Szegecs
A szegecs egyfajta csavar, amely fémlemezeket rögzít egymáshoz. A szegecselés volt a fémhajók, hidak és sok más összetett fémtárgy építésének fő módszere. A korai ipari forradalomban fejlesztették ki a korábbi ötletekből. Ma már nem ez a fémek rögzítésének fő módszere, de világszerte láthatók példák.
A kulcsgondolat az, hogy a fémdarab a helyére kalapáláskor vörösen izzik. Ennek eredményeképpen a fémdarab dumbell alakú lesz, ami összetartja a két fémlemezt. Egy automata légkalapácsot használnak, hogy a fémet a helyére kényszerítsék, így a belső oldalon a kalapálástól távolabb egy gömböt kapnak. A folyamat (például a hajóépítésnél) nagyon zajos volt. Ahogy a fém kihűlt, a szegecs két végét összehúzták, és így egy szoros kötést hoztak létre.
Szegecselőnek lenni képzett munka volt. A férfiak négyfős csapatokban dolgoztak: ketten melegítették a szegecset és adták át a két rögzítőelemnek. Ezért a folyamat még akkor is költséges volt, ha a fűtési folyamat gépesítésével lerövidítették, mint a bemutatott példában.
A szegecseket egyszerűen kopogtatással lehetett tesztelni. A lyukba szorosan beillesztett szegecs tiszta hangot ad, míg a laza szegecs más hangot ad.
A szegecselés sokféleképpen alakult ki, és sokféle szegecs létezik. A szegecselést ma már nagyrészt felváltotta a hegesztés, illetve a nagyszilárdságú csavarok. A szegecselést azonban még mindig használják ott, ahol a könnyű súly és a nagy szilárdság kritikus, például a repülőgépeknél.
Tömör szegecsek
Média lejátszása Szegecselők dolgoznak a Liberty SS John W. Brown hajón (2014. december)
Régi szegecsek a helyükön
Példák
- Eiffel-torony
- Sydney Harbour Bridge
Kérdések és válaszok
K: Mi az a szegecs?
A: A szegecs egyfajta csavar, amely fémlemezeket rögzít egymáshoz.
K: Mi volt a fémtárgyak építésének fő módszere az ipari forradalom idején?
V: A szegecselés volt a fémtárgyak építésének fő módszere az ipari forradalom idején.
K: Hogyan verik be a szegecset a helyére?
V: A fémdarab a helyére kalapáláskor vörösen izzik, ami azt eredményezi, hogy a fémdarab súlyzó alakú lesz, ami összetartja a két fémlemezt.
K: Mit használtak arra, hogy a szegecselés során a fémet a helyére kényszerítsék?
V: A szegecselés során egy automata légkalapácsot használtak a fém helyzetbe kényszerítésére.
K: Miért számított szakmunkának a szegecselés?
V: Szegecselőnek lenni azért számított szakmunkának, mert a folyamathoz négyfős csapat kellett: kettő a szegecs felmelegítéséhez és a két kötőelemhez való eljuttatásához.
K: Hogyan lehet tesztelni a szegecseket?
V: A szegecseket egyszerűen kopogtatással lehet tesztelni. A lyukba szorosan beillesztett szegecs tiszta hangot ad, míg a laza szegecs más hangot ad.
K: Hol használják még ma is a szegecselést?
V: A szegecselést ma is használják, amikor a könnyű súly és a nagy szilárdság kritikus, például a repülőgépeknél.
