Légiforgalmi irányítás
A légiforgalmi irányítás (ATC) a földi irányítók által nyújtott szolgáltatás, akik a földön és a levegőben lévő légi járműveket irányítják. Az ATC fő feladata a repülőgépek elkülönítése a balesetek megelőzése érdekében, valamint annak biztosítása, hogy a repülőgépek időben és a lehető leggyorsabban közlekedjenek. Egyes országokban az ATC biztonsági vagy védelmi szerepet is betölthet (mint az Egyesült Államokban), vagy akár teljes egészében a hadsereg irányítja (mint Brazíliában). A légiforgalmi irányítást először a londoni Croydon repülőtéren vezették be 1921-ben. Archie League-et, aki a mai Lambert-St. Louis nemzetközi repülőtéren színes zászlók segítségével irányította a repülőgépeket, gyakran tekintik az első légiforgalmi irányítónak.
Az összeomlások megelőzése az úgynevezett elkülönítéssel történik. Ez azt jelenti, hogy a repülőgépeket mindig minimális távolságban tartják egymástól. A modern repülőgépek ütközéselkerülő rendszerekkel is rendelkeznek, amelyek látják a közeli repülőgépeket, és figyelmeztetik a pilótákat, ha más repülőgépek túl közel vannak. Ez a rendszer tartalékként szolgál arra az esetre, ha a légiforgalmi irányítás nem áll rendelkezésre, vagy ha valami baj van a légiforgalmi irányítással. A légiforgalmi irányítók is tudnak információkat adni a pilótáknak. A pilótáknak azonban nem kell követniük a légiforgalmi irányítás parancsait. A repülőgép biztonsága érdekében változtatásokat eszközölhetnek.
A nem ellenőrzött légtérben nem nyújtanak légiforgalmi irányítói szolgáltatást. A nem ellenőrzött légtér általában a földfelszín és 1000 láb között van, kivéve a repülőterek közelében lévő területeket. Ezek a területek az ellenőrzött légtér részét képezik.
Légiforgalmi irányítótornyok (ATCT-k) az amszterdami Schiphol repülőtéren
ATC területek
- A "földi irányítás" felelős minden repülőgépért és járműért az összes gurulóúton, inaktív kifutópályán, várakozási területen és előpályán.
- A "Clearance Delivery" az a pozíció, amely az útvonalengedélyeket adja ki a légi járműveknek. Ez fontos a tervezett útvonalon történő biztonságos repüléshez. A "Clearance Delivery"-nek együtt kell működnie a földi irányítással és a területirányító központtal.
- A "toronyirányítás" engedélyt ad az érkező és induló légi járműveknek. A kifutópályákon és a repülőtéri forgalmi körön minden repülőgépet szintén a toronyirányítás irányít.
- A "megközelítésirányítás" a repülőtér közelében lévő légtérben tartózkodó repülőgépekért felelős. Nagy a repülőgépek sűrűsége. Ez az oka annak, hogy a megközelítés a legnehezebb feladat a többi ATC-szolgáltatással összehasonlítva.
- A "területirányító központ" a repülőgépeket a repülőterek közötti ellenőrzött légtérben választja el.
Kérdések és válaszok
K: Mi az a légiforgalmi irányítás?
V: A légiforgalmi irányítás (ATC) a földi irányítók által nyújtott szolgáltatás, akik a földön és a levegőben lévő légi járműveket irányítják.
K: Mi a légiforgalmi irányítás fő feladata?
V: A légiforgalmi irányítás fő feladata a repülőgépek szétválasztása a balesetek megelőzése érdekében, valamint annak biztosítása, hogy a repülőgépek időben és a lehető leggyorsabban közlekedjenek.
K: Mi a különbség az ellenőrzött és az ellenőrizetlen légtér között?
V: Az ellenőrzött légtérben légiforgalmi irányító szolgálatot nyújtanak, míg az ellenőrizetlen légtérben nem.
K: Hogyan történik a légiforgalmi irányításban a balesetek megelőzése?
V: A balesetek megelőzése az úgynevezett elkülönítéssel történik, ami azt jelenti, hogy a légi járműveket mindig minimális távolságban tartják egymástól.
K: Mi a légiforgalmi irányítás ütközéselkerülő rendszerének tartalék rendszere?
V: Ha a légiforgalmi irányítás nem áll rendelkezésre, vagy ha valami baj van a légiforgalmi irányítással, akkor az ütközéselkerülő rendszer a tartalék rendszer, amely látja a közeli repülőgépeket, és figyelmezteti a pilótákat, ha más repülőgépek túl közel vannak.
K: A pilóták módosíthatják a légiforgalmi irányítás parancsait?
V: Igen, a pilóták a repülőgép biztonságának megőrzése érdekében változtathatnak, még akkor is, ha a légiforgalmi irányítástól kapnak parancsokat.
K: Mikor vezették be először a légiforgalmi irányítást, és kit tartanak az első légiforgalmi irányítónak?
V: A légiforgalmi irányítást először a londoni Croydon repülőtéren vezették be 1921-ben. Archie League-et, aki a mai Lambert-St. Louis nemzetközi repülőtéren színes zászlók segítségével irányította a repülőgépeket, gyakran tartják az első légiforgalmi irányítónak.
