S-Bahn Zürich
A zürichi S-Bahn (németül S-Bahn Zürich) egy elővárosi vasúti rendszer, amely Zürich városát köti össze az agglomerációval. A rendszer 1990-ben indult, amikor Svájcban elsőként kezdte meg működését az elővárosi vasúthálózat.
2008 közepén 380 kilométernyi vasúti pálya, 171 állomás és 28 vonal volt. 2007-ben naponta mintegy 355 653 utas használta a rendszert.
Minden vonalon általában óránként két vonat közlekedik.
2002 óta hétvégén, péntek-szombat és szombat-vasárnap éjszaka 7 járat is közlekedik. Általában óránként egy vonat közlekedik. Egyes vonalakon csak kétóránként közlekedik egy vonat. Vannak buszjáratok is. Általában ezekkel az éjszakai járatokkal való utazáshoz külön menetdíj szükséges, amelyet a normál jegyen felül kell megvásárolni.
Évente 75-80 millió ember használja a rendszert. A területen élők mintegy 70%-a használja a rendszert. A tervek között szerepel az óránkénti 4 vonat bevezetése a legtöbb vonalon, valamint a Zürich és Winterthur között a kínálat egész nap, nem csak a csúcsidőben, óránként 4 vonatra való kiterjesztése. A zürichi főpályaudvaron új alagút épült. Ez az alagút lehetővé teszi a közvetlen összeköttetést a zürichi főpályaudvarról Oerlikonba és a repülőtérre, irányváltoztatás nélkül.
A hálózat sematikus térképe, 2008 közepe
Minden vonalon óránként két vonat közlekedik. Így óránként 16 vonat közlekedik Altsetten és Zürich HB (főpályaudvar) között, vagyis 4 percenként egy vonat.
A piros szaggatott vonalakkal ábrázolt alagút lehetővé teszi, hogy a Winterthur és Oerlikon felől érkező vonatok irányváltoztatás nélkül áthaladjanak a zürichi főpályaudvaron. A tervek szerint az alagút 2015-re készül el.
Kérdések és válaszok
K: Mi az a zürichi S-Bahn?
V: A zürichi S-Bahn egy elővárosi vasúti rendszer, amely összeköti Zürichet az agglomerációval.
K: Mikor kezdte meg működését a zürichi S-Bahn?
V: A Zürich S-Bahn 1990-ben kezdte meg működését, és ezzel Svájc első elővárosi vasúti rendszere volt.
K: Hány kilométernyi vasúti pálya található a zürichi S-Bahn rendszerben?
V: 2008 közepén 380 kilométernyi vasúti pálya volt a zürichi S-Bahn rendszerben.
K: Hány utas használja naponta a zürichi S-Bahn rendszert?
V: 2007-ben körülbelül 355 653 utas használta naponta a zürichi S-Bahn rendszert.
K: Vannak éjszakai járatok a zürichi S-Bahn rendszerben?
V: Igen, 2002 óta 7 olyan vonal van, amely hétvégén éjszaka is közlekedik, általában óránként egy vonattal. Egyes vonalakon csak kétóránként közlekedik egy-egy vonat.
K: Hányan használják évente a zürichi S-Bahn rendszert?
V: Évente 75-80 millió ember használja a zürichi S-Bahn rendszert.
K: Milyen jövőbeli tervek vannak a zürichi S-Bahn rendszerrel kapcsolatban?
V: A zürichi S-Bahn rendszerrel kapcsolatos jövőbeli tervek között szerepel, hogy a legtöbb vonalon fokozatosan óránként 4 vonatot vezessenek be, és a Zürich és Winterthur közötti vonatforgalmat egész nap, nem csak csúcsidőben, óránként 4 vonatra bővítsék. A zürichi főpályaudvaron új alagút épült. Ez az alagút lehetővé teszi a közvetlen összeköttetést a zürichi főpályaudvarról Oerlikonba és a repülőtérre, irányváltoztatás nélkül.
