D. B. Cooper: 1971-es repülőgép-eltérítés és megoldatlan rejtély
D. B. Cooper: 1971-es repülőgép-eltérítés és megoldatlan rejtély — nyomok, részleges DNS, Columbia-parti bankjegyek és elméletek egy átfogó cikkben.
D. B. Cooper (más néven Dan Cooper) egy olyan férfi álneve, aki 1971. november 24-én eltérített egy repülőgépet. Abban az időben a repülőgépek utasait nem kutatták át a beszállás előtt. A férfi bombát vitt magával az Oregon állambeli Portland és a Washington állambeli Seattle közötti járatra. Váltságdíjként 200 000 dollárt kapott. Kiugrott a repülőgépből, amely egy Boeing 727-es volt. Amikor leugrott, a repülőgép a Csendes-óceán északnyugati részén volt, talán a washingtoni Woodland felett. Az évek során több száz gyanúsítottat neveztek meg, de nem kerültek elő perdöntő bizonyítékok arra vonatkozóan, hogy ki volt Cooper, vagy hol élt. Az FBI szerint nem élte túl az ugrást. Többen próbálták megmagyarázni, mi történt az ugrás után. E magyarázatok némelyike ellentmond egymásnak.
Mivel senki sem számított arra, hogy leugrik, és mivel keveset tudunk arról, hogy mi történt utána, az emberek még mindig érdeklődnek az ügy iránt. A Cooper-ügy (az FBI "Norjak" kódnéven) továbbra is megoldatlan rejtély marad.
Az ügy híres a bizonyítékok hiányáról. Néhány fontos nyom mégis előkerült. 1978 végén egy plakátot találtak, amely utasításokat tartalmazott egy 727-es hátsó lépcsőjének leeresztésére vonatkozóan, néhány repülési perccel északra Cooper tervezett ledobási zónájától. Úgy vélik, hogy ez annak a repülőgépnek a hátsó lépcsőjéről származik, amelyről Cooper leugrott. 1980 februárjában a nyolcéves Brian Ingram 5 880 dollárnyi bomló 20 dolláros bankjegyet talált a Columbia folyó partján.
2007 októberében az FBI bejelentette, hogy az eltérített repülőgépen hagyott nyakkendőjéből sikerült Cooper DNS-profilját részben megszerezni. Az FBI raktárából más, a DNS-ét tartalmazó anyagokat is elvesztettek. 2007. december 31-én az FBI újraindította a lezáratlan ügyet: Soha nem látott fantomképeket és adatlapokat tettek közzé az interneten. Tették ezt azért, mert néhányan talán emlékeznek rájuk, és segíthetnek Cooper azonosításában. Egy sajtóközleményben az FBI közölte, hogy továbbra sem hiszi, hogy Cooper túlélte az ugrást, de tudni akarja, ki volt Cooper. 2008 márciusában az FBI bejelentette, hogy egy másik lehetséges nyomot is vizsgálnak, miután a washingtoni Amboy város közelében, Cooper valószínűsíthető ugrási helyének határain belül egy szakadt, összegabalyodott ejtőernyőt találtak. Az FBI azonban 2008. április 1-jén bejelentette, hogy a kérdéses ejtőernyő nem D. B. Cooperé. A négy ejtőernyő csomagolásáért felelős férfi azt mondta, hogy a nemrég megtalált ejtőernyő nem Cooperé volt, mivel az övé nejlonból készült, az újonnan talált ejtőernyő pedig selyemből készült, és az 1940-es évekből származik.
Normális esetben a büntetőjogi törvények nem alkalmazhatók az emberekkel szemben évekkel a bűncselekmény elkövetése után (elévülés). 1976-ban, hogy megakadályozza, hogy D. B. Cooper megússza a büntetést, a portlandi esküdtszék vádat emelt D. B. Cooper ellen.
1999 óta a washingtoni Arielben minden évben megrendezik a D. B. Cooper-ünnepséget a kiugrás évfordulóján.
Állítólag rokkant veterán.
További részletek a történtekről
A repülőgép az amerikai légitársaság, a Northwest Orient Airlines egyik Boeing 727-es típusa volt (a járatot később Flight 305 néven emlegették). Az eltérítő jegyét "Dan Cooper" néven váltotta, és a fedélzeten egy stewardessnek adott egy rövid, fenyegető jegyzetet, amelyben bombát említett és váltságdíjat követelt. A követelés: 200 000 dollár készpénz és négy ejtőernyő. A repülés Seattle-be leszállt; a hatóságok a repülőtérre vitték az elkészített váltságdíjat és ejtőernyőket, amelyek átadása után a gép újra felszállt, és Cooper a futófolyosó hátsó ajtaját (a 727-re jellemző hátsó lépcsőt) leeresztetve kiugrott a gépből.
A 727 hátsó lépcsőjének leereszthetősége tette lehetővé az ugrást: a gép alacsony magasságban és viszonylag lassú sebességgel repült, és a lépcső kinyitható volt. Ezt a biztonsági kockázatot később műszaki és szabályozási változások követték (például a lépcső rögzítését szolgáló mechanizmusok és az úgynevezett "Cooper-lemez" vagy más lezáró eszközök bevezetése egyes példányokon).
