Auto Club Speedway
Az Auto Club Speedway (korábbi nevén California Speedway) egy 2 mérföldes (3,219 km), D-alakú, alacsony padkás ovális szuperspeedway, amely 1997 óta NASCAR-versenyeknek adott otthont, Nyílt kerekes versenyek rendezésére is használták, A pálya az Ontario Motor Speedway és a Riverside International Raceway korábbi helyszíneinek közelében található, A pálya az International Speedway Corporation tulajdonában van. A speedwayt a közeli Interstate 10 és Interstate 15 autópályák, valamint a hátsó pálya mellett található Metrolink állomás szolgálja ki.
A pálya építése az egykori Kaiser acélgyár helyén 1995-ben kezdődött és 1996 végén fejeződött be, A pálya befogadóképessége 68 000 fő, 28 skybox és összesen 28 000 fő, 2006-ban a fő tribün mögött egy szurkolói zóna került kialakításra, 2004-ben a második éves NASCAR versenyhétvégével együtt a pálya világítással bővült. Az Auto Club Speedway 2011 óta csak egy NASCAR-futamhétvégének adott otthont.
Az IndyCar 2012 óta rendez eseményeket a szezonzáróval (500 mérföldes éjszakai futam), a sorozat korábban 2002 és 2005 között 400 mérföldes futamot rendezett.
Az áramkörök története
1994. április 20-án Roger Penske és a Kaiser bejelentette, hogy versenypályát építenek a kaliforniai Fontanában, a Kaiser Steel elhagyott gyárának helyén, Egy nappal a bejelentés után a CART bejelentette, hogy éves versenyt rendez a pályán, Három hónappal később a NASCAR elnöke, Bill France Jr. beleegyezett, hogy a Winston Cup Series versenyét a még megépítendő pályán rendezik meg. Közösségi találkozókat tartottak, hogy megvitassák a pálya építésével kapcsolatos kérdéseket és a megtartott események helyi hatásait, A helyi közösség nagyrészt támogatta a gyorsulási pálya építését, hivatkozva a potenciálisan megnövekedett földértékekre és a közösség fiatalítására, 1995 áprilisában, a testvérpálya, a Michigan International Speedway megtekintése után a San Bernardino megyei elöljáróság egyhangúlag jóváhagyta a projektet. A Kaliforniai Környezetvédelmi Ügynökség engedélyt adott a Penske-nek az építkezés megkezdésére, miután a Kaiser beleegyezett, hogy 6 millió dollárt fizet a veszélyes hulladékok eltávolítására a helyszínről. 1995. november 22-én a Kaiser acélmű bontásával megkezdődött a helyszín építése. A 100 láb magas víztornyot, a Kaiser ingatlan egyik nevezetességét, eredményjelzőként használták. 3000 köbméter (2300 m3) szennyezett földet távolítottak el és szállítottak el egy mérgező hulladéklerakóba, Annak megakadályozására, hogy a maradék szennyeződések a felszínre emelkedjenek, egy nem porózus polietilénből készült sapkát helyeztek el, amelyet 2 láb (0,610 m) tiszta talajjal fedtek le. A pálya építése 1996 végén fejeződött be. 1997. január 10-én a Marlboro Team Penske versenyzője, Paul Tracy lett az első pilóta, aki tesztelt az új pályán, A NASCAR május 5-7. között tartotta első nyílt tesztelését a pályán, A hivatalos megnyitóra és a szalagátvágási ünnepségre 1997. június 20-án került sor, az első versenyt, a NASCAR West Series versenyt másnap tartották.
Az első NASCAR Winston Cup Series (ma Monster Energy NASCAR Cup Series) futamot 1997. június 22-én, az első NASCAR Busch Series (ma Xfinity Series) futamot pedig 1997. október 30-án rendezték.
Az Auto Club Speedway 2011-ben elvesztette a rájátszás időpontját.
Pálya hossza
A pálya hossza 2,00 mérföld (3,219 km), a belső tesztpálya 1,45 mérföld (2,334 km), a sportautó pálya 4,5 kilométer (2,8 mi), a motorkerékpár pálya 3,79 mérföld (6,099 km), a drag strip pedig 1⁄4 mérföld (0,402 km).
Kapcsolódó oldalak
- Kansas Speedway
- Daytona International Speedway
- Darlington Raceway
- Homestead-Miami Speedway
- ISM versenypálya
- Chicagoland Speedway
- Martinsville Speedway
- Richmond Raceway
- Talladega Superspeedway
- Michigan International Speedway
- Watkins Glen International
Kérdések és válaszok
K: Mi az az Auto Club Speedway?
V: Az Auto Club Speedway egy 2 mérföldes (3,219 km), D-alakú, alacsony padkájú ovális szuperspeedway, amely NASCAR és nyílt kerék versenyeknek ad otthont.
K: Mikor kezdett el az Auto Club Speedway NASCAR-futamoknak otthont adni?
V: Az Auto Club Speedway 1997-ben kezdett NASCAR-futamoknak otthont adni.
K: Ki a tulajdonosa az Auto Club Speedwaynek?
V: Az Auto Club Speedway tulajdonosa az International Speedway Corporation.
K: Mekkora az Auto Club Speedway kapacitása?
V: Az Auto Club Speedway befogadóképessége 68 000 fő és 28 skybox, összesen 28 000 fő.
K: Mikor kerültek világítással az Auto Club Speedwayre?
V: Az Auto Club Speedwayt 2004-ben, a második éves NASCAR-futamhétvége alkalmával világították ki.
K: Melyik a legközelebbi tömegközlekedési eszköz az Auto Club Speedwayhez?
V: Az Auto Club Speedwayt a közeli Interstate 10 és Interstate 15 autópályák, valamint a hátsó pálya mellett található Metrolink állomás szolgálja ki.
K: Milyen más versenyeseményeket rendeztek az Auto Club Speedway-en a NASCAR-futamokon kívül?
V: A NASCAR-futamokon kívül az Auto Club Speedway 2012 óta az IndyCar-versenyeknek is otthont ad, a szezonzáró 500 mérföldes éjszakai futammal. A sorozat korábban 2002 és 2005 között 400 mérföldes versenyt rendezett.
