Tenerifei katasztrófa
A tenerifei repülőtéri katasztrófa 1977. március 27-én történt, amikor két Boeing 747-es ütközött össze a Los Rodeos repülőtér (ma Tenerife North Airport) területén. A balesetben a két járat fedélzetén tartózkodó 583 ember vesztette életét.
Az összeomlásnak több oka is volt. Az egyik ok, hogy a KLM kapitánya gyorsan akart felszállni, hogy visszatérhessen Amszterdamba. Emiatt félreértette, hogy a légiforgalmi irányító engedélyt adott neki a felszállásra, ezért elkezdett felszállni, és végül összeütközött a Pan Am járatával. Abban az időben a tenerifei északi repülőtéren nem volt földi radar, így az irányítók nem tudhatták, hogy a KLM járata felszállt.
A másik ok a repülőteret körülvevő köd volt. A rossz időjárás csökkentette a látási viszonyokat, ami azt jelentette, hogy a pilóták nem látták egymást, és az irányítók sem látták a két gépet a kifutópályán. A köd miatt a pilóták csak az utolsó pillanatban látták egymást, amikor már nem tudták volna megakadályozni a balesetet. Ha nem lett volna köd, a KLM személyzete látta volna a Pan Am gépet a kifutópályán, és nem szállt volna fel.
Ez volt a repülés történetének legsúlyosabb balesete.
Kérdések és válaszok
K: Mikor történt a tenerifei repülőtéri katasztrófa?
V: A tenerifei repülőtéri katasztrófa 1977. március 27-én történt.
K: Hányan haltak meg a balesetben?
V: 583 ember vesztette életét a balesetben.
K: Mi okozta a balesetet?
V: A balesetet több ok is okozta, többek között az, hogy a KLM kapitánya gyorsan akart felszállni, ezért félreértette, hogy a légiforgalmi irányító engedélyt adott neki a felszállásra, és elkezdett felszállni, végül összeütközött a Pan Am járatával. Ezenkívül köd vette körül a repülőteret, ami csökkentette a látási viszonyokat, és azt jelentette, hogy sem a pilóták, sem az irányítók nem látták egymást vagy mindkét gépet a kifutópályán, amíg már nem volt túl késő.
K: Volt a tenerifei északi repülőtéren akkoriban földi radar?
V: Nem, a Tenerife North repülőtéren akkoriban nem volt földi radar.
K: Ha nem lett volna köd, látták volna egymást a felszállás előtt?
V: Igen, ha nem lett volna köd, akkor látták volna egymást a felszállás előtt, mivel távolabbról láthatták volna egymást és mindkét repülőgépet a kifutópályán.
K: A repüléstörténet egyik legsúlyosabb balesetének tartják?
V: Igen, ez a repüléstörténet egyik legsúlyosabb balesete.
K: Megakadályozhatta volna a pilóta vagy az irányító az ütközést, ha a köd miatt az utolsó pillanatban látják egymást? V: Nem, sajnos, ha a köd miatt az utolsó pillanatban látták volna egymást, már túl késő lett volna megakadályozni az ütközést.