Nyomok és nyomozás
A nyomozás során talált bizonyítékok kevésnek bizonyultak a végső megoldáshoz, de néhány jelentős elemet dokumentáltak: a második világháborús mintájú plakátot (a hátsó lépcső üzemeltetésére vonatkozó utasításokkal), a repülőgépen hagyott tárgyakat – köztük egy nyakkendőt, amelyből később részleges DNS-profil készült –, valamint a Columbia-parton talált, a váltságdíjból származó bankjegyeket. Ezek a nyomok részleteket adtak Cooper mozgásáról és a pénz sorsáról, de nem vezettek egyértelmű azonosításhoz.
Vizsgálati fejlemények és lezárás
Az FBI több évtizeden át foglalkozott az üggyel. 2007–2008-ban az FBI nyilvánosan újranyitotta, majd részben interneten is közzétett dokumentumokat és fantomképeket remélve, hogy a nyilvánosság segítségével új információk kerülnek elő. 2008-ban a washingtoni Amboy közelében talált ejtőernyőről megállapították, hogy nem tartozott Cooperhez. Végül az FBI 2016-ban bejelentette, hogy az aktív nyomozást lezárták: a belső erőforrásokat visszavonták az ügytől, noha a fájlok részben nyitva maradtak és a szervezet továbbra is fogad bejelentéseket és tippeket.
Elméletek és kulturális hatás
Sok elmélet látott napvilágot: voltak, akik katonai ejtőernyős tapasztalatot feltételeztek, mások olyan szakembert képzeltek el, aki jól ismerte a repülőgépek műszaki működését. Egyes kutatók úgy gondolják, hogy Cooper nem élte túl az ugrást a zord időjárási viszonyok és a nehezen megközelíthető terep miatt; mások szerint túlélhette és éveken át rejtőzött. Az ügy kulturális hatása jelentős: könyvek, dokumentumfilmek, rádióműsorok és szépirodalmi feldolgozások sokasága született a történetből. A név "D. B. Cooper" szállóigévé vált az amerikai krimi- és rejtélykultúrában.
Mi maradt megválaszolatlanul
- Ki volt valójában "D. B. Cooper" (vagy Dan Cooper)?
- Túlélte-e az ugrást, és ha igen, hol és hogyan élt tovább?
- Hogyan került a váltságdíj egy része a Columbia-partjára?
A Cooper-ügy mindmáig az USA egyik legismertebb megoldatlan bűnügye marad: izgalmas kombinációja a vakmerő bűncselekménynek, a kevés fennmaradt bizonyítéknak és a folyamatos teóriagyártásnak. A nyomozás lezárult aktív szakasza ellenére az érdeklődés tovább él, és időről időre újabb nyomok, tenyérnyi bizonyítékok vagy elméletek kerülnek napvilágra.
Az FBI által készített vázlatrajz. Azt mutatja, hogyan nézhetne ki Cooper ma
Kérdések és válaszok
K: Ki az a D.B. Cooper?
V: D.B. Cooper egy olyan férfi álneve, aki 1971. november 24-én eltérített egy repülőgépet, és 200 000 dolláros váltságdíjat kapott, mielőtt kiugrott a gépből a Csendes-óceán északnyugati része felett.
K: Milyen típusú repülőgépet raboltak el?
V: Az eltérített repülőgép egy Boeing 727-es volt.
K: Hogyan kapta meg D. B. Cooper a váltságdíjat?
V: D.B Cooper a váltságdíjat "neogoatble amerikai valutában" kapta.
K: Milyen személyleírást adtak D.B. Cooperről?
V: A D.B. Cooper fizikai leírása szerint körülbelül 1,80 méter magas, 180 kiló, 40 év körüli, szúrós barna szemekkel és vöröses bőrrel; balkezes lehetett; Raleigh Cigerette-et szívott és Bourbont ivott szódával.
K: Milyen nyomok merültek fel az üggyel kapcsolatban?
V: Néhány fontos nyom került elő az üggyel kapcsolatban, többek között egy plakát, amely utasításokat tartalmazott arra vonatkozóan, hogyan kell leereszteni egy 727-es hátsó lépcsőjét, amelyet néhány percnyi repülési időre északra találtak Cooper tervezett lezuhanási zónájától, valamint 5 880 dollárnyi rothadó 20 dolláros bankjegyet, amelyet a 8 éves Brian Ingram talált a Columbia folyó partján 1980 februárjában.
K: Vannak találgatások arról, hogy Dan Cooper honnan származhatott?
V: Vannak olyan spekulációk, hogy Dan Cooper kanadai lehetett, mivel nem csak "neogatábilis amerikai valutában" követelt váltságdíjat, hanem valószínűleg a Dan Cooper képregény nevét is használta, amelyet soha nem fordítottak le angolra, és nem is importálták az USA-ba. A feltételezések szerint találkozott velük egy európai szolgálati útja során, miközben a légierőnél vagy más katonai ágban szolgált .
K: Milyen elméletek vannak arra vonatkozóan, hogy mi történt az ugrása után? V: Több ember próbálta megmagyarázni, hogy mi történt az ugrása után, és néhány magyarázat ellentmond egymásnak, mert senki sem számított arra, hogy ugrik, és keveset tudunk arról, hogy mi történt utána, ami az embereket még mindig érdekli ez a megoldatlan rejtély.
Keres