North East MRT line
Az északkeleti MRT-vonal (NEL) Szingapúr harmadik gyorsvasútvonala. A vonal 20 km hosszú, 16 állomással rendelkezik, és az SBS Transit üzemelteti. A vonal egyik végétől a másik végéig körülbelül fél óra alatt lehet eljutni. Ez a vonal a vasúti térképen lila színnel van jelölve.
A vonal Szingapúr központi részét köti össze a sziget északkeleti részével. Az átszállás az észak-déli vonalra Dhoby Ghaut állomáson, az East West Line-ra Outram Park állomáson, a Circle Line-ra Serangoon és Dhoby Ghaut állomáson, a Downtown MRT Line-ra pedig Chinatown és Little India állomásokon történik.
Ez az első olyan MRT-vonal Szingapúrban, amely teljesen a föld alatt fut (a Harbour Front és Punggol között végig alagútban halad). Ez az első (és eddig az egyetlen) vonal, ahol a vonatok áramellátása a vágányok felett lévő felsővezetékekről történik, nem pedig a vágány melletti harmadik sínről.
Az észak-keleti vonalon közlekedő összes vonat automatizált (számítógép-vezérlésű), és nem áll a vonat elején egy mozdonyvezető. Ez a világ egyik első olyan gyorsvasútvonala, amely nem igényel mozdonyvezetőt, és egyike az MRT-hálózat három ilyen vonalának. A többi a Circle Line és a Downtown Line.
Állomások
| Észak-keleti MRT vonal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ez a diagram: · megtekintés · beszélgetés · szerkesztés | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Állomás száma | Állomás neve | Kép | Csere/jegyzetek |
| NE1 CC29 |
| A körgyűrűs vonallal való kereszteződés | |
| NE2 | fenntartva; tervezés alatt | A tartalékállomás egy későbbi időpontban nyitja meg kapuit | |
| NE3 EW16 TE17 | Outram Park |
| A kelet-nyugati vonallal és a Thomson-keleti parti vonallal való találkozás (2021) |
| NE4 DT19 |
| A belvárosi vonallal való csomópont | |
| NE5 | Clarke Quay |
|
|
| NE6 NS24 CC1 |
| Az észak-déli vonallal és a körgyűrűs vonallal való kereszteződés. | |
| NE7 DT12 | Kis India |
| A belvárosi vonallal való csomópont |
| NE8 | Farrer Park |
|
|
| NE9 |
|
| |
| NE10 | Potong Pasir |
|
|
| NE11 | Woodleigh |
| |
| NE12 CC13 | Serangoon |
| A körgyűrűs vonallal való kereszteződés |
| NE13 | Kovan |
|
|
| NE14 CR8 | Hougang |
| Kereszteződés a Cross Island vonallal (2029) |
| NE15 | Buangkok |
| |
| NE16 STC | Sengkang |
| A Sengkang LRT-vel való kereszteződés |
| NE17 PTC | Punggol |
| A Punggol LRT csomópontja |
| Észak-keleti vonal meghosszabbítása (építés alatt, 2023-ra készül el) | |||
| NE18 | Punggol partja | ||
_-_Platform.jpg)
A szárazföldi közlekedési hatóság bejelentette, hogy meghosszabbítja az északkeleti vonalat a jelenlegi északi végállomástól Punggolban egy új, Punggol Coast nevű állomásig. Az építkezés 2018-ban kezdődik, és várhatóan 2023-ban nyílik meg.
Kérdések és válaszok
K: Mi az az északkeleti MRT vonal?
V: Az északkeleti MRT-vonal (NEL) Szingapúr harmadik tömegközlekedési vonala. Ez egy 20 km hosszú vonal 16 állomással, amelyet az SBS Transit üzemeltet.
K: Mennyi idő alatt lehet eljutni a vonal egyik végétől a másikig?
V: A vonal egyik végétől a másik végéig körülbelül fél óra alatt lehet eljutni.
K: Milyen színű ez a vonal a vasúti térképen?
V: Az északkeleti MRT vonal lila színű a vasúti térképen.
K: Hová köti ez a vonal Szingapúr központját?
V: Az északkeleti MRT-vonal Szingapúr központját köti össze a sziget északkeleti részével.
K: Vannak átszállási pontok a vonalak között ezen az útvonalon?
V: Igen, ezen az útvonalon számos átszállási pont van a vonalak között, többek között Dhoby Ghaut állomás az észak-déli vonalra való átszálláshoz, Outram Park állomás az East West vonalra való átszálláshoz, Serangoon és Dhoby Ghaut állomás a Circle vonalra való átszálláshoz, valamint Chinatown és Little India állomások a Downtown MRT vonalra való átszálláshoz.
K: Ez a vonal teljesen a föld alatt van?
V: Igen, ez az első MRT-vonal Szingapúrban, amely teljesen a föld alatt fut (egy alagútban a HarbourFront és Punggol között).
K: Hogyan működnek a vonatok ezen a vonalon? V: Ezen az útvonalon a vonatok áramellátása a vágányok felett lévő felsővezetékekről történik, nem pedig a vágányok melletti harmadik sínről.
