MRT vonal elágazása
A Branch MRT Line a szingapúri tömegközlekedési hálózat (MRT) harmadik vonala volt.
A 6,5 km hosszú vonal és a négy állomásból három 1990 márciusában nyílt meg. A vonatok az East West Line mellékvonalaként közlekedtek. Az út a vonal egyik végétől a másikig körülbelül tíz percig tartott. A vonal gördülőállományaként hat kocsis Kawasaki Heavy Industries C151 és Siemens C651 típusú vonatokat használtak.
1996 februárjában az észak-déli vonalat meghosszabbították Woodlandsig. A Branch MRT Line-t beolvasztották az North South MRT Line-ba.
Állomások
| Állomás száma | Állomás neve | Váltóhely |
| W9 | Jurong East | Kelet-nyugati vonal |
| B1 | Bukit Batok | |
| B2 | Bukit Gombak | |
| B3 | Choa Chu Kang | Bukit Panjang LRT vonal |
Kérdések és válaszok
K: Mi az az elágazó MRT vonal?
V: A Branch MRT Line a szingapúri tömegközlekedési hálózat harmadik vonala volt.
K: Mikor nyitották meg a Branch MRT Line vonalat?
V: A vonal és a rajta lévő négy állomásból három 1990 márciusában nyílt meg.
K: Milyen hosszú volt a Branch MRT Line?
V: A Branch MRT Line 6,5 km hosszú volt.
K: A Branch MRT Line melyik kelet-nyugati vonal leágazásaként futott?
V: A Branch MRT Line az East West Line mellékvonalaként futott.
K: Milyen típusú vonatokat használt a Branch MRT Line?
V: A Branch MRT Line hat kocsis Kawasaki Heavy Industries C151 és Siemens C651 vonatokat használt gördülőállományként.
K: Mikor hosszabbították meg az észak-déli vonalat Woodlandsig?
V: Az észak-déli vonalat 1996 februárjában hosszabbították meg Woodlandsig.
K: Mi történt a Branch MRT Line vonallal, miután az észak-déli vonalat meghosszabbították Woodlandsig?
V: Az MRT mellékvonalat beolvasztották az észak-déli MRT vonalba.
