújította. A beruházás részeként modern Eurostar-ellenőrzőpontokat, biztonsági zónákat és utasforgalmi megoldásokat alakítottak ki, miközben az eredeti belső tér és a díszítőelemek nagy részét restaurálták. A felújítás során a korábbi Midland Grand Hotel épületét luxusszállodává alakították át: a St Pancras Renaissance Hotel néven ismert épületrész ötvözi a történelmi atmoszférát a modern komforttal; a szálloda részleges megnyitása és további helyreállítása a 2010-es évek elején fejeződött be.
A St Pancras ma nemcsak közlekedési csomópont, hanem bevásárló- és vendéglátóhelyek, kulturális terek és műalkotások helyszíne is. Az állomás belső tereiben található többek között Paul Day monumentális The Meeting Place szobra, amelyet az átépítés alkalmával helyeztek el az épület egyik központi pontján. A peronok feletti impozáns csarnok és a díszes homlokzat gyakori fotó- és forgatási helyszín, emellett sok turista keresi fel a környező városrész átalakuló tereit is.
Utasbarát szolgáltatások és közlekedési kapcsolatok:
- Peronok és járatok: 15 peron szolgálja az Eurostar nemzetközi vonatait, valamint az észak- és délkelet-angliai belföldi kapcsolatokat.
- Vasúti csatlakozások: a St Pancras közvetlen kapcsolatban áll a High Speed 1 vonalakkal és a Csatorna-alagúttal, így gyors kapcsolatot biztosít Európa kontinensével.
- Földalatti összeköttetés: a szomszédos King's Cross St. Pancras metróállomáson több londoni metróvonal érhető el (így például a Circle, Hammersmith & City, Metropolitan, Northern, Piccadilly és Victoria vonalak), ami kiváló városi kapcsolódást biztosít.
- Kényelmi szolgáltatások: üzletek, éttermek, utasvárók, poggyászmegőrzés és információs pontok találhatók az állomás területén, továbbá rendezett busz- és taxiállomás a közeli buszpályaudvaron.
A St Pancras ma a viktoriánus mérnöki teljesítmény és a 21. századi vasúti infrastruktúra sikeres találkozásának példája: megőrizte történelmi karakterét és egyszerre szolgál korszerű, nemzetközi közlekedési funkciókat, valamint városi találkozóhelyként és turisztikai célpontként is fontos szerepet tölt be Londonban. A területet érintő további városfejlesztési projektek (például a King's Cross Central) tovább növelték a környék vonzerejét és épített örökségének hasznosítását.
A St Pancras pályaudvar The Arcade felső szintje, délre nézve a Barlow's csodálatos tető alatt. A régi vasúti csarnok tetejét újra lakkozták és újrafestették.
Keres