La Línea-alagút (Kolumbia) – Latin-Amerika leghosszabb közúti alagút
La Línea-alagút (Kolumbia) – az Andokban fekvő, 8 652 m hosszú, 2020-ban megnyílt Latin‑Amerika és az amerikai kontinens leghosszabb közúti alagútja.
A La Línea (magyarul: A vonal) egy autópálya-alagút a kolumbiai Calarcá, Quindío és Cajamarca, Tolima városok között, az Andok középső hegyvonulatában. Ez a leghosszabb közúti alagút Latin-Amerikában és az amerikai kontinensen, és kulcsfontosságú közlekedési kapcsolatot teremt a régiók között.
Fontos adatok
- Teljes hossz: 8 652 méter.
- Nyugati bejárat magassága: 2 420 méter a tengerszint felett; helyileg mintegy 19 km-re keletre található Armenia városától.
- Keleti bejárat magassága: 2 505 méter a tengerszint felett; mintegy 37,8 km-re nyugatra Ibaguétól.
- Megnyitás: 2020. szeptember 4., a teljes projektet mintegy 14 év építési idő előzte meg.
- Összköltség: hozzávetőleg 2,9 billió kolumbiai peso (kb. 870 millió USD).
Építés és műszaki jellemzők
Az alagút építése több szakaszban zajlott. A kísérleti (pilot) alagút fúrása 2004. szeptember 30-án kezdődött; a két oldal találkozása 2008. augusztus 2-án történt meg. 2007 szeptemberében a Közlekedési Minisztérium pályázatot írt ki az alagút és a kapcsolódó utak kivitelezésére. A projekt hosszú időn át tartó munkát, komplex műszaki megoldásokat és jelentős erőforrásokat igényelt.
A La Línea korszerű műszaki berendezésekkel felszerelt: a biztonság érdekében kialakított menekülő- és keresztfolyosók, szellőztető rendszerek, tűzvédelmi berendezések, világítás és folyamatos közlekedésfigyelés jellemzik. A hegyvidéki geológiai viszonyok és az időjárási kihívások (pl. csúszások, csapadék) miatt a kivitelezés során külön figyelmet fordítottak a stabilizálásra és a vízelvezetésre.
Jelentőség és hatás
A La Línea megépítése jelentősen lerövidíti és megbízhatóbbá teszi az autózást a régióban: biztonságosabb, gyorsabb kapcsolatot teremt Quindío és Tolima tartományok, valamint a főbb városok — köztük Armenia és Ibagué — között. Különösen fontos a teherforgalom és a turizmus (például a kávé régió, az Eje Cafetero) számára, mivel csökkenti a hegyi átjáró használatával járó kockázatokat és kieséseket, amelyeket korábban gyakran okoztak földcsuszamlások és kedvezőtlen időjárási viszonyok.
A projekt kivitelezését késések és jelentős költségnövekedések kísérték, ami a közvélemény és a politika részéről is sok figyelmet kapott. Ugyanakkor a működésbe lépés óta az alagút fontos infrastrukturális előnyt jelent a kolumbiai közúthálózat számára.
Használat és üzemeltetés
Az alagút fenntartása folyamatos műszaki felügyeletet igényel: rendszeres karbantartás, biztonsági ellenőrzések és a forgalom menedzselése szükséges az üzemeltetés során. Az üzembe helyezést követően a hatóságok és az üzemeltetők a forgalombiztonság, a környezetvédelem és a műszaki állapot monitorozását hangsúlyozzák annak érdekében, hogy az alagút hosszú távon is megbízhatóan szolgálja a közlekedést.
La Línea 2020 júliusában
Kérdések és válaszok
K: Mi az a La Línea?
V: A La Línea egy autópálya-alagút, amely a kolumbiai Calarcá, Quindío és Cajamarca, Tolima városokat köti össze.
K: Hol található a La Línea?
V: La Línea az Andok középső hegyvonulatában található.
K: Milyen hosszú La Línea?
V: A La Línea a leghosszabb közúti alagút Latin-Amerikában és Amerikában, teljes hossza 8 652 méter.
K: Hol található a La Línea nyugati és keleti bejárata?
V: A La Línea nyugati bejárata 19 kilométerre (12 mérföldre) keletre található Örményország városától, 2420 méterrel a tengerszint feletti magasság felett. A keleti bejárat 37,8 kilométerre (23,5 mi) nyugatra van Ibaguétól, 2 505 méteres tengerszint feletti magasságban.
K: Mikor kezdődött a La Línea kísérleti alagútjának építése?
V: A La Línea kísérleti alagútjának építése 2004. szeptember 30-án kezdődött.
K: Mikor nyitották meg végül a La Líneát?
V: A La Líneát végül 2020. szeptember 4-én nyitották meg, 14 évnyi építési munka után.
K: Mennyibe került a La Línea építése?
V: A La Línea építése mintegy 2,9 billió pesóba (870 millió USD) került.
Keres