Iraqi Airways – Irak zászlós légitársasága: története és profilja
Az Iraqi Airways Irak zászlós légitársasága. A légitársaság a következő években kezdte meg működését 1945. Első járata 1946 januárjában indult Szíriába. Első sugárhajtású repülőgépét az 1960-as években vásárolta. Ezek lehetővé tették a légitársaság számára, hogy járatokat indítson a Közel-Kelet, Ázsia és Európa városaiba. Az 1970-es években indította első járatát a New York-i John F. Kennedy nemzetközi repülőtérre. 1991-ben, amikor Irak lerohanta Kuvaitot, az ENSZ az összes repülőgépét repülési tilalom alá helyezte. Néhány évvel később engedélyezték, hogy a légitársaság néhány belföldi járatot üzemeltessen. A légitársaságnak 12 évvel később, 2003. május 30-án, az iraki háború befejezése után engedélyezték a nemzetközi járatok újraindítását. Az Európai Unió 2015-ben megtiltotta a légitársaságnak, hogy oda repüljön.
Történeti áttekintés
Iraqi Airways a második világháborút követő években jött létre, és Irak állami légitársaságaként fontos szerepet játszott az ország nemzetközi kapcsolataiban. A kezdeti években regionális járatokat üzemeltetett, majd a sugárhajtású repülőgépek beszerzésével távolabbi útvonalakat is megnyitott. A társaság a 20. század második felében Európa, Ázsia és Amerika nagyvárosaiba is közlekedett.
Bázis, flottatervek és működés
A légitársaság központja és fő bázisa általában a bagdadi nemzetközi repülőtér volt. Az elmúlt évtizedek során a flotta összetétele változott: a társaságok időnként bérelt és használt repülőgépeket, majd törekedtek modernizációra is. A flottafejlesztés és a karbantartás hosszú távon is kulcsfontosságú a nemzetközi járatok visszaállításához és bővítéséhez.
Működés és hálózat
- Korábban a járathálózat kiterjedt a Közel-Keletre, Ázsiára és Európára, illetve időszakosan tengerentúli célpontokra (pl. New York).
- A nemzetközi szankciók és biztonsági helyzet miatt a járathálózat sokszor korlátozott volt vagy átmenetileg megszűnt.
- 2003 után a nemzetközi járatok fokozatos újraindítása kezdődött, de az üzemi feltételek és a nemzetközi elfogadtatás folyamatos kihívást jelentett.
Biztonság, szabályozás és korlátozások
Az 1991-es események és az ezt követő nemzetközi szankciók jelentősen visszavetették a légitársaság működését. Bár később bizonyos belföldi és külföldi járatok újraindultak, a nemzetközi szabályozó hatóságok által támasztott biztonsági és karbantartási követelmények teljesítése hosszabb időt vett igénybe. Az Európai Unió 2015-ös korlátozása (az EU légiközlekedési fekete listája) azt jelezte, hogy a légitársaságnak és a helyi légiközlekedési hatóságoknak további intézkedéseket kell tenniük a biztonsági szabványok teljesítésére.
Jelenlegi helyzet és kilátások
A légitársaság jövője azon múlik, hogy sikerül-e folytatni a flotta-modernizációt, javítani a karbantartási és műszaki felügyeleti gyakorlatokat, valamint megfelelni a nemzetközi légiközlekedési előírásoknak. A nemzetközi együttműködések, lízingmegállapodások és a személyzet képzése mind fontos elemek a visszatéréshez és a hálózat bővítéséhez.
Fontos tudnivalók az utasok számára
- Ha valaki Iraqi Airways járatra tervez utazni, érdemes figyelni az aktuális repülési korlátozásokat és az adott célország követelményeit.
- A járatok gyakorisága és elérhetősége változhat politikai, biztonsági vagy szabályozási okokból.
- Az utasbiztonság és a repülési engedélyek szempontjából mindig érdemes közvetlenül a légitársaságtól vagy a hivatalos repülőtéri információs forrásokból tájékozódni.
Összefoglalva: az Iraqi Airways hosszú és megszakításokkal teli történetének ellenére továbbra is fontos szereplő Irak légi kapcsolataiban. A jövőbeni nemzetközi szereplés visszaállítása elsősorban a biztonsági normák betartásától, a flotta korszerűsítésétől és a nemzetközi együttműködéstől függ.
Galéria
·
Az Iraqi Airways jelenlegi logója
·
2 Iraqi Airways repülőgép, amelyeket a háború alatt leállítottak.
·
Az Iraqi Airways egyik repülőgépe az 1970-es évek festésében.
·
Az Iraqi Airways Boeing 737-800-as repülőgépe a müncheni repülőtéren.
Kérdések és válaszok
K: Mi az az iraki légiközlekedés?
V: Az Iraqi Airways Irak nemzeti légitársasága.
K: Mikor és hová indult az első járata?
V: Az első járat 1946 januárjában indult Szíriába.
K: Mikor vásárolta az Iraqi Airways az első sugárhajtású repülőgépét?
V: Az első sugárhajtású repülőgépet az 1960-as években vásárolta.
K: Hová indított járatokat a légitársaság az első sugárhajtású repülőgép beszerzése után?
V: A légitársaság járatokat indított a Közel-Kelet, Ázsia és Európa városaiba.
K: Mikor indította újra nemzetközi járatait az Iraqi Airways, miután az Egyesült Nemzetek Szervezete repülési tilalmat rendelt el?
V: Az Iraqi Airways 12 évvel később, 2003. május 30-án, az iraki háború befejezése után indította újra nemzetközi járatait.
K: Mikor tiltotta meg az Európai Unió, hogy az Iraqi Airways Európába repüljön?
V: Az Európai Unió 2015-ben tiltotta meg az Iraqi Airwaysnek, hogy Európába repüljön.
K: Miért tiltotta le az Iraqi Airways összes repülőgépét az ENSZ 1991-ben?
V: Az Iraqi Airways összes repülőgépét az Egyesült Nemzetek Szervezete 1991-ben repülési tilalom alá helyezte, amikor Irak lerohanta Kuvaitot.