Dubaj (emírség)

Történelem

1820. január 8-án a dubaji sejk egyike volt azoknak, akik aláírták a britek által támogatott "általános békeszerződést" (általános tengeri szerződés).

1833-ban a Bani Yas törzsből származó Al Maktoum dinasztia telepedett le a Dubai-pataknál. Ettől kezdve Dubai újonnan független emirátus volt. Mindig is küzdött az Abu Dhabi emirátussal. A Qawasim kalózok kísérletét, hogy elfoglalják Dubajt, megakadályozták.^[] 1835-ben Dubai és a többi fegyverszüneti állam tengeri fegyverszünetet kötött Nagy-Britanniával, majd mintegy húsz évvel később "Örökös tengeri fegyverszünetet".^[] Dubai az 1892-es kizárólagos megállapodással került az Egyesült Királyság védelme alá (az oszmán törököket távol tartva). Négy szomszédjához, Abu Dhabihoz, Ras al-Khaimahhoz, Sharjahhoz és Umm al-Qaiwainhoz hasonlóan az Indiába vezető úton fekvése miatt fontos hely volt.

1892 márciusában létrejöttek a trutszális államok (vagy trutszális Omán).

Miután 1966-ban az Öböl-rúpia elvesztette értékét, Dubaj csatlakozott az újonnan függetlenné vált Katar államhoz, hogy új monetáris egységet, a katari/dubaji riált hozzanak létre. Dubai partjaitól 120 kilométerre kőolajat fedeztek fel, ami után a város olajkoncessziókat adott.

1971. december 2-án Dubai Abu Dhabival és öt másik emírséggel együtt megalakította az Egyesült Arab Emírségeket. Erre azután került sor, hogy a korábbi protektor Nagy-Britannia 1971-ben elhagyta a Perzsa-öblöt. 1973-ban Dubai a többi emírséggel együtt egységes, egységes valutát vezetett be: az EAE-dirhamot.

Modern Dubai

Dubai olajkészlete kevesebb, mint 1/20-a az Abu Dhabi emirátusénak, és az olajpénz már csak kis részét teszi ki a város teljes pénzének. Dubai és a Dubai-patak túlpartján fekvő (akkoriban független) ikertestvére, Deira, a nyugati gyártók fontos kikötőivé váltak. Az új város legtöbb banki és pénzügyi központja ezen a területen volt. Dubai az 1970-es és 1980-as években is megőrizte jelentőségét kereskedelmi útvonalként. Dubai városában szabad aranykereskedelmet folytattak, és az 1990-es évekig az aranyrudak "élénk csempészkereskedelmének" központja volt Indiába, ahol az aranyimport korlátozott volt.

Ma Dubai fontos turisztikai és kikötői helyszín (az 1970-es években épült Jebel Ali a világ legnagyobb mesterséges kikötőjével rendelkezik), de az új Dubai Nemzetközi Pénzügyi Központ (DIFC) révén egyre inkább a szolgáltató iparágak, például az IT és a pénzügyek központjává is válik. A közlekedési kapcsolatokat segíti a gyorsan fejlődő Emirates légitársaság, amelyet 1985-ben a kormány hozott létre, és amely még mindig állami tulajdonban van. A légitársaság székhelye a dubaji nemzetközi repülőtéren található, és évente több mint 12 millió utast szállít.

A kormány városszerte iparágspecifikus szabad zónákat hozott létre. A Dubai Internet City, amely most a TECOM (Dubai Technology, Electronic Commerce and Media Free Zone Authority) részeként a Dubai Media Cityvel egyesült, egy ilyen enklávé, amelynek tagjai között olyan IT-cégek, mint az EMC Corporation, az Oracle, a Microsoft és az IBM, valamint olyan médiaszervezetek, mint az MBC, a CNN, a Reuters, az ARY és az AP. A Dubai Marina az EMAAR által tervezett fejlesztés, amely a világ legnagyobb kikötője lesz, ha elkészül. A Dubai Knowledge Village (KV) egy oktatási és képzési központ, amely a szabad zóna másik két klaszterét, a Dubai Internet Cityt és a Dubai Media Cityt egészíti ki azzal, hogy a klaszterek jövőbeli tudásmunkásainak képzéséhez szükséges létesítményeket biztosítja.

Dubajban ingatlanboom volt, amikor bejelentették a szabad tulajdonú ingatlanokat, ami nagy tőkebefektetéseket eredményezett. A globális recesszióval az ingatlanárak drámaian csökkentek.