Air Åland Ab – az ålandi légitársaság (2005–2012): történet és járatok
Air Åland Ab története és járatai (2005–2012): útvonalak, üzemeltetők, Saab 340 flotta és Mariehamn–Helsinki/Stockholm összefoglalója.
Az Air Åland Ab egy ålandi székhelyű, virtuális (marketing) légitársaság volt, amely 2005 és 2012 között működött. Nem rendelkezett saját repülőgépekkel és személyzettel: a járatokat külső üzemeltetők közreműködésével szervezte és értékesítette, a valós repülési szolgáltatást más légitársaságok végezték.
Történet
A vállalatot 2005. január 14-én alapították, és 2005. október 29-én indult el a kereskedelmi forgalom: a kezdeti, meghatározó útvonal a Mariehamn–Helsinki összeköttetés volt. 2006. március 13-án megnyitották második vonalukat is, Mariehamn és Stockholm (Arlanda) között. Az Air Åland emellett charterjáratokat is kínált, illetve különböző együttműködésekben vett részt más finn és skandináv szolgáltatókkal.
Járatok és együttműködések
Az Air Åland modellje szerint a társaság marketing- és értékesítési szerepet töltött be, míg az üzemeltetést partnerei látták el. A járatok üzemeltetését az egyik időszakban a svéd NextJet végezte; később más üzemeltetők is részt vettek a szolgáltatásban. 2008 telén az Air Åland együttműködött a Wingo xprs márkával is: a Wingo xprs elindította a Turku–Tampere–Oulu útvonalat, amelyet az Air Åland 2008. június 19-ig üzemeltetett.
Üzemeltetés és flotta
A járatokat korábban az UAB Nordic Solutions Air Services számára üzemeltették négy Saab 340 típusú, dugattyús/propelleres repülőgéppel (lajstromjelek: LY-DIG, LY-ISR, LY-KXE és LY-RIK). Az üzemeltető cég később névváltozáson ment keresztül (Avion Express), ami a tulajdonosi szerkezet változásával függött össze. Ezt követően egyes járatokat a svéd Avitrans Nordic üzemeltette. Emellett az Air Åland charterforgalmat is bonyolított, illetve rövidebb távú partneri megállapodásokban vett részt.
Megszűnés
Az Air Åland 2012-ben fokozatosan leállította járatait. A működés végét befolyásolta, hogy a FlyBe elindította a Helsinki–Mariehamn útvonalat, amely erőteljes versenyt jelentett a helyi összeköttetések piacon, és csökkentette az Air Åland számára fenntartható forgalmat. Ennek következtében a cég 2012-ben beszüntette járatait.
Összegzés
- Alapítás: 2005. január 14.
- Első járatindítás: 2005. október 29. (Mariehamn–Helsinki).
- Fontosabb útvonalak: Mariehamn–Helsinki, Mariehamn–Stockholm (Arlanda), rövid ideig Turku–Tampere–Oulu együttműködés.
- Üzemeltetők: Nordic Solutions / Avion Express (Saab 340 gépek lajstromokkal: LY-DIG, LY-ISR, LY-KXE, LY-RIK), később Avitrans Nordic, valamint NextJet szerepvállalás.
- Megszűnés: 2012 (részben a FlyBe Helsinki–Mariehamn járatindítása miatt).
Az Air Åland példája jól mutatja a kis régiós légitársaságok működési modelljét, ahol a marketing és értékesítés leválik az üzemeltetésről, és több partner közreműködése szükséges a járatok fenntartásához.
Kérdések és válaszok
K: Mi az Air Åland Ab?
V: Az Air Åland Ab egy Ålandon működő légitársaság.
K: Az Air Åland saját útvonalakon repül?
V: Nem, az Air Åland nem repül saját útvonalakon. Más légitársaságokat használ.
K: Melyik légitársaság üzemelteti az Air Åland járatait?
V: A svéd NextJet légitársaság üzemelteti az Air Åland járatait.
K: Mikor kezdett el repülni az Air Åland?
V: Az Air Åland 2005. október 29-én kezdte meg repülését a Mariehamn-Helsinki útvonalon.
K: Miért szüntette be az Air Åland 2012-ben a repülést?
V: Az Air Åland 2012-ben azért szüntette be a járatokat, mert a FlyBe megkezdte a Helsinki-Mariehamn útvonalat.
K: Az Air Åland üzemeltet charterjáratokat?
V: Igen, az Air Åland üzemeltet charterjáratokat.
K: Mikor kezdett el a Wingo xprs olyan útvonalat üzemeltetni, amelyet korábban az Air Åland üzemeltetett?
V: A Wingo xprs 2008. június 19-ig az Air Åland által üzemeltetett Turku-Tampere-Oulu útvonalon kezdett el járatokat üzemeltetni.
Keres