George Washington-híd (New York–New Jersey): történet és műszaki adatok
George Washington-híd (New York–New Jersey): részletes történet és műszaki adatok — építés 1931, két szint, Ammann tervei, hossza, kábelek, gyalog- és kerékpárút
A George Washington híd a Hudson folyó felett átívelő függőhíd, amely a New York-i New York City egyik részét, Manhattan Washington Heights városrészét köti össze a New Jersey-i Fort Lee-vel. A híd kivitelezését Othmar H. Ammann tervezte; építése 1927. október 21-én kezdődött, és 1931. október 25-én adták át a forgalomnak mintegy 59 millió dollár költséggel. A főtartónyílás (főtáv) hossza 1 067 m (3 500 láb). A híd alsó szintjét később, a forgalom növekedésére válaszul építették meg: a második (alsó) szintet 1962. augusztus 29-én nyitották meg. A felső szinten gyalogos és kerékpáros sétány áll rendelkezésre, a híd neve pedig az Egyesült Államok első elnökéről, George Washingtonról kapta a tiszteletet.
Történet és tervezés
Ammann a híd helyét azért választotta, mert a Hudson ezen a szakaszon viszonylag keskeny, és a partok mindkét oldalán magas sziklafalak (a Palisades) találhatók. Ez lehetővé tette a magas, áthajló szerkezet kialakítását úgy, hogy a hajóforgalom akadálytalanul áthaladhasson alatta, miközben nem volt szükség hosszú, fokozatosan emelkedő hídfők építésére. A tervezésnél fontos szempont volt a nagy forgalom és a teherbírás biztosítása: a híd eredetileg nyolc sávos felső szinttel épült, majd a később hozzáadott alsó szinttel a teljes forgalmi kapacitás jelentősen megnőtt.
Műszaki adatok
- Főtáv: 1 067 m.
- Híd szélessége: mintegy 36 m a főpályán.
- Sávok száma: a híd két szintjén összesen 14 forgalmi sáv (felső szint általában 8 sáv, alsó szint 6 sáv).
- Kábelek: a híd négy fő kábellel van felfüggesztve; egyenként körülbelül 28 450 tonna súlyt képesek elbírni, és mindegyik kábel 26 474 egyedi acéldrótból áll. A négy kábel összesített huzalhossza körülbelül 172 200 km (107 000 mérföld).
- Szerkezet: acél elemekből készült függőhíd, jellegzetes, látszó acéltornyokkal (Ammann eredetileg burkolást tervezett a tornyokra, de végül az egyszerű, látszó acélszerkezet mellett döntöttek).
Közlekedés, szerep és használat
A George Washington híd az Egyesült Államok egyik legforgalmasabb hídja, fontos nemzetközi és regionális közlekedési csomópont, amely az észak–déli autópálya- és teherforgalmat köti össze New Jersey és New York között. A hídon átvezető útvonalak közlekedési szerepe kiemelt: nagy áteresztőképessége és központi elhelyezkedése miatt jelentős teher- és személygépkocsi-forgalmat bonyolít le naponta. A díjfizetés rendszerint csak egy irányban történik (New Jersey felől New York felé), ami a forgalom áramoltatását segíti.
Felújítások, karbantartás és biztonság
Mivel a híd nagy forgalmat bonyolít, rendszeres karbantartást és időszakos felújításokat végeznek rajta: a szerkezeti elemek, a kábelek, a pályaszerkezetek és a festés állapota folyamatos ellenőrzés alatt áll. A híd kezelője különös figyelmet fordít a teherbírás, a korrózió elleni védelem és a forgalombiztonság biztosítására, mivel a kisebb beavatkozások is jelentős forgalmi zavarokhoz vezethetnek.
Érdekességek
- A híd a megnyitásakor világszínvonalú mérnöki teljesítménynek számított, és hosszú ideig a világ leghosszabb függőhídja volt a főtáv szerint.
- A tornyok egyszerű, látszó acélszerkezete és a hatalmas kábelek a híd ikonikus megjelenését adják.
- A hidat gyakran említik kultúrtörténeti és közlekedési szimbólumként New York térképén; a panoráma és a sétányok különösen népszerűek a gyalogosok és kerékpárosok körében.
·
Légi felvétel a Palisades Sill tetején kialakult helyzetről
· 
New York és New Jersey látványa a déli sétányról
Az itt közölt műszaki adatok és történeti tények a híd hagyományos forrásain alapulnak; a híd további részleteiről, üzemeltetési és forgalmi adatairól az üzemeltető aktuális közleményei és műszaki dokumentációi adnak pontos képet.
Kérdések és válaszok
K: Mi az a George Washington híd?
V: A George Washington híd egy függőhíd a Hudson folyó felett, amely a New York-i New York City egy részét köti össze a New Jersey-i Fort Lee-vel.
K: Milyen hosszú a híd?
V: A híd hossza 1750 láb (1450 méter).
K: Ki tervezte a hidat?
V: A hidat Othmar H. Ammann tervezte.
K: Mikor kezdték el építeni és mikor nyitották meg?
V: Az építkezés 1927. október 21-én kezdődött, és 1931. október 25-én nyitották meg.
K: Mennyibe került a híd megépítése?
V: A híd építése 59 millió dollárba került.
K: Van a hídnak egy második szintje is?
V: Igen, a fő szint alatt egy második szintet is építettek, amelyet 1962. augusztus 29-én nyitottak meg a forgalom előtt.
K: Milyen jellemzői vannak a híd főpályájának?
V: A híd főnyílása 1500 láb (1067 méter) hosszú és 119 láb (36 méter) széles. Négy kábellel van felfüggesztve, amelyek mindegyike 28 450 tonnát nyom, és 26 474 egyedi vezetékből áll, az összes vezeték teljes hossza pedig 107000 mérföld (172 200 kilométer).
Keres